一种汽车座椅收纳结构的制作方法

本技术属于汽车座椅，涉及一种汽车座椅收纳结构。

背景技术：

1、地图袋是一种设置在座椅后背用于存放文件资料、钱包和手机等物品的收纳结构，现有的地图袋通常由单层革裁成的袋身裁片缝制于座椅面套后背而形成顶部开口的收纳结构，但是由于与座椅面套缝制连接后的单层革的弹性有限，加之座椅面套一般为皮质或布料，在长时间的存放物品后，该种地图袋的开口处受存放物品外撑力的长期作用以及座椅面套受存放物品下拉力的长期作用均容易发生变形，从而影响到座椅面套的正常使用，此外，在物品存放后，由于袋身的遮挡，乘员无法直观地看到地图袋的内部，当地图袋内存放有多个物品时，拿取较为不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车座椅收纳结构。本实用新型所要解决的技术问题是解决现有汽车座椅地图袋自身以及设置地图袋的部件在长时间使用后容易变形的问题。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

3、一种汽车座椅收纳结构，其特征在于，包括用于设置在汽车座椅背面且开设有呈u型的让位孔的装饰板，装饰板上设置有采用韧性条编织而成的网格袋，网格袋的两侧和底部边沿均经所述让位孔伸至装饰板的背面，且网格袋的两侧和底部边沿分别连接有连接板，每个连接板均热熔连接在所述装饰板的背面。

4、使用时，将设置有网格袋的装饰板整体设置在汽车座椅的背面即可，本汽车座椅收纳结构网格袋的两侧和底部边沿分别连接有硬质的连接板，在网格袋安装时，网格袋两侧和底部边沿的连接板均经所述让位孔伸至装饰板的背面并与所述装饰板热熔连接，使得网格袋的两侧和底部边沿翻折后再通过连接在其边沿的硬质连接板和装饰板热熔连接，同时，连接处呈z型结构，连接稳定可靠，从而使得网格袋稳固地设置在装饰板上，加之网格袋自身采用韧性条编织而成，韧性条具有优越的弹性性能，即使网格袋长久存放体积较大的物品，在物品被拿走后，网格袋依旧能回弹复位，同时，网格袋的两侧和底部边沿分别连接有硬质的连接板，加之与连接板热熔连接的装饰板也是硬质的，使得网格袋的两侧和底部边沿以及装饰板自身均具有良好的刚度与强度，从而可以有效解决地图袋自身以及设置地图袋的部件在长时间使用后容易变形的问题，此外，网格袋自身具有很多网格孔，能直观看到网格袋内部收纳的物品，方便乘员拿取。

5、在上述的一种汽车座椅收纳结构中，所述装饰板上具有若干热熔柱，若干热熔柱至少分布于装饰板对应每个连接板的位置，且所述装饰板的背面还设置有安装支架，安装支架上对应每个热熔柱的位置均开设有热熔孔，所述安装支架将网格袋的两侧和底部边沿压抵在连接板上，且与连接板位置相对的每个热熔柱均依次穿过连接板和对应的热熔孔并与安装支架热熔连接。在安装支架、连接板和装饰板三者热熔连接以后，安装支架能将网格袋的两侧和底部边沿压抵在连接板上，从而使得网格袋稳固地设置在装饰板上，同时，在热熔柱热熔连接时可以采用专用的热熔工装进行热熔操作，提高热熔效率，并且使得三者的连接牢固可靠。

6、在上述的一种汽车座椅收纳结构中，所述安装支架上具有呈u型的凸起部，凸起部嵌设在让位孔内，且凸起部的侧壁将网格袋压抵在所述让位孔的孔壁上。凸起部一方面能遮盖让位孔，使得设置收纳结构的汽车座椅看起来整体更加美观，另一方面，通过凸起部的侧壁将网格袋压抵在所述让位孔的孔壁上，能够进一步地使得网格袋更加稳固地设置在装饰板上。

7、在上述的一种汽车座椅收纳结构中，所述装饰板的正面具有凹入设置的置物槽，所述网格袋与置物槽相对设置。通过在装饰板的正面设置凹入的置物槽，并且该置物槽与网格袋相对设置，能够有效拓展网格袋的储物空间，当存放体积较大的物品时，也能减少网格袋被外撑的幅度，避免网格袋发生变形，从而使得网格袋更加经久耐用。

8、在上述的一种汽车座椅收纳结构中，所述网格袋的袋口处上下平行设置有多根韧性条，且多根韧性条之间相互贴靠连接。因为网格袋的袋口处要经常会向外拉开以取放物品，在网格袋的袋口处平行设置多根相互贴靠连接的韧性条，能有效提高开口处的抗变形能力，更加经久耐用不变形。

9、在上述的一种汽车座椅收纳结构中，所述韧性条采用工程塑料制成。采用工程塑料制成的韧性条具有良好的抗磨性、回弹性和回弹性，采用工程塑料制成的网格袋能更好地解决传统地图袋容易发生变形的问题。

