一种复合材料出风格栅的制作方法

本技术属于地铁配件，具体是一种复合材料出风格栅。

背景技术：

1、随着轨道交通技术发展，车辆需要做轻量化处理，以及实现空调风道的轻量化进程。

2、目前复合材料出风格栅通常采用铝合金材质，密度高且质量大，运行列车的总体质量也受其影响，所以头车的牵引力需求大，导致列车运行耗能大，阻碍了轨道交通技术的发展；其次在夏季，铝合金材质所构成的格栅易形成冷凝水，可能出现冷凝水顺着格栅表面往下滴落到乘客身上的情况，对乘客乘坐体验有影响；并且冷凝水流过格栅表面时，由铝合金材料构成的格栅结构易被腐蚀。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种复合材料出风格栅，以解决上述背景技术中提出的问题之一：

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种复合材料出风格栅，包括安装连接板；

4、安装连接板的第一表面设置有安装吊耳；

5、安装连接板的第一表面设置有若干个出风格栅口；

6、安装连接板的第二表面设置有出风导流板；

7、出风导流板的导热系数为0.06w/(m·k)；

8、出风导流板的密度为2.0g/cm3～2.1g/cm3。

9、作为本实用新型再进一步的方案：出风导流板由第一导流叶片组与第二导流叶片组构成。

10、作为本实用新型再进一步的方案：第一导流叶片组由若干个直形导流叶片组成；

11、直形导流叶片与安装连接板的夹角为20°～30°。

12、作为本实用新型再进一步的方案：直形导流叶片等间距分布。

13、作为本实用新型再进一步的方案：第二导流叶片组由若干个直形导流叶片和一个异形导流叶片组成；

14、直形导流叶片和异形导流叶片与安装连接板的夹角为20°～30°。

15、作为本实用新型再进一步的方案：直形导流叶片和异形导流叶片等间距分布。

16、作为本实用新型再进一步的方案：第一导流叶片组与第二导流叶片组对称设置。

17、作为本实用新型再进一步的方案：异形导流叶片为类l型。

18、作为本实用新型再进一步的方案：选用材料强度参数为：剪切强度＝23mpa；纵向拉伸强度＝304mpa，横向拉伸强度＝52mpa；纵向压缩强度＝263mpa，横向压缩强度＝73mpa；纵向弯曲强度＝304mpa，横向弯曲强度＝106mpa。

19、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

20、1、传统复合材料出风格栅所用的铝合金材料密度通常在2.63g/cm3-2.85g/cm3之间，而该复合材料出风格栅密度为2.0g/cm3～2.1g/cm3，密度更低、强度检验满足gb/t21563标准，满足了机械性能强度标准，也对出风格栅轻量化有明显的效果。

21、2、传统复合材料出风格栅所用的铝合金材料导热系数在121w/(m·k)～151w/(m·k)之间，而该复合材料出风格栅导热系数为0.06w/(m·k)，夏季出冷风时，格栅表面不易形成冷凝水滴落，使乘客乘坐体验更好，同时也避免了传统格栅结构易被冷凝水腐蚀的问题。

技术特征：

1.一种复合材料出风格栅，其特征在于，包括安装连接板(1)；

2.根据权利要求1所述的一种复合材料出风格栅，其特征在于，所述出风导流板由第一导流叶片组与第二导流叶片组构成。

3.根据权利要求2所述的一种复合材料出风格栅，其特征在于，所述第一导流叶片组由若干个直形导流叶片(4)组成；

4.根据权利要求3所述的一种复合材料出风格栅，其特征在于，所述直形导流叶片(4)等间距分布。

5.根据权利要求2所述的一种复合材料出风格栅，其特征在于，所述第二导流叶片组由若干个直形导流叶片(4)和一个异形导流叶片(5)组成；

6.根据权利要求5所述的一种复合材料出风格栅，其特征在于，所述直形导流叶片(4)和异形导流叶片(5)等间距分布。

7.根据权利要求3所述的一种复合材料出风格栅，其特征在于，所述第一导流叶片组与第二导流叶片组对称设置。

8.根据权利要求5所述的一种复合材料出风格栅，其特征在于，所述出

技术总结本技术公开了一种复合材料出风格栅，包括安装连接板；安装连接板的第一表面设置有安装吊耳；安装连接板的第一表面设置有若干个出风格栅口；安装连接板的第二表面设置有出风导流板；出风导流板的导热系数为0.06W/(M·K)；出风导流板的材料密度为2.0g/cm<supgt;3</supgt;～2.1g/cm<supgt;3</supgt;；相比较于传统铝合金材料构成的复合材料出风格栅，该复合材料出风格栅密度低、强度检验满足GB/T 21563标准，满足了机械性能，也对出风格栅轻量化有明显的效果；且该复合材料出风格栅表面导热系数低于传统复合材料出风格栅导热系数，不易形成冷凝水滴落，使乘客乘坐体验更好，也避免了传统格栅结构易被冷凝水腐蚀的问题。技术研发人员：朱彩梁,阳雨雷,张杰,赵威,黄坚受保护的技术使用者：株洲创春科技实业有限责任公司技术研发日：20230908技术公布日：2024/6/11