一种房车用独立悬挂支撑装置的制作方法

本技术涉及房车配件制造，更具体地涉及一种房车用独立悬挂支撑装置。

背景技术：

1、房车是一种可移动、具有居家必备的基本设备的车种，拖挂式房车是房车下的一个分支，与自行式房车不同，拖挂式房车自身没有动力，需要额外的拖车来对其进行拖挂行驶，当拖挂房车停靠在指定驻地位置的时候，拖车可脱离房车后自由行动，以满足旅居者自由行动与停放的需求；但是脱开拖车后的房车，由于自身是单轴结构、无支腿支撑，自身不能实现水平固定，需要使用支撑装置对其进行辅助支撑。

2、现有技术的不足之处：现有的房车用独立悬挂支撑装置，大多为一体式，在使用的过程中，只能一体式安装，安装与拆卸较为不便，而由于其具有一定的长度，其安装后，会影响房车在部分地区的行驶，为此，我们提出一种房车用独立悬挂支撑装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种房车用独立悬挂支撑装置，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种房车用独立悬挂支撑装置，包括安装板、固定板，所述安装板的上表面设有限位板，所述限位板下表面的一端固定连接有锁块，所述限位板靠近锁块的一端开设有通孔，所述通孔的内部设有螺杆，所述限位板下表面的中部固定连接有铰接座，所述铰接座的底端固定连接有活动栓，所述限位板下表面远离锁块的一端设有拉力弹簧，所述安装板远离锁块的一端固定连接有套杆，所述套杆的底端设有支撑杆，所述支撑杆的底端设有底座，所述底座上表面的两端均固定连接有安装座，所述安装座的顶端均固定连接有固定栓；

3、优选的，所述安装板上表面的中部固定连接有铰接块，所述铰接块的顶端与活动栓的侧面活动连接，所述安装板的一端固定连接有螺母，所述螺母的内壁与螺杆的底端螺纹连接。

4、优选的，所述拉力弹簧的两端均固定连接有连接块，所述拉力弹簧通过连接块分别与安装板的上表面以及限位板的下表面固定连接。

5、优选的，所述固定板的四个角处均开设有安装孔，所述安装孔的内壁均安装有u形螺栓，所述固定板的表面固定连接有卡块，所述卡块的上表面开设有锁槽，所述锁槽的内壁与锁块的侧面相适配。

6、优选的，所述套杆的内壁设有轴承，所述轴承的外圈与套杆的内壁固定连接，所述轴承的内圈固定连接有丝杆，所述丝杆的顶端固定连接有转动块，所述套杆侧面的底端套接有弹力弹簧，所述弹力弹簧的两端分别与套杆的下表面以及支撑杆的顶端相适配。

7、优选的，所述套杆的内壁设有轴承，所述轴承的外圈与套杆的内壁固定连接，所述轴承的内圈固定连接有丝杆，所述丝杆的顶端固定连接有转动块，所述套杆侧面的底端套接有弹力弹簧，所述弹力弹簧的两端分别与套杆的下表面以及支撑杆的顶端相适配。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、1.本实用新型通过设有拉力弹簧，拆卸时，转动螺杆，使其从螺母的内部脱落，此时，拉力弹簧会通过其自身的弹力拉动限位板，从而使限位板带动锁块从卡块的内部脱落，从而实现该装置的拆卸，通过将固定板与该装置中的其他组件设置为可拆卸的，使其在不使用的时候，可以快速拆卸，有利于提高该装置的灵活性。

10、2.本实用新型通过设有丝杆，当需要调节支撑杆的位置时，转动转动块，转动块会带动丝杆转动，丝杆会通过其侧面螺纹连接的限位块带动支撑杆上下移动，从而实现对支撑杆的高度调节，且通过设有的弹力弹簧，其通过自身的弹力防止丝杆在使用的过程中，无外力的作用下出现松动的情况，并且通过设有的底座，其在使用的过程中，可以增加该装置与地面的接触面积，有利于提高该装置支撑的稳定性。