10、在上述的一种汽车座椅收纳结构中，所述装饰板的背面设置有若干用于与汽车座椅骨架连接的第一卡接部。通过设置若干第一卡接部使得装饰板与汽车座椅骨架之间不仅连接可靠，而且拆装方便。

11、在上述的一种汽车座椅收纳结构中，所述装饰板的底部设置有若干固定孔。通过穿设若干固定孔的自攻螺钉可以进一步将装饰板与汽车座椅骨架紧固连接，从而使得装饰板与汽车座椅骨架的连接更加可靠。

12、在上述的一种汽车座椅收纳结构中，所述安装支架上设置有若干用于与汽车座椅骨架连接的第二卡接部。在安装支架上增设若干第二卡接部，增加了卡接点位，从而使得装饰板与汽车座椅骨架的连接更加可靠。

13、在上述的一种汽车座椅收纳结构中，所述连接板和网格袋之间采用缝制连接。连接板和网格袋之间采用缝制连接，使得两者的连接处具有耐久性好，耐磨性强的优点。

14、与现有技术相比，本汽车座椅收纳结构的优点在于：本汽车座椅收纳结构网格袋的两侧和底部边沿分别连接有硬质的连接板，同时装饰板、连接板和安装支架三者热熔连接，同时连接处呈z型结构，连接稳定可靠，并且网格袋自身采用韧性条编织而成，韧性条具有优越的弹性性能，即使网格袋长久存放体积较大的物品，在物品被拿走后，网格袋依旧能回弹复位，加之网格袋的两侧和底部边沿分别连接有硬质的连接板，与连接板热熔连接的装饰板也是硬质的，使得网格袋的两侧和底部边沿以及装饰板自身均具有良好的刚度与强度，从而可以有效解决地图袋自身以及设置地图袋的部件在长时间使用后容易变形的问题，此外，网格袋自身具有很多网格孔，能直观看到网格袋内部收纳的物品，方便乘员拿取。

技术特征：

1.一种汽车座椅收纳结构，其特征在于，包括用于设置在汽车座椅背面且开设有呈u型的让位孔(1a)的装饰板(1)，装饰板(1)上设置有采用韧性条(2a)编织而成的网格袋(2)，网格袋(2)的两侧和底部边沿均经所述让位孔(1a)伸至装饰板(1)的背面，且网格袋(2)的两侧和底部边沿分别连接有连接板(3)，每个连接板(3)均热熔连接在所述装饰板(1)的背面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅收纳结构，其特征在于，所述装饰板(1)上具有若干热熔柱(1b)，若干热熔柱(1b)至少分布于装饰板(1)对应每个连接板(3)的位置，且所述装饰板(1)的背面还设置有安装支架(4)，安装支架(4)上对应每个热熔柱(1b)的位置均开设有热熔孔(4a)，所述安装支架(4)将网格袋(2)的两侧和底部边沿压抵在连接板(3)上，且与连接板(3)位置相对的每个热熔柱(1b)均依次穿过连接板(3)和对应的热熔孔(4a)并与安装支架(4)热熔连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅收纳结构，其特征在于，所述安装支架(4)上具有呈u型的凸起部(4b)，凸起部(4b)嵌设在让位孔(1a)内，且凸起部(4b)的侧壁将网格袋(2)压抵在所述让位孔(1a)的孔壁上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅收纳结构，其特征在于，所述装饰板(1)的正面具有凹入设置的置物槽(1e)，所述网格袋(2)与置物槽(1e)相对设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅收纳结构，其特征在于，所述网格袋(2)的袋口处上下平行设置有多根韧性条(2a)，且多根韧性条(2a)之间相互贴靠连接。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种汽车座椅收纳结构，其特征在于，所述韧性条(2a)采用工程塑料制成。

7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种汽车座椅收纳结构，其特征在于，所述装饰板(1)的背面设置有若干用于与汽车座椅骨架连接的第一卡接部(1c)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅收纳结构，其特征在于，所述装饰板(1)的底部设置有若干固定孔(1d)。

9.根据权利要求2或3所述的一种汽车座椅收纳结构，其特征在于，所述安装支架(4)上设置有若干用于与汽车座椅骨架连接的第二卡接部(4c)。

10.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种汽车座椅收纳结构，其特征在于，所述连接板(3)和网格袋(2)之间采用缝制连接。

技术总结本技术提供了一种汽车座椅收纳结构，属于汽车座椅技术领域。它解决了现有技术中汽车座椅地图袋自身以及设置地图袋的部件在长时间使用后容易变形的问题。本汽车座椅收纳结构，包括用于设置在汽车座椅背面且开设有呈U型的让位孔的装饰板，装饰板上设置有采用韧性条编织而成的网格袋，网格袋的两侧和底部边沿均经所述让位孔伸至装饰板的背面，且网格袋的两侧和底部边沿分别连接有连接板，每个连接板均热熔连接在所述装饰板的背面。本技术具有可以有效解决地图袋自身以及设置地图袋的部件在长时间使用后容易变形的问题的优点。技术研发人员：黄道祝,张凯,阮海奇受保护的技术使用者：俱进汽车部件集团有限公司技术研发日：20231215技术公布日：2024/7/4