平衡轮及其索道脱挂抱索器的制作方法

本技术涉及索道设备的，尤其涉及一种平衡轮及其索道脱挂抱索器。

背景技术：

1、脱挂抱索器在站内运行时，平衡轮的行走运行被限制在上下行走轨之间。在作业时，通过平衡轮与上轨道和下轨道之间接触限位，以防止脱挂抱索器失去平衡。通常，为了脱挂抱索器的轻量化以及避免由于平衡轮的冲击对轨道造成损伤，平衡轮采用刚度小于轨道的复合材质制备，例如常用的尼龙轮。然而，由于尼龙轮等复合材质的轮体在长时间作业中，尤其在外部环境作用下使得平衡轮容易破碎，而尼龙轮一旦破碎将使得脱挂抱索器失去平衡，从而产生安全隐患。故，亟需一种能够提供二次防护的平衡轮。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种平衡轮及其索道脱挂抱索器，用以解决现有技术中平衡轮在轮体意外破碎后脱挂抱索器容易失去平衡的缺陷，实现了平衡轮的二次保护。

2、本实用新型提供一种平衡轮，包括：

3、外轮部分；

4、内轮部分，所述内轮部分嵌设于所述外轮部分的环形内壁上；

5、其中，所述内轮部分的外壁具有沿径向隆起的环形凸起，所述环形凸起沿所述内轮部分的周向方向延伸，所述外轮部分的环形内壁上具有环形凹槽，所述环形凸起与所述环形凹槽配合固定。

6、根据本实用新型提供的平衡轮，所述内轮部分的外壁一周还具有环形的限位凸起，所述限位凸起的直径小于所述环形凸起的直径。

7、根据本实用新型提供的平衡轮，所述环形凸起位于所述内轮部分外壁的中部。

8、根据本实用新型提供的平衡轮，多组所述限位凸起布置于所述环形凸起的两侧。

9、根据本实用新型提供的平衡轮，所述内轮部分的内壁一周上具有限位挡边和限位槽，所述限位挡边与所述限位槽沿所述内轮部分的轴向间隔设置。

10、根据本实用新型提供的平衡轮，所述环形凸起由两侧向中部逐渐隆起，以使所述环形凸起与所述内轮部分之间的相接面为光滑曲面。

11、根据本实用新型提供的平衡轮，所述内轮部分为铝合金轮。

12、本实用新型还提供一种索道脱挂抱索器，包括：

13、外抱组件，所述外抱组件的一端连接有脱挂轮；

14、内抱组件，所述内抱组件上连接有行走轮；

15、弹性连接件，所述弹性连接件用于连接所述外抱组件和所述内抱组件；

16、平衡轮轴，所述平衡轮轴与所述内抱组件连接，所述平衡轮轴的一端上连接有上述任一项实施例所述的平衡轮。

17、根据本实用新型提供的索道脱挂抱索器，所述内抱组件上连接有一摩擦板，所述摩擦板的顶面至少一部分具有摩擦槽。

18、根据本实用新型提供的索道脱挂抱索器，所述脱挂轮和/或所述行走轮采用所述平衡轮的结构。

19、根据上述任一实施例，本实用新型至少具有下述有益效果：

20、本实用新型提供的平衡轮，通过内轮部分的设置，并在内轮部分上设置有环形凸起，使得在外轮部分意外破碎的情况下，内轮部分上的凸起结构具有与上下轨道较近的间距，使其能够与上下轨道接触限位，防止脱挂抱索器失去平衡，确保脱挂抱索器在进站喇叭式开口位置导向回位，应急脱挂挂接和站内平衡，使脱挂抱索器整体姿态始终保持在安全空间范围。

技术特征：

1.一种平衡轮，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的平衡轮，其特征在于，所述内轮部分的外壁一周还具有环形的限位凸起，所述限位凸起的直径小于所述环形凸起的直径。

3.根据权利要求2所述的平衡轮，其特征在于，所述环形凸起位于所述内轮部分外壁的中部。

4.根据权利要求3所述的平衡轮，其特征在于，多组所述限位凸起布置于所述环形凸起的两侧。

5.根据权利要求1-4任一项所述的平衡轮，其特征在于，所述内轮部分的内壁一周上具有限位挡边和限位槽，所述限位挡边与所述限位槽沿所述内轮部分的轴向间隔设置。

6.根据权利要求1-4任一所述的平衡轮，其特征在于，所述环形凸起由两侧向中部逐渐隆起，以使所述环形凸起与所述内轮部分之间的相接面为光滑曲面。

7.根据权利要求1-4任一项所述的平衡轮，其特征在于，所述内轮部分为铝合金轮。

8.一种索道脱挂抱索器，其特征在于，包括：

9.根据权利要求8所述的索道脱挂抱索器，其特征在于，所述内抱组件上连接有一摩擦板，所述摩擦板的顶面至少一部分具有摩擦槽。

10.根据权利要求8所述的索道脱挂抱索器，其特征在于，所述脱挂轮和/或所述行走轮采用所述平衡轮的结构。

技术总结本技术涉及索道设备的技术领域，提供一种平衡轮及其索道脱挂抱锁器，该平衡轮包括外轮部分和内轮部分；内轮部分嵌设于外轮部分的环形内壁上；其中，内轮部分的外壁一周具有沿径向隆起的环形凸起，环形凸起与外轮部分的环形内壁配合固定，外轮部分的环形内壁上具有与环形凸起配合的环形槽，环形凸起与环形凹槽配合固定。本技术通过内轮部分的设置，并在内轮部分上设置有环形凸起，使得在外轮部分意外破碎的情况下，内轮部分上的凸起结构具有与上下轨道较近的间距，使其能够与上下轨道接触限位，防止脱挂抱索器失去平衡。技术研发人员：李刚,刘佳受保护的技术使用者：北京起重运输机械设计研究院有限公司技术研发日：20231116技术公布日：2024/5/29