一种便携式阻车器的制备使用方法与流程

本发明涉及阻车器领域，具体而言，涉及一种便携式阻车器的制备使用方法。

背景技术：

1、阻车器，也称停车器，是煤矿运输系统的重要设施之一，属于防跑车装置，一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿车停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生，常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用。

2、参照现有公告号为cn108824264a的中国专利，其公开了便携式单轮阻车器；可以折叠，方便携带使用，交警在使用时可以保证执法过程更为安全，降低生命和财产安全的损失，不用将阻车器放置到轮子下方，只需放置在车轮侧面，操作简便，设置快捷；但是上述的技术中的阻车器在使用的时候，都是直接安装在轮子下方，不能够安装在轨道上，不便于对运动的车子进行阻止。

3、现有的阻车器在轨道道上工作时，现场经过车辆过多，条件较复杂，易发生车辆进入工作区域，造成伤人事故。道木等作为阻车器使用，易脱落或挪用，造成车辆伤人事故。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本发明提供了一种便携式阻车器的制备使用方法，旨在改善现有的阻车器在轨道道上工作时，现场经过车辆过多，条件较复杂，易发生车辆进入工作区域，造成伤人事故。道木等作为阻车器使用，易脱落或挪用，造成车辆伤人事故，以及不便于安装在轨道上等问题。

2、本发明实施例提供了一种便携式阻车器的制备使用方法，包括有以下步骤：

3、s1、截取槽钢制备主体：截取槽钢进行制备阻车器本体，并且阻车器本体的长度为40-60cm；

4、s2、安装阻车机构：在阻车器本体的内部焊接有第一活动筒和第二活动筒，并且第一活动筒上活动安装有阻车板，并且第二活动筒上活动安装有支撑杆；

5、s3、安装轨道夹持机构：在第二活动筒的下部固定连接限位条，在阻车器本体的下部活动设有夹持块，并且夹持块的上部内侧开设有卡合槽；

6、s4、阻车器设备的安装和使用：将阻车器设备底部的夹持机构进行拨开，且在使用之前，限位条活动处于阻车器本体的底部内，不会阻止夹持块的移动，然后将夹持块卡合夹持在轨道上，并且卡合槽卡合在轨道的上部，然后将支撑杆对阻车板进行固定支撑，保持稳定性，且支撑杆与限位条一体设置，在支撑杆对阻车板进行支撑的时候，限位条贴合在夹持块的外侧，保持夹持块与轨道稳定的贴合，提高摩擦力，防止在阻车的时候发生滑动。

7、在上述实现过程中，本发明采用简单的材料进行制备阻车器设备，并且结构小巧，便于进行携带，以及现场使用方便，易携带，指示效果好，阻车效果好，并可在水泥的道床上使用，并且阻车板便于通过支撑杆进行支撑固定，即便于进行拆卸和安装，方便进行组合安装，便于进行携带，以及在使用的时候，通过联动的限位条实现对夹持块进行限位，防止车辆在碰撞的时候，因为摩擦力较小，阻车器设备移动，无法造成车辆停止，通过限位条实现对夹持块进行限位，提高夹持块与限位条之间的摩擦力。

8、在一种具体的实施方案中，所述s1中的钢槽在截取后，通过打磨机实现对阻车器本体的边缘进行圆角处理，并且对阻车器本体的各个面进行抛光打磨处理，对阻车器本体表面的铁锈进行清除。

9、在上述实现过程中，对槽钢进行圆角处理，便于实现对阻车器设备进行携带，并且抛光打磨处理便于进行喷漆处理，使得槽钢能够与油漆粘连。

10、在一种具体的实施方案中，所述s1中的阻车器本体在进行打磨抛光处理后，通过除锈剂进行浸泡处理，所述除锈剂的原料配比有机酸18g，糊精0.8g，钼酸钠3g，磷酸1.1g，水60g，甘油8g，添加剂si—10.06g。

11、在上述实现过程中，通过除锈剂进行再次的处理，可以有效的提高槽钢上的锈点，并且不会对槽钢造成腐蚀损坏。

12、在一种具体的实施方案中，所述有机酸为柠檬酸、酒石酸、苹果酸、绿原酸、草酸、苯甲酸、水杨酸、咖啡酸中的任意一种，所述甘油采用是植物甘油，所述添加剂si一1为制酸剂，其主要成分为碘化钠，其主要作用为在酸性环境中，使混合溶液产品转换为具有防锈性质的环保防锈剂。

