一种汽车座椅靠背双重锁止机构的制作方法

本技术涉及汽车座椅，具体为一种汽车座椅靠背双重锁止机构。

背景技术：

1、座椅是汽车上不可或缺的配件，安装在汽车上的座椅大致可分为供人体臀部乘坐的底座骨架以及供人体背部倚靠的靠背骨架构成，为了实现座椅放倒或翻转，通常采用的技术方案为将座椅靠背或坐垫锁止在车身上，在需要时将锁打开，放倒或翻转座椅。

2、目前的座椅靠垫上的锁止机构，仅仅是为了对座椅调节好角度后进行锁止，但其强度不高，若是发生车祸的时候，在一些外力因素的作用下容易导致靠背的锁止机构损坏而失效，使得碰撞过程中由于惯性导致靠背砸在人的背部，造成伤害加重的现象。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅靠背双重锁止机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅靠背双重锁止机构，包括底座，所述底座两侧固定连接有转轴，两个所述转轴外表面均转动连接有固定板，其中一个所述固定板内侧开设有多个锁止槽，所述固定板外表面固定连接有锁止齿，所述锁止齿外表面啮合有锁止块，所述锁止块一侧与所述底座一侧转动连接，其中一个所述转轴外表面转动连接有调节盘，所述锁止块另一侧与所述调节盘内部滑动连接，所述底座一侧开设有方形槽，所述方形槽内部滑动连接有锁止板，所述锁止板一侧固定连接有锁止柱，所述锁止柱一端与其中一个所述锁止槽内部插接，所述锁止板一侧固定连接有梯形块，所述方形槽内部固定连接有密封板，所述密封板一侧且位于所述梯形块位置处贯穿开设有导向通孔，所述导向通孔内部滑动设置有活动杆，所述活动杆一端与所述调节盘一侧固定连接，所述活动杆另一端与所述锁止板一侧相接触。

3、作为本技术方案的进一步优选的，所述调节盘一侧固定连接有把手，所述把手内部转动连接有空心转动轮，所述空心转动轮内部螺纹连接有固定栓，所述空心转动轮外表面啮合有调节杆，所述把手一侧贯穿开设有圆形通孔，所述固定栓外表面与所述圆形通孔内部活动设置，所述底座一侧开设有两个固定槽，所述固定栓一端与任意一个所述固定槽内部插接。

4、作为本技术方案的进一步优选的，所述圆形通孔内表面固定连接有两个限制块，所述固定栓外表面开设有两个限制槽，两个所述限制块外表面分别与两个所述限制槽内部滑动连接。

5、作为本技术方案的进一步优选的，所述方形槽内表面开设有四个定位槽，所述锁止板四侧固定连接有定位杆，四个所述定位槽内表面分别与四个所述定位杆外表面滑动连接。

6、作为本技术方案的进一步优选的，所述方形槽内部一侧壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧另一端与所述锁止板一侧固定连接。

7、作为本技术方案的进一步优选的，两个所述转轴外表面均固定连接有涡卷弹簧，两个所述涡卷弹簧另一端均固定连接有固定柱，两个所述固定柱底端分别与两个所述固定板一侧固定连接。

8、作为本技术方案的进一步优选的，两个所述转轴一端均固定连接有限制板，两个所述限制板一侧分别与两个所述涡卷弹簧一侧相接触。

9、本实用新型提供了一种汽车座椅靠背双重锁止机构，具备以下有益效果：

10、(1)本实用新型通过转动调节盘带动锁止块进行转动并与锁止齿脱离，同时在调节盘转动的过程中带动活动杆在导向通孔内移动，使得活动杆挤压梯形块将锁止板下压，在锁止板移动的过程中，带动锁止柱从锁止槽内脱离，彻底解除对固定板的限制，在靠背调节完成后，转动调节盘并使止恢复原来的位置，在调节盘复位的过程中，锁止块在调节盘的带动下再次与锁止齿啮合，同时活动杆脱离梯形块，复位弹簧恢复弹性形变，将锁止柱推入到锁止槽内，实现了对靠背的双重锁止，且结构更加稳定，能够承受更大的冲击力，提高了安全性和牢固性。

