一种车载录像机的减震架结构的制作方法

本技术涉及车载录像机，具体为一种车载录像机的减震架结构。

背景技术：

1、车载硬盘录像机属于传统嵌入式硬盘录像机的细分市场，它是随着数字视音频编码技术在车辆上应用而发展起来的一个新兴专用产品。车载硬盘录像机结合了数字视音频编解码、恶劣环境大容量数据硬盘存储、汽车电子、无线视频网传、gps卫星定位等先进技术，实现对客运行业、特种车辆行业以及其他相关领域的视音频监控。

2、例如公开号为“cn207926780u”的“一种防盗式高清车载硬盘录像机”，包括录像机本体，录像机本体表面设有硬盘仓，硬盘仓的表面设有拉手，硬盘仓的一侧设有密码锁，密码锁的底端设有usb插孔，usb插孔的一侧设有开关键，开关键的一侧设有运行指示灯，硬盘仓的内部设有硬盘，硬盘仓的底端表面设有压力传感器，硬盘仓的一端设有控制器，该种防盗式高清车载硬盘录像机通过密码锁开启硬盘仓使其具有一层防盗效果，当盗窃人员将整个录像机本体盗走时，录像机本体内部的压力传感器检测不到硬盘的重力，通过控制器向蜂鸣器报警，从而使得硬盘不会轻易被盗。

3、但是车辆行驶过程中，会造成车载录像机不稳的情况，因此会对车载录像机的正常使用造成影响。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载录像机的减震架结构。其优点在于通过设置的减震机构一、减震机构二能够在车辆行驶时对录像机本体受到的振动进行缓冲和吸收，提高了录像机本体使用时的稳定性。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载录像机的减震架结构，包括架体，所述架体的内壁滑动连接有安装板；所述安装板的顶部固定安装有录像机本体；所述架体上设置有减震机构一；所述安装板上设置有减震机构二；

5、所述减震机构一包括：矩形槽；所述矩形槽开设在架体的底部内壁；所述矩形槽的内部滑动连接有滑块一；所述矩形槽内壁的右侧固定连接有阻尼垫一；所述阻尼垫一的左侧固定连接有弹簧一；所述弹簧一的左端与滑块一固定连接；所述滑块一的顶部铰接有支撑杆；所述支撑杆的顶端与安装板的底部铰接；通过录像机本体受到振动带动安装板挤压支撑杆，支撑杆绕铰接点旋转的同时带动滑块一沿矩形槽的内壁滑动，从而使滑块一压缩弹簧一，弹簧一压缩阻尼垫一，同时在阻尼垫一和弹簧一自身弹力作用下对受到的振动力进行初次缓冲和吸收，从而减小振幅；

6、所述减震机构二包括：连接座；所述连接座固定连接在安装板的底部；所述连接座呈“l”形设置；所述连接座的右侧内壁固定连接有阻尼垫二；所述连接座的底部内侧滑动连接有滑块二；所述滑块二的顶部固定连接有连接板；所述连接板的右侧固定连接有弹簧二；所述弹簧二的右端与阻尼垫二固定连接；通过支撑杆移动带动连接杆移动，从而使连接杆绕铰接点旋转的同时带动连接板和滑块二移动，从而使连接板压缩弹簧二，弹簧二压缩阻尼垫二，同时在阻尼垫二和弹簧二自身弹力作用下对受到的振动力进行二次缓冲和吸收，从而能够对录像机本体进行缓冲减震，提高了录像机本体使用时的稳定性。

7、优选的，所述连接板的左侧铰接有连接杆；所述连接杆的另一端与支撑杆的外壁中部铰接。

8、优选的，所述连接座的底部内侧开设有滑槽；所述滑块二滑动连接在滑槽内。

9、优选的，所述减震机构一、减震机构二的数量均有四组，且两两相对分别设置在安装板的底部四角。

10、优选的，所述架体上设置有固定机构；所述固定机构包括：连接柱；所述连接柱固定连接在架体的底部；所述连接柱的底端固定连接有底座；所述底座的底部粘接有双面胶纸；通过设置的连接柱、底座、双面胶纸能够方便对架体进行安装固定，且拆装方便，提高了灵活性。

11、优选的，所述固定机构的数量有四组，四组所述固定机构分别设置在架体的底部四角。

12、(三)有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载录像机的减震架结构，具备以下有益效果：

14、1、该一种车载录像机的减震架结构，通过设置的减震机构一、减震机构二能够在车辆行驶时对录像机本体受到的振动进行缓冲和吸收，提高了录像机本体使用时的稳定性。

15、2、该一种车载录像机的减震架结构，通过设置的固定机构能够方便对架体进行安装固定，且拆装方便，提高了灵活性。

技术特征：

1.一种车载录像机的减震架结构，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)的内壁滑动连接有安装板(2)；所述安装板(2)的顶部固定安装有录像机本体(3)；所述架体(1)上设置有减震机构一(4)；所述安装板(2)上设置有减震机构二(5)；

2.根据权利要求1所述的一种车载录像机的减震架结构，其特征在于：所述连接板(54)的左侧铰接有连接杆(56)；所述连接杆(56)的另一端与支撑杆(45)的外壁中部铰接。

3.根据权利要求1所述的一种车载录像机的减震架结构，其特征在于：所述连接座(51)的底部内侧开设有滑槽；所述滑块二(53)滑动连接在滑槽内。

4.根据权利要求1所述的一种车载录像机的减震架结构，其特征在于：所述减震机构一(4)、减震机构二(5)的数量均有四组，且两两相对分别设置在安装板(2)的底部四角。

5.根据权利要求1所述的一种车载录像机的减震架结构，其特征在于：所述架体(1)上设置有固定机构(6)；所述固定机构(6)包括：连接柱(61)；所述连接柱(61)固定连接在架体(1)的底部；所述连接柱(61)的底端固定连接有底座(62)；所述底座(62)的底部粘接有双面胶纸(63)。

6.根据权利要求5所述的一种车载录像机的减震架结构，其特征在于：所述固定机构(6)的数量有四组，四组所述固定机构(6)分别设置在架体(1)的底部四角。

技术总结本技术涉及车载录像机技术领域，且公开了一种车载录像机的减震架结构，包括架体，所述架体的内壁滑动连接有安装板；所述安装板的顶部固定安装有录像机本体；所述架体上设置有减震机构一；所述安装板上设置有减震机构二；所述减震机构一包括：矩形槽；所述矩形槽开设在架体的底部内壁；所述矩形槽的内部滑动连接有滑块一；所述矩形槽内壁的右侧固定连接有阻尼垫一。该一种车载录像机的减震架结构，通过设置的减震机构一、减震机构二能够在车辆行驶时对录像机本体受到的振动进行缓冲和吸收，提高了录像机本体使用时的稳定性，通过设置的固定机构能够方便对架体进行安装固定，且拆装方便，提高了灵活性。技术研发人员：黄仕勤受保护的技术使用者：深圳智信威视科技有限公司技术研发日：20231010技术公布日：2024/7/4