一种用于提升NVH性能的汽车升降立标斜槽滑块的制作方法

本技术涉及汽车，更具体地说，涉及一种用于提升nvh性能的汽车升降立标斜槽滑块。

背景技术：

1、车辆的立标不仅装饰美观，更代表了一种品牌形象。对于可以升降的立标，一般整体位于车辆前部，通常位于发动机罩上部或前保险杠面罩上部。

2、立标在升降动作通常由滑块和滑槽背板配合完成，立标连接在滑块上，滑块在滑槽背板上滑动，进而实现立标的升降运动。当车辆在雨天行驶时，立标的升降机构会在滑块与滑槽背板之间形成水膜，立标升降过程中会产生异响，导致升降立标nvh性能差。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种用于提升nvh性能的汽车升降立标斜槽滑块，以解决上述背景技术中的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案实现的：

3、一种用于提升nvh性能的汽车升降立标斜槽滑块，所述滑块100用于连接汽车立标，并与滑槽背板200滑动配合，所述滑块100与滑槽背板200接触的侧壁上开设有至少一个斜槽110。

4、进一步地，所述滑块100的两侧设置为滑动接触部120，所述滑动接触部120的厚度大于所述滑块100中间部分的厚度。

5、进一步地，所述滑动接触部120与滑槽背板200接触的三个面上均开设有所述斜槽110。

6、进一步地，所述滑动接触部120上的所述斜槽110沿其高度方向间隔分布设置成多行，之间的间隔为30—60mm。

7、进一步地，所述滑动接触部120的三个面上处于同一行的三个所述斜槽110相连通。

8、进一步地，所述滑块100上还开设有竖槽130，所述竖槽130沿所述滑块100的高度方向延伸，并与所述斜槽110连通。

9、进一步地，所述斜槽110的宽度为0.5—2mm。

10、进一步地，所述斜槽110的倾斜角度为30—75°。

11、与现有技术相比本实用新型的有益效果是：

12、本实用新型提供的一种用于提升nvh性能的汽车升降立标斜槽滑块，滑块在滑槽背板的滑槽内上下滑动，运动过程中滑块的滑动接触部与滑槽背板三面摩擦，当摩擦面之间存在水膜时，通过在滑块上设置斜槽，可以使得面积较大的水膜细分成较多小水膜，进而减小滑动过程中由于存在水膜而产生的摩擦异响，提升nvh性能。

13、同时，本实用新型提供的一种用于提升nvh性能的汽车升降立标斜槽滑块，滑块在运动过程中将水推至斜槽内，再由与斜槽连通的竖槽排出，破坏水膜，防止机构存水，保护零件使用寿命、减小故障率。

技术特征：

1.一种用于提升nvh性能的汽车升降立标斜槽滑块，所述滑块(100)用于连接汽车立标，并与滑槽背板(200)滑动配合，其特征在于，所述滑块(100)与滑槽背板(200)接触的侧壁上开设有至少一个斜槽(110)。

2.根据权利要求1所述的一种用于提升nvh性能的汽车升降立标斜槽滑块，其特征在于，所述滑块(100)的两侧设置为滑动接触部(120)，所述滑动接触部(120)的厚度大于所述滑块(100)中间部分的厚度。

3.根据权利要求2所述的一种用于提升nvh性能的汽车升降立标斜槽滑块，其特征在于，所述滑动接触部(120)与滑槽背板(200)接触的三个面上均开设有所述斜槽(110)。

4.根据权利要求3所述的一种用于提升nvh性能的汽车升降立标斜槽滑块，其特征在于，所述滑动接触部(120)上的所述斜槽(110)沿其高度方向间隔分布设置成多行，之间的间隔为30—60mm。

5.根据权利要求4所述的一种用于提升nvh性能的汽车升降立标斜槽滑块，其特征在于，所述滑动接触部(120)的三个面上处于同一行的三个所述斜槽(110)相连通。

6.根据权利要求1所述的一种用于提升nvh性能的汽车升降立标斜槽滑块，其特征在于，所述滑块(100)上还开设有竖槽(130)，所述竖槽(130)沿所述滑块(100)的高度方向延伸，并与所述斜槽(110)连通。

7.根据权利要求1所述的一种用于提升nvh性能的汽车升降立标斜槽滑块，其特征在于，所述斜槽(110)的宽度为0.5—2mm。

8.根据权利要求1所述的一种用于提升nvh性能的汽车升降立标斜槽滑块，其特征在于，所述斜槽(110)的倾斜角度为30—75°。

技术总结本技术涉及汽车技术领域，公开了一种用于提升NVH性能的汽车升降立标斜槽滑块，滑块用于连接汽车立标，并与滑槽背板滑动配合，滑块与滑槽背板接触的侧壁上开设有至少一个斜槽和竖槽，竖槽沿滑块的高度方向延伸，并与斜槽连通。滑块在滑槽背板的滑槽内上下滑动，运动过程中滑块与滑槽背板三面摩擦，当摩擦面之间存在水膜时，通过滑块上设置的斜槽，使得面积较大的水膜细分成较多小水膜，进而减小滑动过程中由于存在水膜而产生的摩擦异响，提升NVH性能。同时，滑块在运动过程中将水推至斜槽内，再由与斜槽连通的竖槽排出，破坏水膜，防止机构存水，保护零件使用寿命、减小故障率。技术研发人员：冯宪光,韩东,徐楠翔,刘海受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司技术研发日：20231206技术公布日：2024/7/9