11、(2)本实用新型通过推动调节杆带动空心转动轮进行转动，在空心转动轮转动的过程中推动固定栓进行移动，使固定栓进入到固定槽内部，对调节盘进行固定，能够有效地防止调节盘发生转动，提高靠背在调节与不调节过程中的稳定性。

技术特征：

1.一种汽车座椅靠背双重锁止机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)两侧固定连接有转轴(2)，两个所述转轴(2)外表面均转动连接有固定板(3)，其中一个所述固定板(3)内侧开设有多个锁止槽(27)，所述固定板(3)外表面固定连接有锁止齿(4)，所述锁止齿(4)外表面啮合有锁止块(5)，所述锁止块(5)一侧与所述底座(1)一侧转动连接，其中一个所述转轴(2)外表面转动连接有调节盘(6)，所述锁止块(5)另一侧与所述调节盘(6)内部滑动连接，所述底座(1)一侧开设有方形槽(8)，所述方形槽(8)内部滑动连接有锁止板(9)，所述锁止板(9)一侧固定连接有锁止柱(11)，所述锁止柱(11)一端与其中一个所述锁止槽(27)内部插接，所述锁止板(9)一侧固定连接有梯形块(10)，所述方形槽(8)内部固定连接有密封板(12)，所述密封板(12)一侧且位于所述梯形块(10)位置处贯穿开设有导向通孔(13)，所述导向通孔(13)内部滑动设置有活动杆(7)，所述活动杆(7)一端与所述调节盘(6)一侧固定连接，所述活动杆(7)另一端与所述锁止板(9)一侧相接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背双重锁止机构，其特征在于：所述调节盘(6)一侧固定连接有把手(15)，所述把手(15)内部转动连接有空心转动轮(16)，所述空心转动轮(16)内部螺纹连接有固定栓(17)，所述空心转动轮(16)外表面啮合有调节杆(18)，所述把手(15)一侧贯穿开设有圆形通孔(19)，所述固定栓(17)外表面与所述圆形通孔(19)内部活动设置，所述底座(1)一侧开设有两个固定槽(28)，所述固定栓(17)一端与任意一个所述固定槽(28)内部插接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅靠背双重锁止机构，其特征在于：所述圆形通孔(19)内表面固定连接有两个限制块(20)，所述固定栓(17)外表面开设有两个限制槽(21)，两个所述限制块(20)外表面分别与两个所述限制槽(21)内部滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背双重锁止机构，其特征在于：所述方形槽(8)内表面开设有四个定位槽(25)，所述锁止板(9)四侧固定连接有定位杆(26)，四个所述定位槽(25)内表面分别与四个所述定位杆(26)外表面滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅靠背双重锁止机构，其特征在于：所述方形槽(8)内部一侧壁固定连接有复位弹簧(14)，所述复位弹簧(14)另一端与所述锁止板(9)一侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背双重锁止机构，其特征在于：两个所述转轴(2)外表面均固定连接有涡卷弹簧(22)，两个所述涡卷弹簧(22)另一端均固定连接有固定柱(23)，两个所述固定柱(23)底端分别与两个所述固定板(3)一侧固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅靠背双重锁止机构，其特征在于：两个所述转轴(2)一端均固定连接有限制板(24)，两个所述限制板(24)一侧分别与两个所述涡卷弹簧(22)一侧相接触。

技术总结本技术公开了一种汽车座椅靠背双重锁止机构，包括底座，所述底座两侧固定连接有转轴。本技术通过转动调节盘带动锁止块进行转动并与锁止齿脱离，同时在调节盘转动的过程中带动活动杆在导向通孔内移动，使得活动杆挤压梯形块将锁止板下压，在锁止板移动的过程中，带动锁止柱从锁止槽内脱离，彻底解除对固定板的限制，在靠背调节完成后，转动调节盘并使止恢复原来的位置，在调节盘复位的过程中，锁止块在调节盘的带动下再次与锁止齿啮合，同时活动杆脱离梯形块，复位弹簧恢复弹性形变，将锁止柱推入到锁止槽内，实现了对靠背的双重锁止，且结构更加稳定，能够承受更大的冲击力，提高了安全性和牢固性。技术研发人员：崔辉受保护的技术使用者：宁波光烁精密机械有限公司技术研发日：20240130技术公布日：2024/7/4