一种耐腐货厢总成的制作方法
- 国知局
- 2024-08-02 16:40:30
本技术涉及货厢,具体为一种耐腐货厢总成。
背景技术:
1、货厢货柜是指具有一定容积和坚固耐久性,适合于在各种不同运输方式中转运,能反复使用的装货容器,按结构分,有封闭式集装箱、开敞式集装箱和折叠式集装箱等,按装载货种分,有通用集装箱和专用集装箱,按制造材料分,有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱和不锈钢集装箱等。
2、如公开号为cn214397687u的专利文件公开了一种可拆卸货箱总成,属于货箱技术领域,包括相互之间可拆卸连接以形成货箱结构的前板、后板、底板以及两个边板,所述前板底部向内折弯形成第一连接板,所述第一连接板垂直于所述前板设置,所述第一连接板上设有第一通孔,所述底板上设有与所述第一通孔对应的螺纹孔,所述第一通孔通过螺纹连接件与所述螺纹孔连接;所述边板与所述前板之间,以及所述边板与所述底板之间分别通过l型的第二连接板连接;所述边板的后侧顶部设有连接轴,所述后板的顶部设有与所述连接轴配合的第二通孔,所述后板的顶部通过所述连接轴与所述边板转动配合。该实用新型可拆卸货箱方便组装,降低场地费的使用;无需补漆,保护环境。
3、上述货箱总成方便组装,且全程不需要焊接操作,不限场地要求,大大降低场地费的使用,但如遇到化工产品的运输,当化工产品遇到震动,内部包装损坏时,可能对货箱造成腐蚀,渗漏,从而对整车产品都会产生污染。为此,提供一种耐腐货厢总成。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种耐腐货厢总成,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐腐货厢总成,包括底座和加强筋,所述底座的上端设置有安装座,且安装座的上端设置有立柱,所述立柱的一侧设置有缓冲弹簧,且缓冲弹簧的上端设置有放置板,所述放置板的前端设置有前板,所述加强筋设置于前板的一侧,且加强筋的左右两侧均设置有缓冲垫,所述缓冲垫的一侧设置有顶板。
3、通过加强筋可以有效地提高前板纵向的机械强度,通过缓冲垫则进一步防止侧板对前板的冲击力。
4、进一步的,所述顶板的下端设置有减震组件,且减震组件包括电动推杆和压板,所述电动推杆的下端设置有压板。
5、通过电动推杆带动压板移动,进而适用于不同的货物上部的定位,以达到减震效果高,减小对货物的影响,货物损坏的概率较小的效果。
6、进一步的,所述立柱的前端设置有滑轨,且滑轨的上端设置有滑轮。
7、进一步的,所述滑轮的外侧设置有挡板,且挡板的右侧设置有侧板。
8、进一步的,所述侧板的下端设置有旋转轴,且旋转轴与侧板为旋转连接,所述侧板的内侧设置有耐腐蚀裁切印。
9、进一步的,所述耐腐蚀裁切印的内侧设置有耐腐蚀层,且耐腐蚀层的内侧设置有高弹性膨胀层。
10、通过在侧板内侧设置有耐腐蚀层,可以有效地防止液体向包装箱外渗漏,避免污染到其它未破损的货物。
11、进一步的,所述压板的右侧设置有固定座,且固定座的下侧设置有拉升杆。
12、进一步的,所述拉升杆的右侧设置有u型板,且u型板的外侧设置有限位板。
13、本实用新型提供了一种耐腐货箱总成,具备以下有益效果:通过缓冲弹簧可以减缓货物纵向受到的冲击力,通过将电动推杆带动压板移动以便适应于压紧不同货物的上部,达到减震的效果,通过在前板的左右两侧均设置有缓冲垫,可以横向提高前板的稳定性和抗压性。
14、1、本实用新型通过,将放置板通过立柱抬高一定的高度,可以避免货物底部出现潮湿的现象,通过在放置板下端设置若干的缓冲弹簧,当受到外部冲击力后,货物压住缓冲弹簧,通过缓冲弹簧的弹力可减少货物纵向受到的冲击力,通过通过电动推杆带动压板移动,进而适用于不同的货物上部的定位,以达到减震效果,同时也可减小对货物的影响,通过加强筋可以有效地提高前板纵向的机械强度,通过在前板的两侧均设置有缓冲垫,此时前板的两端均可以有效地提高前板横向的稳定性和抗压性。
