在内部具有用于机电式车轮制动器的电连接的机动车辆的制作方法

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的具有车身部分和机电式车轮制动器的机动车辆。

背景技术：

1、液压式车轮制动器通过刚性制动器管线连接在车身侧上，并且通过柔性制动器软管连接在车轮罩侧上。这些在两个部分之间的联接点是液压式螺纹连接，液压式螺纹连接由于其稳固性质而可以布置在车轮罩中，或者甚至可以布置在车辆的车身底座上。该液压式螺纹连接在那里暴露于恶劣的环境条件，比如污垢、潮湿、冰和石屑。在车辆技术检查期间，在制动器软管的表面中可能会发现细微的裂纹。然后必须更换制动器软管。假定，对于新型车轮制动器的制动器致动器的电线，提供了更换有缺陷的线的适当规定。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种可靠地受到保护而免受环境和周围影响的机电式车轮制动器到机动车辆的电子开环和闭环控制单元的电连接。

2、根据本发明，提供了一种机动车辆，该机动车辆包括底盘和车身部分，车身部分将车身内部区域与车轮罩区域隔开，其中，带有相配设的机电式车轮制动器的车轮布置在车轮罩区域中，其中，机电式车轮制动器能够通过电线与机动车辆的电子开环和闭环控制单元连接，其中，电线包括位于车轮罩区域中的第一线部分和位于车身内部区域中的第二线部分，第一线部分和第二线部分通过布置在车身内部区域中的电连接装置彼此连接。

3、本发明的优点在于机电式车轮制动器的电线与机动车辆的电子开环和闭环控制单元的车身安装式的连接，该车身安装式的连接布置在车辆车身的受保护区域中，该受保护区域与环境通风但相对车轮罩密封。这是因为，电连接不像其液压配套件那样稳固。这种连接通常具有不允许水或污垢渗入的空腔。因而，本发明保护位于内部车身区域中的机电式车轮制动器的电线的电连接装置免受环境影响，比如湿气、水、雪、泥和石屑。这种布置提高了电线的功能可靠性。

4、优选地，该电连接装置可拆卸。特别优选地，可拆卸的电连接装置被设计为插入式连接或夹持式连接。可拆卸类型的连接的优点在于，在出现缺陷的情况下，更换车轮罩侧的线，而保留车身侧的线。

5、根据优选实施例，第一线部分通过密封件被接纳在车身部分上。优选地，密封件由弹性体材料制成。通过弹性体密封件，第一线部分的一个端部可以被推移穿过车身部分中的开口，并且第一线部分通过电连接装置连接到第二线部分。密封件保护了电连接装置免受位于车轮罩区域中的水和污垢的影响。弹性体密封件还便于维修有缺陷的线缆。

6、根据进一步优选实施例，第一线部分包括通风软管，该通风软管从机电式车轮制动器的致动器延伸至连接装置。优选地，通风软管布置在第一线部分的护套内。特别优选地，通风软管进入设置在连接装置上的开口。

技术特征：

1.一种机动车辆，该机动车辆包括底盘(1)和车身部分(2)，该车身部分将车身内部区域(4)与车轮罩区域(3)隔开，其中，带有相配设的机电式车轮制动器(5)的车轮(11)布置在该车轮罩区域(3)中，其中，机电式车轮制动器(5)能够通过电线(6，7)与机动车辆的电子开环和闭环控制单元(10)连接，其特征在于，该电线(6，7)包括位于车轮罩区域(3)中的第一线部分(6)和位于车身内部区域(4)中的第二线部分(7)，该第一线部分(6)与该第二线部分(7)通过布置在车身内部区域(4)中的电连接装置(8)彼此连接。

2.如权利要求1所述的机动车辆，其特征在于，该电连接装置(8)能拆卸。

3.如权利要求2所述的机动车辆，其特征在于，该能拆卸的电连接装置(8)被设计为插入式连接或夹持式连接。

4.如权利要求1至3中任一项所述的机动车辆，其特征在于，该第一线部分(6)通过密封件(9)被接纳在车身部分(2)上。

5.如权利要求4所述的机动车辆，其特征在于，该密封件(9)由弹性体材料制成。

6.如权利要求1至5中任一项所述的机动车辆，其特征在于，该第一线部分(6)包括通风软管，该通风软管从机电式车轮制动器(5)的致动器延伸至连接装置(8)。

7.如权利要求6所述的机动车辆，其特征在于，该通风软管布置在第一线部分(6)的护套内。

8.如权利要求6或7所述的机动车辆，其特征在于，该通风软管进入设置在电连接装置(8)上的开口。

技术总结一种机动车辆，该机动车辆包括底盘(1)和车身部分(2)，车身部分将车身内部区域(4)与车轮罩区域(3)隔开，其中，带有相配设的机电式车轮制动器(5)的车轮(11)布置在车轮罩区域(3)中，其中，机电式车轮制动器(5)能够通过电线(6，7)与机动车辆的电子开环和闭环控制单元(10)连接，其中，电线(6，7)包括位于车轮罩区域(3)中的第一线部分(6)和位于车身内部区域(4)中的第二线部分(7)，第一线部分(6)与第二线部分(7)通过布置在车身内部区域(4)中的电连接装置(8)彼此连接。技术研发人员：S·德鲁姆受保护的技术使用者：大陆汽车科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/9