一种汽车平衡杆的制作方法

本技术涉及汽车零件，具体为一种汽车平衡杆。

背景技术：

1、平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动，即：当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用；

2、同样，在平衡杆产生作用的时候，也会因为相对应的悬吊会导致平衡杆产生一定的形变，所以导致平衡杆的强度过高的话，极易发生折损的现象，就导致了平衡杆的寿命较短，更换频繁，而更换平衡杆较为麻烦，费时费力。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车平衡杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车平衡杆，包括连接结构，还包括：

4、固定杆，所述固定杆共设置有两个且分别设置于连接结构两端；

5、连接件，所述连接件共设置有两个且分别与两个固定杆一端固定连接；

6、固定板，所述固定板共设置有若干个且分别与两个固定杆两端固定连接；

7、通过设置的连接结构等，有效的将整体平横杆设置成了多段结构，可以在平横杆受力扭曲变形时，自身产生一定的形变来卸力，保证本装置不会出现受力折损的现象，有效的提高了本装置的使用寿命。

8、作为本实用新型优选的方案，

9、连接盘，所述连接盘共设置有两个且对称设置；

10、钢结构网柱，所述钢结构网柱两端分别与相邻的连接盘一侧固定连接；

11、防滑轴承，所述防滑轴承共设置有两个，所述防滑轴承分别设置于钢结构网柱内两端且分别与相邻的连接盘一侧固定连接；

12、连接螺母，所述连接螺母共设置有两个且分别设置于钢结构网柱内两端，所述连接螺母一端分别与相邻的防滑轴承另一端固定连接；

13、两个所述固定杆一端分别贯穿相邻的连接盘且与相邻的连接螺母螺纹连接；

14、安装时，通过固定杆贯穿连接盘，然后与连接螺母开始螺纹连接，随后将固定杆通过连接件与车辆底盘固定连接，随后在行驶中，固定杆受力，会将力传输到钢结构网柱上，随后钢结构网柱开始扭曲卸力，而钢结构网柱均为记忆金属，保证可以恢复原状，从而达到防治折损的情况出现，通过设置的钢结构网柱等，可以实现多次卸力，保证固定杆不会受力折损，从而提高本装置的使用寿命。

15、作为本实用新型优选的方案，

16、外钢结构层，所述外钢结构层为固定杆的主体；

17、钢结构网，所述钢结构网外侧与外钢结构层内侧固定连接；

18、内钢结构层，所述内钢结构层与钢结构网内侧固定连接；

19、钛钢涂层，所述钛钢涂层涂设于外钢结构层外侧；

20、连接孔，所述连接孔设置有若干个且贯穿开设于每个固定板表面两侧；

21、通过设置的钢结构网等，在保证固定杆本身强度的同时，减轻固定杆本身的重量，从而减少本装置对车辆带来的负担。

22、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

23、1、本实用新型中，通过设置的连接结构等，有效的将整体平横杆设置成了多段结构，可以在平横杆受力扭曲变形时，自身产生一定的形变来卸力，保证本装置不会出现受力折损的现象，有效的提高了本装置的使用寿命。

24、2、本实用新型中，安装时，通过固定杆贯穿连接盘，然后与连接螺母开始螺纹连接，随后将固定杆通过连接件与车辆底盘固定连接，随后在行驶中，固定杆受力，会将力传输到钢结构网柱上，随后钢结构网柱开始扭曲卸力，而钢结构网柱均为记忆金属，保证可以恢复原状，从而达到防治折损的情况出现，通过设置的钢结构网柱等，可以实现多次卸力，保证固定杆不会受力折损，从而提高本装置的使用寿命。

25、3、本实用新型中，通过设置的钢结构网等，在保证固定杆本身强度的同时，减轻固定杆本身的重量，从而减少本装置对车辆带来的负担。

技术特征：

1.一种汽车平衡杆，包括连接结构(1)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车平衡杆，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的一种汽车平衡杆，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求1所述的一种汽车平衡杆，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求1所述的一种汽车平衡杆，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求5所述的一种汽车平衡杆，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求1所述的一种汽车平衡杆，其特征在于，还包括：

技术总结本技术涉及汽车零件技术领域，尤其为一种汽车平衡杆，包括连接结构，还包括：固定杆，所述固定杆共设置有两个且分别设置于连接结构两端；连接件，所述连接件共设置有两个且分别与两个固定杆一端固定连接；固定板，所述固定板共设置有若干个且分别与两个固定杆两端固定连接；连接盘，所述连接盘共设置有两个且对称设置；钢结构网柱，所述钢结构网柱两端分别与相邻的连接盘一侧固定连接；本技术，通过设置的连接结构等，有效的将整体平横杆设置成了多段结构，可以在平横杆受力扭曲变形时，自身产生一定的形变来卸力，保证本装置不会出现受力折损的现象，有效的提高了本装置的使用寿命。技术研发人员：周建国受保护的技术使用者：浙江凯名瑞汽车部件股份有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/7/9