一种电动观光车封闭门结构的制作方法

本技术涉及观光车，尤其涉及一种电动观光车封闭门结构。

背景技术：

1、电动观光车：是一种摆渡车，动力上一般使用电瓶车，用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。观光车广泛应用于酒店，景区，售楼看房车，工厂，机场，火车站，汽车站，码头，体育馆，公园等场所。

2、大多数的观光车都是敞开式的，但是在遇到寒冷或者炎热的天气时，敞开式的观光车会对游客产生较差的体验，由此之外就是下雨天之类的恶劣天气，敞开式的观光车会不受游客的喜欢，所以出现了一种封闭式的观光车。

3、大多数封闭式的观光车，都安装有封闭门，但是许多封闭门结构过于简单，没较好的封闭性，会使得外部的空气或者雨水进入，对游客的观景造成较差的体验，而且大多数的封闭门都是开合门式，在停在景区较窄的空间不利于游客的上下车。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动观光车封闭门结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种电动观光车封闭门结构，包括观光车，所述观光车后侧开设有观光舱，观光舱两侧上下两端表面开设有滑动轨道，观光舱尾端两侧开设有滑动腔，上下两端滑动轨道之间设置有封闭门；

4、所述封闭门上下两端壁边上均匀设置有滚轮装置，封闭门前端表面竖直贴设有密封条，封闭门后端左右两侧表面竖直贴设有橡胶软垫，封闭门底端表面贴设有橡胶止水条，封闭门上开设有第一可视窗口。

5、此外，优选的结构是，所述滑动轨道上表面中间开设有滑槽，滑槽底壁中心处设置有导轨，滚轮装置设置在导轨上滑动，滑槽左侧内壁贴有吸水海绵条，滑槽底壁上开设有导流通道。

6、此外，优选的结构是，所述观光舱包括底部观光舱底座，观光舱底座上表面左右两侧设置有滑动轨道，观光舱前端壁边上左右两侧竖直开设有密封槽、扣槽。

7、此外，优选的结构是，所述观光舱底座内开设有排水口，排水口通向观光舱底座外部，排水口与上端导流通道相连通。

8、此外，优选的结构是，所述封闭门前后壁边上设置有拉手，封闭门内侧壁边中部上设置有卡扣装置。

9、此外，优选的结构是，所述卡扣装置与扣槽作固定配合，密封条与密封槽贴合。

10、此外，优选的结构是，所述滑动腔壁边上开设有第二可视窗口，滑动腔内可收放封闭门。

11、本实用新型的有益效果为：

12、1、在观光车上的观光舱两侧设置一个滑动式封闭门，封闭门通过设置在滑动轨道上滑动，实现了封闭门只需横向就能开合的方式，有利于在狭窄空间下游客的上下车。

13、2、同时，密封条与密封槽贴合时可以保证左侧不会进入冷空气或者雨水，同时在另一测橡胶软垫会与滑动腔内壁紧密贴合，保证冷空气或者雨水不会从右侧进入观光舱，提高了封闭门关闭状态下的密封性。

14、3、而且，滑动轨道能将进入的雨水从排水口排出，配合吸水海绵条的吸收，吸水海绵条可以有效掉吸收空气中的液体，在橡胶止水条的作用下防止雨水或者冷空气的进入，保证了观光舱内的恒温和干燥，有效提高了在恶劣天气下坐在观光舱内游客的观景体验。

技术特征：

1.一种电动观光车封闭门结构，包括观光车(1)，其特征在于，所述观光车(1)后侧开设有观光舱(4)，观光舱(4)两侧上下两端表面开设有滑动轨道(3)，观光舱(4)尾端两侧开设有滑动腔(6)，上下两端滑动轨道(3)之间设置有封闭门(2)；

2.根据权利要求1所述的一种电动观光车封闭门结构，其特征在于，所述滑动轨道(3)上表面中间开设有滑槽(31)，滑槽(31)底壁中心处设置有导轨(33)，滚轮装置(21)设置在导轨(33)上滑动，滑槽(31)左侧内壁贴有吸水海绵条(32)，滑槽(31)底壁上开设有导流通道(34)。

3.根据权利要求1所述的一种电动观光车封闭门结构，其特征在于，所述观光舱(4)包括底部观光舱底座(43)，观光舱底座(43)上表面左右两侧设置有滑动轨道(3)，观光舱(4)前端壁边上左右两侧竖直开设有密封槽(41)、扣槽(42)。

4.根据权利要求3所述的一种电动观光车封闭门结构，其特征在于，所述观光舱底座(43)内开设有排水口(5)，排水口(5)通向观光舱底座(43)外部，排水口(5)与上端导流通道(34)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种电动观光车封闭门结构，其特征在于，所述封闭门(2)前后壁边上设置有拉手(9)，封闭门(2)内侧壁边中部上设置有卡扣装置(8)。

6.根据权利要求5所述的一种电动观光车封闭门结构，其特征在于，所述卡扣装置(8)与扣槽(42)作固定配合，密封条(23)与密封槽(41)贴合。

7.根据权利要求1所述的一种电动观光车封闭门结构，其特征在于，所述滑动腔(6)壁边上开设有第二可视窗口(7)，滑动腔(6)内可收放封闭门(2)。

技术总结本技术涉及观光车技术领域，尤其涉及一种电动观光车封闭门结构，包括观光车，观光车后侧开设有观光舱，观光舱两侧上下两端表面开设有滑动轨道，观光舱尾端两侧开设有滑动腔，上下两端滑动轨道之间设置有封闭门；封闭门上下两端壁边上均匀设置有滚轮装置，封闭门前端表面竖直贴设有密封条，封闭门后端左右两侧表面竖直贴设有橡胶软垫，封闭门底端表面贴设有橡胶止水条，封闭门上开设有第一可视窗口。本实施方式中，在观光车上的观光舱两侧设置一个滑动式封闭门，封闭门通过设置在滑动轨道上滑动，实现了封闭门只需横向就能开合的方式，有利于在狭窄空间下游客的上下车，有效提高了在恶劣天气下坐在观光舱内游客的观景体验。技术研发人员：戴斯德受保护的技术使用者：厦门市戴尔乐新能源汽车有限公司技术研发日：20231018技术公布日：2024/7/4