一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构的制作方法

本技术涉及汽车前排副驾隐藏式桌板，具体为一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构。

背景技术：

1、汽车前排副驾隐藏式桌板是汽车前排副驾隐藏式桌板，安装在仪表板手套箱内部上端，为前排副驾乘客提供商务办公娱乐平台。随着汽车行业的快速发展，自动驾驶和人机互联已日趋成熟，车辆为乘客提供出行服务外，还兼备商务、娱乐休闲等服务，汽车市场上已有各种为后排乘客提供娱乐休闲的解决方案，如安装在前排座椅背部的桌板、显示屏、后排座椅的多功能桌板等。

2、目前，前排副驾的娱乐功能一致备受冷落，现有的外置桌板虽然能够提供娱乐平台，体积较大，携带不太方便，固定不稳，前排副驾乘客的使用体验并不理想；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构，具备结构稳定的有益效果，解决了上述背景技术中所提到目前，前排副驾的娱乐功能一致备受冷落，现有的外置桌板虽然能够提供娱乐平台，体积较大，携带不太方便，固定不稳，前排副驾乘客的使用体验并不理想的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构，包括手套箱、底座和桌板基座，所述桌板基座滑动安装在所述底座上侧，所述手套箱安装在所述底座上侧，其特征在于，还包括：

3、固定安装在所述底座上侧的三级导轨，所述桌板基座的底侧安装在所述三级导轨的活动段上侧，所述底座上侧安装有按压锁，第一卷簧和第二卷簧，所述按压锁用于对第一卷簧和第二卷簧受到限制，所述第一卷簧和所述第二卷簧的伸出端连接，并且所述第一卷簧和所述第二卷簧的伸出端设置有卡扣；

4、所述卡扣与所述桌板基座的底端抵触，并且所述卡扣与所述桌板基座底侧卡合。

5、作为本实用新型所述的一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构可选方案，其中：所述桌板基座包括第一平台、第二平台和第三平台，所述第一平台滑动安装在所述底座上侧，所述第二平台通过连接件安装在所述第一平台侧部，所述第三平台通过链接件安装在所述第二平台侧部。

6、作为本实用新型所述的一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构可选方案，其中：所述第二平台表面安装有限位挡板，所述限位挡板可旋转度卡住所述手套箱的盖板。

7、作为本实用新型所述的一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构可选方案，其中：所述底座上侧转动安装有阻尼齿轮设置有两个，所述阻尼齿轮位于所述桌板基座底侧，所述第一平台的底面对应开设有齿牙段，所述阻尼齿轮与所述齿牙段啮合。

8、作为本实用新型所述的一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构可选方案，其中：所述底座截面形状设置为矩形，所述三级导轨设置有两个，所述桌板基座与所述三级导轨的活动端固定配合。

9、作为本实用新型所述的一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构可选方案，其中：所述第一平台的表面设置有卡槽，所述卡扣固定安装在所述卡槽内部。

10、作为本实用新型所述的一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构可选方案，其中：所述第一卷簧和所述第二卷簧设置为收紧卷簧。

11、本实用新型具备以下有益效果：

12、1、该汽车前排副驾隐藏式桌板结构，在使用时，按压桌板基座，基座上的按压锁解锁，此时基准底部的第一卷簧和第二卷簧由收紧的状态，在没有受到限制，从而第一卷簧和第二卷簧释放拉力，对桌板基座进行推动，桌板基座沿着底部的三级导轨向外移动，从而打开，在使用完成后将桌板基座向底座进行推动，从而第一卷簧和第二卷簧处于收紧状态，随后通过按压锁固定，以便下次使用，本方案结构简单，操作便捷，可以自动对桌板基座进行打开，通过设置两个三级导轨，使得在弹出时更加稳定。

13、2、该汽车前排副驾隐藏式桌板结构，在使用时，通过在底座的底侧设置齿牙段，阻尼齿轮与齿牙段啮合，使得在桌板基座在被第一卷簧和第二卷簧推动时，尽可能避免桌板基座在滑动时速度过快造成的不稳定，本方案结构简单，操作便捷，通过阻尼齿轮与齿牙段啮合，尽可能避免桌板基座在滑动时速度过快造成的不稳定。

技术特征：

1.一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构，包括手套箱(110)、底座(120)和桌板基座(130)，所述桌板基座(130)滑动安装在所述底座(120)上侧，所述手套箱(110)安装在所述底座(120)上侧，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构，其特征在于：所述桌板基座(130)包括第一平台(131)、第二平台(132)和第三平台(133)，所述第一平台(131)滑动安装在所述底座(120)上侧，所述第二平台(132)通过连接件安装在所述第一平台(131)侧部，所述第三平台(133)通过链接件安装在所述第二平台(132)侧部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构，其特征在于：所述第二平台(132)表面安装有限位挡板(170)，所述限位挡板(170)可旋转90度卡住所述手套箱(110)的盖板。

4.根据权利要求2所述的一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构，其特征在于：所述底座(120)上侧转动安装有阻尼齿轮(180)设置有两个，所述阻尼齿轮(180)位于所述桌板基座(130)底侧，所述第一平台(131)的底面对应开设有齿牙段(181)，所述阻尼齿轮(180)与所述齿牙段(181)啮合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构，其特征在于：所述底座(120)截面形状设置为矩形，所述三级导轨(140)设置有两个，所述桌板基座(130)与所述三级导轨(140)的活动端固定配合。

6.根据权利要求2所述的一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构，其特征在于：所述第一平台(131)的表面设置有卡槽(190)，所述卡扣(160)固定安装在所述卡槽(190)内部。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构，其特征在于：所述第一卷簧(151)和所述第二卷簧(152)设置为收紧卷簧。

技术总结本技术涉及汽车前排副驾隐藏式桌板技术领域，且公开了一种汽车前排副驾隐藏式桌板结构，包括手套箱、底座和桌板基座，桌板基座滑动安装在底座上侧，手套箱安装在底座上侧，还包括：固定安装在底座上侧的三级导轨，桌板基座的底侧安装在三级导轨的活动段上侧，底座上侧安装有按压锁，第一卷簧和第二卷簧，按压锁用于对第一卷簧和第二卷簧受到限制，第一卷簧和第二卷簧的伸出端连接，并且第一卷簧和第二卷簧的伸出端设置有卡扣；在使用完成后将桌板基座向底座进行推动，从而第一卷簧和第二卷簧处于收紧状态，随后通过按压锁固定，以便下次使用，本方案操作便捷，可以自动对桌板基座进行打开，通过设置两个三级导轨，使得在弹出时更加稳定。技术研发人员：张胜良,刘亚维,赵棉娣,胡爱萍受保护的技术使用者：上海丹枫智能科技有限公司技术研发日：20231214技术公布日：2024/7/9