一种便于安装的隔音板的制作方法

本技术涉及汽车内饰板，尤其涉及一种便于安装的隔音板。

背景技术：

1、汽车内饰通常指的是汽车内部的设计和装饰，包括座椅、仪表板、方向盘、中控台、车门内饰板、天花板、隔音降噪板和地毯等部分，以提升汽车内部的质感和舒适度。其中汽车隔音板是一种安装在汽车内部的隔音材料，用于减少来自发动机、车轮、风噪、排气系统和路面的噪音，通常由多块隔音板相互拼接安装在车辆的地板、车门、车顶和后备箱等位置，以提高车内的舒适性和安静度。

2、常见的汽车隔音板在进行安装时通常需要把多个隔音板之间先相互拼接，再使用螺栓把多个隔音板进行固定，在固定时通常需要使用到相应的安装工具对隔音板进行安装操作，安装过程繁琐，容易增加安装时长，影响安装效率。

3、因此，本领域技术人员提供了一种便于安装的隔音板，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的隔音板，便于多个隔音板本体的安装，操作简单，有效降低隔音板本体的安装难度，提高隔音板本体的安装效率，并且方便隔音板本体之间相互拆卸，极大的方便了单块隔音板本体的检修，提高了隔音板本体检修维护的。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种便于安装的隔音板，包括隔音板本体和限位条，所述限位条滑动设置于隔音板本体内部靠一侧上方位置，所述隔音板本体远离限位条滑一侧端面固定设置有弧形条，所述隔音板本体远离弧形条一侧端面开设有弧形槽；

4、所述限位条内部靠上端前后侧位置均固定设置有张力弹簧，多个所述张力弹簧内侧均固定设置有连动杆，所述限位条内部靠近多个连动杆位置均开设有定位腔，所述限位条内部靠近多个连动杆两侧均开设有多个弹簧腔，所述限位条靠近多个弹簧腔内侧均设置有复位弹簧，多个所述复位弹簧内部均固定设置有卡条，多个所述卡条靠近多个连动杆一侧靠上方位置均设置有斜面，所述弧形条上端面开设有限位槽，所述弧形条靠近多个卡条位置均开设有卡槽；

5、所述隔音板本体包括表面层，所述表面层下侧固定设置有吸音层，所述吸音层下侧固定设置有隔音层，所述隔音层下侧固定设置有基层；

6、通过上述技术方案，安装多个隔音板本体时把弧形条对应放到弧形槽内部，向下按动连动杆使限位条卡接到限位槽内部，连动杆下端挤压斜面，从而使卡条卡接到卡槽内部，便于把弧形条与限位条相互固定在一定，便于多个隔音板本体的安装，表面层用于增加隔音板本体的耐磨性能，吸音层和隔音层相互配合，可以有效地减少噪音和振动，进一步提高隔音效果，基层用于增强隔音板本体的支撑性和稳定性。

7、进一步地，所述隔音板本体前端面靠上侧位置设置有多个凸块，所述隔音板本体后端面靠上侧位置开设有多个凹槽，多个所述凸块分别卡接设置于多个凹槽内部位置；

8、通过上述技术方案，凸块与凹槽相互配合，方便拼接安装多个隔音板本体。

9、进一步地，多个所述连动杆上端固定设置有拉条，所述限位条上端面开设有条形槽；

10、通过上述技术方案，向上拉动拉条可以把连动杆从定位腔内移出，便于拆卸隔音板本体，条形槽用于放置拉条。

11、进一步地，多个所述卡条分别卡接设置于多个卡槽内部位置，所述弧形条卡接设置于弧形槽内部位置，所述限位条卡接设置于限位槽内部位置；

12、通过上述技术方案，卡条与卡槽相互配合用于对弧形条和限位条进行限位固定，弧形条与弧形槽相互配合，用于拼接多个隔音板本体，限位条与限位槽相互配合用于对弧形条进行固定。

