一种防物件损坏的交通运输用限位设备的制作方法

本技术涉及交通运输，具体为一种防物件损坏的交通运输用限位设备。

背景技术：

1、运输设备是货物从某地运往其他地区的载体，是运输方式的工具，运输方式由于运输借助于一定的运输工具，并经由一定的交通线路与港站来完成，故而运输方式取决于所使用的运输工具、交通线路与港站的类别和性质，并受其天气等的原因、基本设施与技术装备特点以及主要技术经济指标的影响，而在运输中，为了防止货物损坏或倾翻，会使用限位设备将货物固定限制，避免出现倾翻的情况，以确保运输过程中的稳定性。

2、如申请号为202020195243.6的公开文件，公开了一种新型交通运输用限位防护装置，该实用新型在左定位连接套、右定位连接套的共同作用下，使限位横梁与左支撑立柱、右支撑立柱连接的更稳固，有效的防止了限位横梁与左支撑立柱、右支撑立柱连接处发生松动，并且在要调节限位横梁的高度时摇动摇杆通过一号锥齿轮、二号锥齿轮、调节螺杆、紧固连接套的相互配合下，使左定位连接套、右定位连接套在左支撑立柱、右支撑立柱上稳定滑动从而带动限位横梁上下升降来调节限位横梁的高度，调节方便，操作简单，使用非常方便，但是，仅对箱体上端高度进行限制，左右前后两侧均处于裸露状态，在运输中车辆颠簸产生震动碰撞，会导致集装箱从前后端滑脱，或发生偏移倾斜，难以进行稳定的限位防护。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种防物件损坏的交通运输用限位设备。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种防物件损坏的交通运输用限位设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防物件损坏的交通运输用限位设备，包括凹槽座，所述凹槽座的表面上方后端固定安装有固定板，所述凹槽座的表面上方左右两侧均开设有滑移槽，且左侧滑移槽的内表面通过轴承转动设置有第一丝杆，所述第一丝杆的前端贯穿凹槽座设置有驱动电机，所述滑移槽的内表面均滑动设置有移动块，且左侧移动块与第一丝杆的表面螺纹连接，所述移动块上端均固定安装有支撑柱，且支撑柱的对向一侧中部设置有活动板，所述固定板的左右两侧和两侧支撑柱的外表面相反一侧均固定安装有凸块，所述固定板两侧凸块的表面前侧均固定安装有挡杆，且挡杆滑动贯穿支撑柱两侧的凸块，所述挡杆的前端固定安装有限位板。

3、优选的，所述支撑柱的外表面对向一侧均开设有限位槽，且左侧限位槽的内表面通过轴承转动设置有第二丝杆，并且右侧限位槽的内表面固定安装有导向杆。

4、优选的，所述第二丝杆和导向杆的表面均设置有调节块，且调节块与第二丝杆螺纹连接，与导向杆滑动连接。

5、优选的，所述调节块的表面对向一侧与活动板的底端固定连接，所述第二丝杆的上端贯穿支撑柱设置有伺服电机。

6、优选的，所述凹槽座的表面中部下方通过轴承转动设置有转辊，且凹槽座的前端固定安装有斜辊架。

7、优选的，所述固定板与活动板的外表面靠近凹槽座中部一侧均固定安装有软垫，且固定板和活动板的内表面远离软垫的一侧均固定安装有阻尼弹簧杆。

8、优选的，所述阻尼弹簧杆由阻尼器和伸缩弹簧组成，且阻尼弹簧杆的一端固定设置有缓冲板，并且缓冲板的表面与固定板和活动板的内表面贴合。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1.本实用新型通过固定板、滑移槽、第一丝杆、驱动电机、移动块、支撑柱、活动板、凸块、挡杆和限位板的设置，货物集装箱装载在凹槽座上，通过固定板对箱体后端进行限位，通过驱动电机带动第一丝杆转动，在滑移槽和挡杆的限位下，使移动块通过支撑柱带动活动板向后侧移动，直至活动板贴合于集装箱前端，通过固定板和活动板能够根据不同的集装箱长度对集装箱前后端进行限位，将集装箱固定，提升使用的灵活性和适配性，通过挡杆能够将两侧进行封闭，防止集装箱倾倒摔落，整体上能够有效的对集装箱进行前后左右限位防护，对集装箱起到极强的保护能力；

11、2.本实用新型通过限位槽、第二丝杆、导向杆、伺服电机、调节块、转辊和斜辊架的设置，通过伺服电机控制第二丝杆转动，进而在导向杆和限位槽对调节块的限制下，使调节块带动活动板上下移动，以此控制凹槽座前端的开合，活动板上移打开凹槽座的前端，通过转辊和斜辊架能够便捷省力的对集装箱进行装卸工作，在未设有大型起吊装置的卸货广场，通过牵引车也能够轻松实现对集装箱的装卸，活动板通过调节块下移即可将凹槽座的前端封堵，防止集装箱利用转辊滑动脱落；

