新能源汽车的电池更换设备的制作方法

本技术涉及新能源汽车，具体为新能源汽车的电池更换设备。

背景技术：

1、动力电池是新能源整车的动力来源，动力电池主要分为电池包、模组、电芯；新能源整车的电池本身是有报废的年龄的，在使用的一段时间之后需要更换，同时如果消费者不正确的使用可能会导致电动汽车的电池提前报废，也需要对报废的电池进行更换。

2、目前，汽修厂或者4s店在为客户更换电池时，首先需要使用举升机将汽车举升至一定高度，随后工作人员进入汽车下方拆卸多个电池与底盘之间的连接螺栓，并同时使用可移动的承载设备(如可升降的推车)来承接被拆卸的电池，而拆卸后的电池由于较重，需要由叉车将电池叉起并将电池移出承载设备后再转移至放置点，然后再由叉车叉起新的电池并搁置在承载设备的顶部，接下来由承载设备将新电池转运至汽车下方并进行举升，最后由工作人员将电池与汽车底盘通过螺栓进行连接即可，上述即为现有技术中更换汽车电池时常规做法，在上述操作中，更换电池时，均需要通过承载设备来转移和更换新旧电池，而当前使用的承载设备在使用时，同时仅能承载新电池或者旧电池，该设计导致更换旧电池时需要先转移旧电池，再承载新电池进行更换，其导致电池的更换十分的费时费力，导致更换的效率低下，鉴于此，我们提出新能源汽车的电池更换设备。

技术实现思路

1、为了解决上述难题，本实用新型提供了新能源汽车的电池更换设备。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

3、新能源汽车的电池更换设备，包括支撑部和承载部；

4、所述支撑部包括底座，底座的上方设有可升降的托板，托板的顶面位于前后两端处均安装有支板，两个支板之间转动安装有螺纹杆，后侧的支板安装有用于驱动螺纹杆转动的马达；

5、所述承载部设置于托板的上方，用于承载新能源汽车的电池；包括承载板，承载板的底部靠近后侧处安装有连接块，且连接块与螺纹杆螺纹连接；承载板的顶部位于前后两端处均开设有条形槽，条形槽的两端处均开设有横槽；条形槽内转动安装有双头丝杆，双头丝杆的末端延伸至横槽内，双头丝杆的两端螺纹处均螺纹连接有滑座，且滑座与横槽滑动连接，滑座的顶部均安装有两个用于夹持电池的夹块；承载板的顶部位于条形槽上方处均固定有防滑垫。

6、进一步的，所述底座的顶部靠近四角处均固定有套管，套管的顶部开设有滑腔，套管的外壁顶端处固定有耳板，耳板的底面固定有电缸；托板的底面固定有多个与滑腔滑动连接的滑杆，且电缸的活塞杆末端与托板通过螺栓固定连接。

7、进一步的，所述夹块的截面形状呈梯形，且夹块为硬质的橡胶材质的制成品。

8、进一步的，两个所述支板之间通过螺栓固定连接有两个连杆，且连杆穿过连接块并与连接块滑动连接。

9、进一步的，所述支板的顶部两侧处均开设有导向槽，承载板的底面两端处均通过螺栓固定连接有导轨，且导轨与导向槽滑动连接。

10、进一步的，两个所述双头丝杆的两个相背离的一端穿过承载板并突出至外界，且承载板的末端同轴键连接有手轮。

11、进一步的，所述支板与托板的连接处固定有两个角板，且角板分别与支板和托板紧密焊接。

12、进一步的，所述底座的顶面两端处均通过螺栓固定连接有两个推把，底座的底面位于两侧处均通过螺栓固定连接有多个万向轮。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

14、1.通过设置的支撑部和承载部：承载板顶部设置了两个防滑垫，前侧的防滑垫用于放置旧电池，后侧的防滑垫用于放置新电池，当更换电池时，由电缸举升承载板，使得前侧的防滑垫运动至汽车电池的下方处，方便通过承载板来承接被拆卸下的旧电池，旧电池拆卸之后，螺纹杆转动带动连接块和承载板水平运动，使得旧电池脱离汽车的下方，并使得后侧承载板上的新电池运动至汽车的下方，即可直接对新电池进行更换；该设计使得更换汽车电池时无需先转移被拆卸的旧电池，旧电池的拆卸和新电池的安装之间可用更少的操作时间，从而利于汽车电池的更换，提高了汽车电池更换的便利性，提高工作效率；

15、2.通过在防滑垫前后两侧设置的夹块，可分别对新旧电池进行夹持固定，保证新旧电池在承载板上的稳定性，从而对新旧电池均起到了保护作用，也保证了装置使用的安全性。

技术特征：

1.新能源汽车的电池更换设备，包括支撑部(1)和承载部(2)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的新能源汽车的电池更换设备，其特征在于：所述底座(10)的顶部靠近四角处均固定有套管(13)，套管(13)的顶部开设有滑腔(131)，套管(13)的外壁顶端处固定有耳板(14)，耳板(14)的底面固定有电缸(15)；托板(16)的底面固定有多个与滑腔(131)滑动连接的滑杆(161)，且电缸(15)的活塞杆末端与托板(16)通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车的电池更换设备，其特征在于：所述夹块(24)的截面形状呈梯形，且夹块(24)为硬质的橡胶材质的制成品。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车的电池更换设备，其特征在于：两个所述支板(17)之间通过螺栓固定连接有两个连杆(172)，且连杆(172)穿过连接块(25)并与连接块(25)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车的电池更换设备，其特征在于：所述支板(17)的顶部两侧处均开设有导向槽(171)，承载板(20)的底面两端处均通过螺栓固定连接有导轨，且导轨与导向槽(171)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车的电池更换设备，其特征在于：两个所述双头丝杆(21)的两个相背离的一端穿过承载板(20)并突出至外界，且承载板(20)的末端同轴键连接有手轮(22)。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车的电池更换设备，其特征在于：所述支板(17)与托板(16)的连接处固定有两个角板，且角板分别与支板(17)和托板(16)紧密焊接。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车的电池更换设备，其特征在于：所述底座(10)的顶面两端处均通过螺栓固定连接有两个推把(12)，底座(10)的底面位于两侧处均通过螺栓固定连接有多个万向轮(11)。

技术总结本技术涉及新能源汽车技术领域，具体为新能源汽车的电池更换设备，包括支撑部和承载部；滑座的顶部均安装有两个用于夹持电池的夹块；承载板的顶部位于条形槽上方处均固定有防滑垫；由电缸举升承载板，使得前侧的防滑垫运动至汽车电池的下方处来承接被拆卸下的旧电池，旧电池拆卸之后，螺纹杆转动带动连接块和承载板水平运动，使得旧电池脱离汽车的下方，并使得后侧承载板上的新电池运动至汽车的下方，即可直接对新电池进行更换；该设计使得更换汽车电池时无需先转移被拆卸的旧电池，旧电池的拆卸和新电池的安装之间可用更少的操作时间，从而利于汽车电池的更换，提高了汽车电池更换的便利性，提高工作效率。技术研发人员：李文辉受保护的技术使用者：上海北测在兴技术有限公司技术研发日：20231208技术公布日：2024/7/9