13、进一步地，多个所述卡条分别贯穿多个卡槽与多个弹簧腔贯穿通至多个定位腔内部位置；

14、通过上述技术方案，方便卡条移动，在卡条卡接到卡槽内部时用于固定弧形条和限位条，在卡条移动到定位腔内时，方便限位条在隔音板本体内移动。

15、进一步地，所述表面层由聚酯纤维材料制成；

16、通过上述技术方案，聚酯纤维材料具有良好的耐磨性，可以有效地保护内层。

17、进一步地，所述吸音层由泡沫塑料材料制成；

18、通过上述技术方案，泡沫塑料材料具有良好的吸音性能，可以有效地减少噪音和振动，进一步提高隔音效果，降低噪音对车内的影响。

19、进一步地，所述隔音层由橡胶材料制成；

20、通过上述技术方案，橡胶材料具有良好的隔音性能，可以有效地减少噪音和振动的传播，提高车内的舒适性。

21、本实用新型具有如下有益效果：

22、1、本实用新型提出的一种便于安装的隔音板，通过设置连动杆、定位腔、卡条、卡槽、限位槽、限位条、弧形条和弧形槽，安装多个隔音板本体时，把弧形条放置到弧形槽内，向下按动连动杆使连动杆向定位腔方向移动，带动限位条卡接到限位槽内部，连动杆下端挤压卡条的斜面，使卡条卡接到卡槽内部，便于把弧形条与限位条相互固定在一定，便于多个隔音板本体的安装，操作简单，有效降低隔音板本体的安装难度，提高隔音板本体的安装效率。

23、2、本实用新型提出的一种便于安装的隔音板，通过向上侧拉动连动杆使张力弹簧压缩，连动杆从定位腔移出，卡条被复位弹簧的力带动向定位腔方向移动，从而使卡条从卡槽内移出，继续向上拉动连动杆使限位条沿着隔音板本体内向上移动远离限位槽，从而方便隔音板本体之间相互拆卸，极大的方便了单块隔音板本体的检修，提高了隔音板本体检修维护的效率。

技术特征：

1.一种便于安装的隔音板，包括隔音板本体(1)和限位条(14)，其特征在于：所述限位条(14)滑动设置于隔音板本体(1)内部靠一侧上方位置，所述隔音板本体(1)远离限位条(14)滑一侧端面固定设置有弧形条(4)，所述隔音板本体(1)远离弧形条(4)一侧端面开设有弧形槽(3)；

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的隔音板，其特征在于：所述隔音板本体(1)前端面靠上侧位置设置有多个凸块(5)，所述隔音板本体(1)后端面靠上侧位置开设有多个凹槽(6)，多个所述凸块(5)分别卡接设置于多个凹槽(6)内部位置。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的隔音板，其特征在于：多个所述连动杆(9)上端固定设置有拉条(2)，所述限位条(14)上端面开设有条形槽(17)。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的隔音板，其特征在于：多个所述卡条(12)分别卡接设置于多个卡槽(15)内部位置，所述弧形条(4)卡接设置于弧形槽(3)内部位置，所述限位条(14)卡接设置于限位槽(7)内部位置。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的隔音板，其特征在于：多个所述卡条(12)分别贯穿多个卡槽(15)与多个弹簧腔(10)贯穿通至多个定位腔(16)内部位置。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的隔音板，其特征在于：所述表面层(101)由聚酯纤维材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装的隔音板，其特征在于：所述吸音层(102)由泡沫塑料材料制成。

8.根据权利要求1所述的一种便于安装的隔音板，其特征在于：所述隔音层(103)由橡胶材料制成。

技术总结本技术涉及汽车内饰板技术领域，公开了一种便于安装的隔音板，包括隔音板本体和限位条，所述限位条滑动设置于隔音板本体内部靠一侧上方位置，所述隔音板本体远离限位条滑一侧端面固定设置有弧形条，所述隔音板本体远离弧形条一侧端面开设有弧形槽，所述限位条内部靠上端前后侧位置均固定设置有张力弹簧。本技术中，通过弧形条放置到弧形槽内，向下按动连动杆带动限位条卡接到限位槽内部，连动杆下端挤压卡条的斜面，使卡条卡接到卡槽内部，便于把弧形条与限位条相互固定在一定，便于多个隔音板本体的安装，操作简单，有效降低隔音板本体的安装难度，提高隔音板本体的安装效率。技术研发人员：巩建军受保护的技术使用者：河北宇翔汽车装饰件有限公司技术研发日：20240109技术公布日：2024/7/9