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一种轨道质量检测装置

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:59:58

本技术涉及钢轨检测,特别是一种轨道质量检测装置。

背景技术:

1、探伤车广泛适用于对现有普通铁路、高速铁路、城市地铁或轻轨所使用钢轨进行检测。目前,应用最广泛的探伤车是超声波探伤车。超声波检测的原理是,当探头中的超声探头(压电晶片)受到系统发出的超声发射信号(即“高电压脉冲”)激励之后,会按照自身固有的振动频率振动。超声在钢轨中传播,遇到钢轨中存在裂缝、缺陷或空洞,部分超声波能量将被反射回来,反射回来的能量被晶片接收后即为回波。各种不同的超声探头得到的回波在超声换能器中转化成电信号,再经过模拟处理、数字处理、空间转换、伤损识别,最终在显示控制计算机上以图像形式显示出来,完成钢轨不同部位、不同形态伤损的检测过程。

2、如在中国专利cn218805831u中公开的一种双轨式钢轨超声波探伤车,该双轨式钢轨超声波探伤车,通过在每个探轮内部均设置超声波探头,探轮安装在对中机构上,垂直压在钢轨上,用于发射超声波声束进入钢轨,并接收返回的超声波,传递给探伤主机;所述编码器安装于走行平台后桥的后轴上,提供从动轮的转动信息,经上位机软件处理,转化为探伤里程信息。

3、但对比于相关领域的现有技术,设备在生产时通常会在车轮的位置设置毛刷,从而利用毛刷刮除轨道上的杂质,以防杂质影响车轮的正常行驶以及探轮的检测准确性,但由于毛刷的刷毛是软质的,且部分杂质附着在轨道上特别是下雨天会附着一些泥污,后续毛刷难以将其清除,因此仍会影响车轮的正常行驶以及探轮的检测准确性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,解决背景技术中所提到的问题,提供一种轨道质量检测装置。

3、本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种轨道质量检测装置,包括轨道车以及安装在其左右两侧的超声波探测组件,所述轨道车的前侧设有轨道清理组件,所述轨道清理组件包括固定安装在所述轨道车左右两侧套管,所述轨道车的顶部固定安装有气泵,所述气泵的输出端与所述套管之间均通过接气管配合连接,所述套管远离所述接气管的一端均固定设有喷气管,所述套管的内部均转动连接有涡轮,所述涡轮底部的中心处均固定连接有连接杆,所述连接杆的底端均安装有毛刷。

4、优选的,所述轨道车顶部的后侧安装有控制箱,所述超声波探测组件和气泵均与所述控制箱电性连接。

5、通过采用上述技术方案,介绍了如何控制气泵工作。

6、优选的,所述接气管通过所述套管与所述喷气管相连通。

7、通过采用上述技术方案,介绍了气流的流通路径。

8、优选的,所述套管位于所述涡轮的一侧开设有活动槽。

9、通过采用上述技术方案,介绍了涡轮如何在套管内部活动。

10、优选的,所述套管位于所述连接杆的位置开设有转动孔,所述转动孔的内部镶嵌有轴承。

11、通过采用上述技术方案,可以减小连接杆转动时的摩擦力,提高连接杆转动时的稳定性。

12、优选的,所述轨道车的顶部安装有座椅和控制面板,所述控制面板与所述控制箱电性连接。

13、通过采用上述技术方案,可以通过控制面板控制轨道车移动、气泵抽气以及超声波探测组件的探伤工作。

14、与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

15、该轨道质量检测装置,通过设置轨道清理组件,利用气流可以促使涡轮转动,从而让连接杆带动毛刷对铁轨上的杂质进行彻底清理,同时配合喷气管喷出的气流可以提高清理效果,避免影响车轮的正常行驶以及探轮的检测准确性。

技术特征:

1.一种轨道质量检测装置,其特征在于:包括轨道车(1)以及安装在其左右两侧的超声波探测组件(2),所述轨道车(1)的前侧设有轨道清理组件(3),所述轨道清理组件(3)包括固定安装在所述轨道车(1)左右两侧套管(301),所述轨道车(1)的顶部固定安装有气泵(302),所述气泵(302)的输出端与所述套管(301)之间均通过接气管(303)配合连接,所述套管(301)远离所述接气管(303)的一端均固定设有喷气管(304),所述套管(301)的内部均转动连接有涡轮(305),所述涡轮(305)底部的中心处均固定连接有连接杆(306),所述连接杆(306)的底端均安装有毛刷(307)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道质量检测装置,其特征在于:所述轨道车(1)顶部的后侧安装有控制箱(4),所述超声波探测组件(2)和气泵(302)均与所述控制箱(4)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种轨道质量检测装置,其特征在于:所述接气管(303)通过所述套管(301)与所述喷气管(304)相连通。

4.根据权利要求1所述的一种轨道质量检测装置,其特征在于:所述套管(301)位于所述涡轮(305)的一侧开设有活动槽。

5.根据权利要求1所述的一种轨道质量检测装置,其特征在于:所述套管(301)位于所述连接杆(306)的位置开设有转动孔,所述转动孔的内部镶嵌有轴承。

6.根据权利要求2所述的一种轨道质量检测装置,其特征在于:所述轨道车(1)的顶部安装有座椅(5)和控制面板(6),所述控制面板(6)与所述控制箱(4)电性连接。

技术总结本技术涉及钢轨检测技术领域,具体为一种轨道质量检测装置,包括轨道车以及安装在其左右两侧的超声波探测组件,所述轨道车的前侧设有轨道清理组件,所述轨道清理组件包括固定安装在所述轨道车左右两侧套管,所述轨道车的顶部固定安装有气泵,所述气泵的输出端与所述套管之间均通过接气管配合连接,所述套管远离所述接气管的一端均固定设有喷气管,所述套管的内部均转动连接有涡轮。本技术的优点在于:通过设置轨道清理组件,利用气流可以促使涡轮转动,从而让连接杆带动毛刷对铁轨上的杂质进行彻底清理,同时配合喷气管喷出的气流可以提高清理效果,避免影响车轮的正常行驶以及探轮的检测准确性。技术研发人员:田世坤,代豪,王文泽,钟睿强受保护的技术使用者:石家庄铁道大学技术研发日:20230905技术公布日:2024/5/29

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