一种用于卡轨车的盘式制动装置的制作方法

本技术涉及卡轨车，更具体地说，涉及一种用于卡轨车的盘式制动装置。

背景技术：

1、卡轨车是利用列车轮组卡在槽型钢轨上运行的一种运输方式，是窄规运输的发展。

2、目前，卡轨车上均设有牵引装置，而牵引装置设置的牵引盘在旋转收绞牵引绳索时，大都通过刹车片对牵引盘的转轴表面进行摩擦制动，由于转轴与刹车片接触面积较小，从而使得转轴的制动效果较差，而且弧形分布的刹车片在进行更换时，较为繁琐不便，为此，我们设计了一种用于卡轨车的盘式制动装置，来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于卡轨车的盘式制动装置，该用于卡轨车的盘式制动装置，通过设置的制动盘不仅便于与旋转轴进行组装固定，而且通过液压制动钳可以快速的对制动盘进行减速，进而对旋转轴进行制动，可以增加旋转轴的制动面积，提高制动稳定性，并且液压制动钳通过螺栓与支架组装，刹车片通过螺丝与连接座组装，十分便于后期刹车片的更换，提高了盘式制动装置的使用便利性。

2、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

3、一种用于卡轨车的盘式制动装置，包括制动盘，所述制动盘的中间位置可拆卸连接有旋转轴，所述旋转轴的表面通过齿轮啮合有牵引盘，所述牵引盘的中心位置通过轴杆转动连接有牵引座，所述牵引座的表面通过螺丝紧固有底板，所述底板的表面固定连接有支架，所述支架的一端通过螺栓紧固有液压制动钳，所述液压制动钳的一侧设有凹槽，且凹槽的内壁设有对称的连接座，所述连接座的表面通过螺丝紧固有刹车片，所述制动盘的表面通过螺栓紧固有连接套和定位座，该用于卡轨车的盘式制动装置，通过设置的制动盘不仅便于与旋转轴进行组装固定，而且通过液压制动钳可以快速的对制动盘进行减速，进而对旋转轴进行制动，可以增加旋转轴的制动面积，提高制动稳定性，并且液压制动钳通过螺栓与支架组装，刹车片通过螺丝与连接座组装，十分便于后期刹车片的更换，提高了盘式制动装置的使用便利性。

4、进一步的，所述连接套和定位座的端面接触挤压，所述连接套的一端套接有防脱套，所述定位座的一端套接有防滑套，所述防脱套的内壁与旋转轴的表面固定连接，连接套和定位座，便于旋转轴与制动盘固定，同时方便制动盘与减速机轴杆连接。

5、进一步的，所述连接座的一侧设有夹槽，且夹槽的内壁连通有孔洞，所述刹车片的四周侧面设有与孔洞同心同轴的螺丝孔，所述刹车片的中间位置设有中心孔，中心孔便于刹车片的散热。

6、进一步的，所述制动盘的表面设置有散热孔和起吊孔，所述散热孔和起吊孔均为环形等距分布，所述起吊孔的内壁设有内螺纹，散热孔和起吊孔便于制动盘的起吊和散热。

7、进一步的，所述定位座的一端通过螺丝紧固有防脱板，所述防脱板的表面与防滑套的表面接触挤压，防脱板便于防护套的分拆组合。

8、进一步的，所述防滑套的一端设有轴孔，且轴孔的内壁设有键槽。

9、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

10、(1)本方案通过设置的制动盘不仅便于与旋转轴进行组装固定，而且通过液压制动钳可以快速的对制动盘进行减速，进而对旋转轴进行制动，可以增加旋转轴的制动面积，提高制动稳定性。

11、(2)本方案液压制动钳通过螺栓与支架组装，刹车片通过螺丝与连接座组装，十分便于后期刹车片的更换，提高了盘式制动装置的使用便利性。

技术特征：

1.一种用于卡轨车的盘式制动装置，包括制动盘(1)，所述制动盘(1)的中间位置可拆卸连接有旋转轴(5)，所述旋转轴(5)的表面通过齿轮啮合有牵引盘(6)，所述牵引盘(6)的中心位置通过轴杆转动连接有牵引座(4)，其特征在于：所述牵引座(4)的表面通过螺丝紧固有底板(21)，所述底板(21)的表面固定连接有支架(2)，所述支架(2)的一端通过螺栓紧固有液压制动钳(3)，所述液压制动钳(3)的一侧设有凹槽，且凹槽的内壁设有对称的连接座(31)，所述连接座(31)的表面通过螺丝紧固有刹车片(32)，所述制动盘(1)的表面通过螺栓紧固有连接套(11)和定位座(13)。

2.根据权利要求1所述的一种用于卡轨车的盘式制动装置，其特征在于：所述连接套(11)和定位座(13)的端面接触挤压，所述连接套(11)的一端套接有防脱套(12)，所述定位座(13)的一端套接有防滑套(15)，所述防脱套(12)的内壁与旋转轴(5)的表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于卡轨车的盘式制动装置，其特征在于：所述连接座(31)的一侧设有夹槽，且夹槽的内壁连通有孔洞，所述刹车片(32)的四周侧面设有与孔洞同心同轴的螺丝孔，所述刹车片(32)的中间位置设有中心孔(33)。

4.根据权利要求1所述的一种用于卡轨车的盘式制动装置，其特征在于：所述制动盘(1)的表面设置有散热孔(17)和起吊孔(18)，所述散热孔(17)和起吊孔(18)均为环形等距分布，所述起吊孔(18)的内壁设有内螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种用于卡轨车的盘式制动装置，其特征在于：所述定位座(13)的一端通过螺丝紧固有防脱板(14)，所述防脱板(14)的表面与防滑套(15)的表面接触挤压。

6.根据权利要求2所述的一种用于卡轨车的盘式制动装置，其特征在于：所述防滑套(15)的一端设有轴孔，且轴孔的内壁设有键槽(16)。

技术总结本技术公开了一种用于卡轨车的盘式制动装置，属于卡轨车技术领域，制动盘的中间位置可拆卸连接有旋转轴，旋转轴的表面通过齿轮啮合有牵引盘，牵引盘的中心位置通过轴杆转动连接有牵引座，牵引座的表面通过螺丝紧固有底板，底板的表面固定连接有支架，支架的一端通过螺栓紧固有液压制动钳，该用于卡轨车的盘式制动装置，通过设置的制动盘不仅便于与旋转轴进行组装固定，而且通过液压制动钳可以快速的对制动盘进行减速，进而对旋转轴进行制动，可以增加旋转轴的制动面积，提高制动稳定性，并且液压制动钳通过螺栓与支架组装，刹车片通过螺丝与连接座组装，十分便于后期刹车片的更换，提高了盘式制动装置的使用便利性。技术研发人员：邓凡东,綦元武,褚庆昌,孟玉珍受保护的技术使用者：山东德康机械制造有限公司技术研发日：20230908技术公布日：2024/5/8