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一种后视镜的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 16:38:36

本技术涉及后视镜,具体为一种后视镜。

背景技术:

1、后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。

2、例如授权公告号cn205498776u,一种后视镜,通过光感器和控制器的使用,避免了在强光环境下行车时,后视镜反射光线至驾驶员眼中这种情况的发生,从而降低了交通事件的发生概率;通过电机的使用,使得无需手动调节后视镜的角度,从而方便了驾驶员的使用;通过缓冲装置的使用,降低了后视镜的转速,从而防止了由于后视镜转动过快而导致的损坏,延长了后视镜的使用寿命,从而降低了成本,方便了驾驶员的使用,然而上述文件中的后视镜在使用过程中,由于后视镜的为一体是结构,使得上述文件的后视镜无法对后视镜的局部角度进行调节,从而导致驾驶员在通过后视镜观查后方车辆后方情况时,视野较为局限,不便于在车辆行驶中观后方的同时,对车辆的后轮进行观察,特别是在窄路会车、停车、出库时候容易导致车辆出现擦刮的情况。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术不便于在车辆行驶中观后方的同时对车辆的后轮进行实时观察的问题,而提出的一种后视镜。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、设计一种后视镜,包括壳体,所述壳体的顶端与后视镜主体固定相连,所述壳体的左侧与支撑座固定相连,所述支撑座的底部两侧分别与两侧的第二支架固定相连,所述支撑座的底端中部与第一支架固定相连,所述第二支架的中部与电动推杆固定相连,所述电动推杆的输出端设置有调节结构。

4、优选的,所述调节结构包括槽板,槽板的底端两侧分别与两侧的电动推杆的输出端固定相连,所述槽板的滑槽左侧与圆球滑动卡接,所述圆球的右端与连接杆固定相连,所述连接杆的右端与连接块固定相连,所述连接块的底部通过销轴与u型座转动相连,所述连接块的顶端与调节座固定相连。

5、优选的,所述调节座的顶端与辅助镜固定相连。

6、优选的,所述u型座的底端与电机的输出轴固定相连。

7、优选的,所述槽板的外壁与支撑座滑动相连。

8、优选的,所述第一支架的中部与电机固定相连。

9、本实用新型提出的一种后视镜,有益效果在于:通过电动推杆的输出端通过槽板带动圆球具有向下运动的趋势,圆球通过连接杆带动连接块沿着u型座转动,使得连接块带动调节座圆周运动,调节座带动辅助镜圆周运动,从而实现对辅助镜的角度进行调节,随后启动启电机,电机的输出轴通过连接块通过调节座带动辅助镜转动,从而对辅助镜的朝向进行调节,从而实现对辅助镜进行多交度调节,扩大了驾驶员的视野,解决了不便于在车辆行驶中观后方的同时对车辆的后轮进行实时观察的问题,避免了车辆出现擦刮的情况。

技术特征:

1.一种后视镜,包括壳体(1),所述壳体(1)的顶端与后视镜主体(2)固定相连,其特征在于:所述壳体(1)的左侧与支撑座(3)固定相连,所述支撑座(3)的底部两侧分别与两侧的第二支架(6)固定相连,所述支撑座(3)的底端中部与第一支架(5)固定相连,所述第二支架(6)的中部与电动推杆(7)固定相连,所述电动推杆(7)的输出端设置有调节结构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种后视镜,其特征在于:所述调节结构(4)包括槽板(4a6),所述槽板(4a6)的底端两侧分别与两侧的电动推杆(7)的输出端固定相连,所述槽板(4a6)的滑槽左侧与圆球(4a5)滑动卡接,所述圆球(4a5)的右端与连接杆(4a3)固定相连,所述连接杆(4a3)的右端与连接块(4a2)固定相连,所述连接块(4a2)的底部通过销轴与u型座(4a4)转动相连,所述连接块(4a2)的顶端与调节座(4a1)固定相连。

3.根据权利要求2所述的一种后视镜,其特征在于:所述调节座(4a1)的顶端与辅助镜(9)固定相连。

4.根据权利要求2所述的一种后视镜,其特征在于:所述u型座(4a4)的底端与电机(8)的输出轴固定相连。

5.根据权利要求2所述的一种后视镜,其特征在于:所述槽板(4a6)的外壁与支撑座(3)滑动相连。

6.根据权利要求1所述的一种后视镜,其特征在于:所述第一支架(5)的中部与电机(8)固定相连。

技术总结本技术涉及后视镜技术领域,尤其是一种后视镜,包括壳体,所述壳体的顶端与后视镜主体固定相连,所述壳体的左侧与支撑座固定相连,所述支撑座的底部两侧分别与两侧的第二支架固定相连,所述支撑座的底端中部与第一支架固定相连。通过电动推杆的输出端通过槽板带动圆球具有向下运动的趋势,圆球通过连接杆带动连接块沿着U型座转动,使得连接块带动调节座圆周运动,调节座带动辅助镜圆周运动,从而实现对辅助镜的角度进行调节,随后启动启电机,电机的输出轴通过连接块通过调节座带动辅助镜转动,从而对辅助镜的朝向进行调节,从而实现对辅助镜进行多交度调节,扩大了驾驶员的视野。技术研发人员:陈海军,杨北海,王云受保护的技术使用者:云阳县兴盛轿车维修有限责任公司技术研发日:20231007技术公布日:2024/7/9

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