技术特征：

1.一种房车用独立悬挂支撑装置，包括安装板(1)、固定板(5)，其特征在于：所述安装板(1)的上表面设有限位板(2)，所述限位板(2)下表面的一端固定连接有锁块(201)，所述限位板(2)靠近锁块(201)的一端开设有通孔(202)，所述通孔(202)的内部设有螺杆(3)，所述限位板(2)下表面的中部固定连接有铰接座(203)，所述铰接座(203)的底端固定连接有活动栓(2031)，所述限位板(2)下表面远离锁块(201)的一端设有拉力弹簧(4)，所述安装板(1)远离锁块(201)的一端固定连接有套杆(6)，所述套杆(6)的底端设有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的底端设有底座(8)，所述底座(8)上表面的两端均固定连接有安装座(801)，所述安装座(801)的顶端均固定连接有固定栓(802)。

2.根据权利要求1所述的一种房车用独立悬挂支撑装置，其特征在于：所述安装板(1)上表面的中部固定连接有铰接块(101)，所述铰接块(101)的顶端与活动栓(2031)的侧面活动连接，所述安装板(1)的一端固定连接有螺母(102)，所述螺母(102)的内壁与螺杆(3)的底端螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种房车用独立悬挂支撑装置，其特征在于：所述拉力弹簧(4)的两端均固定连接有连接块(401)，所述拉力弹簧(4)通过连接块(401)分别与安装板(1)的上表面以及限位板(2)的下表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种房车用独立悬挂支撑装置，其特征在于：所述固定板(5)的四个角处均开设有安装孔(501)，所述安装孔(501)的内壁均安装有u形螺栓(502)，所述固定板(5)的表面固定连接有卡块(503)，所述卡块(503)的上表面开设有锁槽(5031)，所述锁槽(5031)的内壁与锁块(201)的侧面相适配。

5.根据权利要求1所述的一种房车用独立悬挂支撑装置，其特征在于：所述套杆(6)的内壁设有轴承(601)，所述轴承(601)的外圈与套杆(6)的内壁固定连接，所述轴承(601)的内圈固定连接有丝杆(602)，所述丝杆(602)的顶端固定连接有转动块(6021)，所述套杆(6)侧面的底端套接有弹力弹簧(603)，所述弹力弹簧(603)的两端分别与套杆(6)的下表面以及支撑杆(7)的顶端相适配。

6.根据权利要求5所述的一种房车用独立悬挂支撑装置，其特征在于：所述支撑杆(7)的顶端固定连接有盖板(701)，所述盖板(701)内壁的中部固定连接有限位块(702)，所述限位块(702)的内壁与丝杆(602)的侧面螺纹连接，所述支撑杆(7)底端的两侧均固定连接有安装块(703)，所述安装块(703)远离支撑杆(7)的一端均与固定栓(802)的侧面活动连接。

技术总结本技术涉及房车配件制造技术领域，且公开了一种房车用独立悬挂支撑装置，包括安装板、固定板，安装板的上表面设有限位板，限位板的一端设有螺杆，限位板下表面远离锁块的一端设有拉力弹簧，安装板远离锁块的一端固定连接有套杆，套杆的底端设有支撑杆，支撑杆的底端设有底座，底座上表面的两端均固定连接有安装座，本技术通过拉力弹簧，拆卸时，转动螺杆，使其从螺母的内部脱落，此时，拉力弹簧会通过其自身的弹力拉动限位板，从而使限位板带动锁块从卡块的内部脱落，从而实现该装置的拆卸，通过将固定板与该装置中的其他组件设置为可拆卸的，使其在不使用的时候，可以快速拆卸，有利于提高该装置的灵活性。技术研发人员：刘国为,闫吉星,原永金,李学威受保护的技术使用者：荣成市永康机械制造有限公司技术研发日：20240109技术公布日：2024/7/11