一种防过摆的猴车机头的制作方法

本技术涉及猴车的，特别涉及一种防过摆的猴车机头。

背景技术：

1、西皮猴车的机头设置有驱动轮与减速器，座椅运行到机头时，座椅过摆会与机头电机、减速器等设备接触，甚至座椅在机头位置会与设备发生碰撞，影响猴车的正常运行，还为职工的上下班创造了极大的安全风险。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种防过摆的猴车机头，以有效避免座椅与机头电机、减速器等设备接触，防止座椅在机头位置与设备发生碰撞，保证猴车的正常运行，为职工的上下班提供安全的交通环境。

2、本实用新型采用的技术方案是：一种防过摆的猴车机头，包括基座，基座上固定设置机头电机与减速器，基座外侧设置机架，机架包括立柱，立柱上端连接横梁，机头电机的输出轴连接减速器的输入端，减速器的输出端连接连接轴，连接轴垂直伸入横梁驱动横梁上方设置的驱动轮，连接轴的轴身上套接座椅导向轮，座椅导向轮的直径略大于驱动轮的直径，当座椅到达机头位置后，座椅与座椅导向轮的外沿接触，座椅可随着座椅导向轮同步运动绕过机头。

3、进一步地，座椅导向轮包括轴套、辐条和导向环，轴套通过辐条连接外侧的导向环，导向环的外沿与座椅接触。

4、进一步地，座椅导向轮由半圆形的两部分组成。

5、进一步地，半圆形的座椅导向轮的端部设置径向的板状辐条，板状辐条上设有通孔，两半圆形的座椅导向轮通过通孔中设置螺栓与螺母配合连接固定。

6、进一步地，轴套与导向环通过扁铁折弯制成。

7、本实用新型防过摆的猴车机头，从“结构简易、节支降耗、提高效率”角度更新改进，设置的座椅导向轮中心固定在连接轴中心位置上，随连接轴的转动而转动，当座椅到达机头位置后，座椅与座椅导向轮的外沿接触，座椅会随着座椅导向轮同步运动，绕过机头，有效避免了座椅与猴车机头电机、减速器等设备接触，防止座椅在机头位置与设备碰撞，保证了猴车的正常运行，也直接为乘坐猴车的职工提高了安全保障。

技术特征：

1.一种防过摆的猴车机头，其特征在于，包括基座（1），基座（1）上固定设置机头电机（3）与减速器（4），基座（1）外侧设置机架（2），机架（2）包括立柱（21），立柱（21）上端连接横梁（22），机头电机（3）的输出轴连接减速器（4）的输入端，减速器（4）的输出端连接连接轴（5），连接轴（5）垂直伸入横梁（22）驱动横梁（22）上方设置的驱动轮（6），连接轴（5）的轴身上套接座椅导向轮（7），座椅导向轮（7）的直径略大于驱动轮（6）的直径，当座椅到达机头位置后，座椅与座椅导向轮（7）的外沿接触，座椅可随着座椅导向轮（7）同步运动绕过机头。

2.根据权利要求1所述的防过摆的猴车机头，其特征在于，座椅导向轮（7）包括轴套（71）、辐条（72）和导向环（73），轴套（71）通过辐条（72）连接外侧的导向环（73），导向环（73）的外沿与座椅接触。

3.根据权利要求2所述的防过摆的猴车机头，其特征在于，座椅导向轮（7）由半圆形的两部分组成。

4.根据权利要求3所述的防过摆的猴车机头，其特征在于，半圆形的座椅导向轮（7）的端部设置径向的板状辐条，板状辐条上设有通孔，两半圆形的座椅导向轮（7）通过通孔中设置螺栓（74）与螺母配合连接固定。

5.根据权利要求2~4任一项所述的防过摆的猴车机头，其特征在于，轴套（71）与导向环（73）通过扁铁折弯制成。

技术总结本技术公开了一种防过摆的猴车机头，包括基座，基座上固定设置机头电机与减速器，基座外侧设置机架，机架包括立柱，立柱上端连接横梁，机头电机的输出轴连接减速器的输入端，减速器的输出端连接连接轴，连接轴垂直伸入横梁驱动横梁上方设置的驱动轮，连接轴的轴身上套接座椅导向轮，座椅导向轮的直径略大于驱动轮的直径，当座椅到达机头位置后，座椅与座椅导向轮的外沿接触，座椅可随着座椅导向轮同步运动绕过机头。本技术防过摆的猴车机头，有效避免了座椅与猴车机头电机、减速器等设备接触，防止座椅在机头位置与设备碰撞，保证了猴车的正常运行，也直接为乘坐猴车的职工提高了安全保障。技术研发人员：刘洪超,李志峰,徐亚军,王鹏,郭鹏飞,张舰介,辛志军受保护的技术使用者：山西晋煤集团沁秀煤业有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/5/29