13、在上述实现过程中，为了实现对槽钢进行有效的安全防护，除锈剂中的原料大多采用有机物，防止对槽钢造成腐蚀损坏。

14、在一种具体的实施方案中，所述s1中的阻车器本体在进行除锈处理后，在阻车器本体的外侧两边进行喷漆处理，并且喷漆采用间隔条纹喷漆处理，且喷漆采用的颜色为红色和白色或者是黄色和红色。

15、在上述实现过程中，喷漆处理即可以保持阻车器本体在井下的长时间使用，不会受到潮湿环境的影响生锈损坏，以及通过鲜艳的颜色可以使得阻车器本体具有较高的醒目作用。

16、在一种具体的实施方案中，所述阻车器设备中包括有阻车器本体，所述阻车器本体的内部设有活动安装的阻车机构，所述阻车机构包括有活动安装在所述阻车器本体内部的阻车板，所述阻车机构还包括有用于实现对所述阻车板进行支撑固定的支撑杆；

17、所述阻车器本体的下部设有活动安装的夹持机构，所述夹持机构包括有活动连接在所述阻车器本体下部的夹持块。

18、在上述实现过程中，阻车机构通过支撑杆实现对阻车板进行固定支撑，便于使得阻车板能够实现阻挡车轮运动，并且阻车板和支撑杆均活动连接，便于进行拆卸和安装，以及便于进行携带拿持，并且夹持机构便于进行调节，方便卡合安装在轨道上，提高夹持的摩擦力，防止阻车器设备在碰撞的时候发生移动。

19、在一种具体的实施方案中，所述阻车器本体的内部固定安装有第一活动筒和第二活动筒，所述第一活动筒和所述第二活动筒的内部活动安装有活动轴，所述第一活动筒内部的活动轴两端分别固定设有连接条，所述连接条的端部共同焊接所述阻车板，所述第二活动筒内部的活动轴两端分别固定设有限位条。

20、在上述实现过程中，第一活动筒和第二活动筒的设定便于实现对阻车板和限位条进行活动安装，便于进行调节控制。

21、在一种具体的实施方案中，两侧所述限位条的一端共同焊接有转接板，所述转接板上焊接有第一螺纹筒，所述阻车板的下部焊接有第二螺纹筒，所述支撑杆的两端分别螺纹连接在所述第一螺纹筒和所述第二螺纹筒的内部，所述支撑杆的中部焊接有调节螺母。

22、在上述实现过程中，转接板的设定便于实现对第一螺纹筒进行安装，以及阻车板下部的第二螺纹筒的设定便于实现对支撑杆进行安装，便于对阻车板进行固定安装，且调节螺母便于实现对支撑杆进行旋转调节，实现安装连接。

23、在一种具体的实施方案中，所述阻车器本体的一端两侧开设有贯穿孔，两侧所述限位条活动处于所述贯穿孔的内部，所述阻车器本体的下部内开设有两个连接槽，所述夹持块的上部固定设有连接块，所述连接块活动连接在所述连接槽的内部，两侧所述夹持块的上部内侧开设有卡合槽，所述限位条贴合处于所述夹持块的外侧。

24、在上述实现过程中，贯穿孔的设定便于限位条进行活动处于，便于限位条进行收起，方便夹持块进行展开，实现卡合在轨道上，且连接块和连接槽的设定便于实现对夹持块进行限位，防止掉落，以及卡合槽的设定便于卡合在轨道上，实现稳定的卡合连接。

25、在一种具体的实施方案中，所述阻车器本体的一端部底板设置有倾斜部，所述阻车器本体的另一端上部内焊接有加强杆。

26、在上述实现过程中，倾斜部的设定便于轮子进入到阻车器本体的内部，防止轮子跳动，造成脱轨，以及加强杆的设定可以提高阻车器本体两侧的强度。

27、与现有技术相比，本发明的有益效果：

28、本发明采用简单的材料进行制备阻车器设备，并且结构小巧，便于进行携带，以及现场使用方便，易携带，指示效果好，阻车效果好，并可在水泥的道床上使用，并且阻车板便于通过支撑杆进行支撑固定，即便于进行拆卸和安装，方便进行组合安装，便于进行携带，以及在使用的时候，通过联动的限位条实现对夹持块进行限位，防止车辆在碰撞的时候，因为摩擦力较小，阻车器设备移动，无法造成车辆停止，通过限位条实现对夹持块进行限位，提高夹持块与限位条之间的摩擦力。