15、2、本实用新型通过在侧板的内侧设置有耐腐蚀层,当具有腐蚀性的货物出现破损时,由于耐腐蚀层是由pe材料制成的,因此可以有效阻止液体向货箱外渗漏,也避免污染到其它未破损的货物,通过在耐腐蚀层上设置耐腐蚀裁切印,当货箱内发生爆炸时,爆炸力可轻易将侧板炸开,从而降低箱内压力,避免进一步增压加重事故,通过设置高弹性膨胀层,可以在爆炸时膨胀,爆炸结束时回缩,使爆炸物不会严重扩散,当需要打开货箱时,可通过旋转轴打开货箱的后门,通过将u型板的一端卡合在限位板内侧,然后穿过限位板与拉升杆连接,便可以利用拉升杆将货箱后门牵制住,防止掉落砸伤工作人员。
技术特征:1.一种耐腐货厢总成,包括底座(1)和加强筋(7),其特征在于,所述底座(1)的上端设置有安装座(2),且安装座(2)的上端设置有立柱(3),所述立柱(3)的一侧设置有缓冲弹簧(4),且缓冲弹簧(4)的上端设置有放置板(5),所述放置板(5)的前端设置有前板(6),所述加强筋(7)设置于前板(6)的一侧,且加强筋(7)的左右两侧均设置有缓冲垫(8),所述缓冲垫(8)的一侧设置有顶板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种耐腐货厢总成,其特征在于,所述顶板(9)的下端设置有减震组件(10),且减震组件(10)包括电动推杆(1001)和压板(1002),所述电动推杆(1001)的下端设置有压板(1002)。
3.根据权利要求1所述的一种耐腐货厢总成,其特征在于,所述立柱(3)的前端设置有滑轨(12),且滑轨(12)的上端设置有滑轮(13)。
4.根据权利要求3所述的一种耐腐货厢总成,其特征在于,所述滑轮(13)的外侧设置有挡板(14),且挡板(14)的右侧设置有侧板(11)。
5.根据权利要求4所述的一种耐腐货厢总成,其特征在于,所述侧板(11)的下端设置有旋转轴(15),且旋转轴(15)与侧板(11)为旋转连接,所述侧板(11)的内侧设置有耐腐蚀裁切印(22)。
6.根据权利要求5所述的一种耐腐货厢总成,其特征在于,所述耐腐蚀裁切印(22)的内侧设置有耐腐蚀层(21),且耐腐蚀层(21)的内侧设置有高弹性膨胀层(20)。
7.根据权利要求2所述的一种耐腐货厢总成,其特征在于,所述压板(1002)的右侧设置有固定座(16),且固定座(16)的下侧设置有拉升杆(18)。
8.根据权利要求7所述的一种耐腐货厢总成,其特征在于,所述拉升杆(18)的右侧设置有u型板(19),且u型板(19)的外侧设置有限位板(17)。
技术总结本技术公开了一种耐腐货厢总成,包括底座和加强筋,所述底座的上端设置有安装座,且安装座的上端设置有立柱,所述立柱的一侧设置有缓冲弹簧,且缓冲弹簧的上端设置有放置板,所述放置板的前端设置有前板,所述加强筋设置于前板的一侧,且加强筋的左右两侧均设置有缓冲垫,所述缓冲垫的一侧设置有顶板。该种耐腐货厢总成,与现有的货厢总成相比,通过在放置板下端设置若干的缓冲弹簧,当受到外部冲击力后,货物压住缓冲弹簧,通过缓冲弹簧的弹力可减少货物纵向受到的冲击力,通过通过电动推杆带动压板移动,进而适用于不同的货物上部的定位,以达到减震效果,同时也可减小对货物的影响,通过加强筋可以有效地提高前板纵向的机械强度。技术研发人员:邓庆洋,林恩贤,李军,刘关生,周钦汉受保护的技术使用者:深圳市大为弘德汽车工业有限公司技术研发日:20231127技术公布日:2024/7/9本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240718/251913.html
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