12、3.本实用新型通过软垫、阻尼弹簧杆和缓冲板的设置，固定板和活动板进行夹持限位固定时，通过软垫优先与集装箱接触，避免碰撞造成集装箱磨损或形变，对集装箱起到一定的防护作用，同时在受到碰撞震动时，集装箱也优先接触软垫，利用软垫能够对震动碰撞力进行一定的缓冲，避免集装箱直接与板体硬性接触造成内部物件的损坏，过度碰撞震动，会通过板体传递至缓冲板，缓冲板受力进行移动挤压阻尼弹簧杆，阻尼弹簧杆利用阻尼器的特性对震动力进行缓冲，使碰撞震动进行削减，进一步减缓集装箱受到的震动碰撞力，加强对集装箱内部物件的防护能力。

技术特征：

1.一种防物件损坏的交通运输用限位设备，包括凹槽座(1)，其特征在于，所述凹槽座(1)的表面上方后端固定安装有固定板(2)，所述凹槽座(1)的表面上方左右两侧均开设有滑移槽(3)，且左侧滑移槽(3)的内表面通过轴承转动设置有第一丝杆(4)，所述第一丝杆(4)的前端贯穿凹槽座(1)设置有驱动电机(5)，所述滑移槽(3)的内表面均滑动设置有移动块(6)，且左侧移动块(6)与第一丝杆(4)的表面螺纹连接，所述移动块(6)上端均固定安装有支撑柱(7)，且支撑柱(7)的对向一侧中部设置有活动板(8)，所述固定板(2)的左右两侧和两侧支撑柱(7)的外表面相反一侧均固定安装有凸块(15)，所述固定板(2)两侧凸块(15)的表面前侧均固定安装有挡杆(16)，且挡杆(16)滑动贯穿支撑柱(7)两侧的凸块(15)，所述挡杆(16)的前端固定安装有限位板(17)。

2.根据权利要求1所述的一种防物件损坏的交通运输用限位设备，其特征在于，所述支撑柱(7)的外表面对向一侧均开设有限位槽(9)，且左侧限位槽(9)的内表面通过轴承转动设置有第二丝杆(10)，并且右侧限位槽(9)的内表面固定安装有导向杆(11)。

3.根据权利要求2所述的一种防物件损坏的交通运输用限位设备，其特征在于，所述第二丝杆(10)和导向杆(11)的表面均设置有调节块(13)，且调节块(13)与第二丝杆(10)螺纹连接，与导向杆(11)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种防物件损坏的交通运输用限位设备，其特征在于，所述调节块(13)的表面对向一侧与活动板(8)的底端固定连接，所述第二丝杆(10)的上端贯穿支撑柱(7)设置有伺服电机(12)。

5.根据权利要求1所述的一种防物件损坏的交通运输用限位设备，其特征在于，所述凹槽座(1)的表面中部下方通过轴承转动设置有转辊(14)，且凹槽座(1)的前端固定安装有斜辊架(1401)。

6.根据权利要求1所述的一种防物件损坏的交通运输用限位设备，其特征在于，所述固定板(2)与活动板(8)的外表面靠近凹槽座(1)中部一侧均固定安装有软垫(18)，且固定板(2)和活动板(8)的内表面远离软垫(18)的一侧均固定安装有阻尼弹簧杆(19)。

7.根据权利要求6所述的一种防物件损坏的交通运输用限位设备，其特征在于，所述阻尼弹簧杆(19)由阻尼器和伸缩弹簧组成，且阻尼弹簧杆(19)的一端固定设置有缓冲板(20)，并且缓冲板(20)的表面与固定板(2)和活动板(8)的内表面贴合。

技术总结本技术公开了一种防物件损坏的交通运输用限位设备，涉及交通运输技术领域，包括凹槽座，所述凹槽座的表面上方后端固定安装有固定板，所述凹槽座的表面上方左右两侧均开设有滑移槽，且左侧滑移槽的内表面通过轴承转动设置有第一丝杆，所述第一丝杆的前端贯穿凹槽座设置有驱动电机，所述滑移槽的内表面均滑动设置有移动块。该防物件损坏的交通运输用限位设备，与现有的普通交通运输用限位设备相比，通过固定板和活动板可根据不同的集装箱长度对集装箱前后端进行限位，将集装箱固定，提升使用的灵活性和适配性，通过挡杆能够将两侧进行封闭，防止集装箱倾倒摔落，整体上能够有效的对集装箱进行前后左右限位防护，对集装箱起到极强的保护能力。技术研发人员：贾克,芦珧受保护的技术使用者：贾克技术研发日：20240118技术公布日：2024/7/4