一种多段式驱动桥轮边迷宫式防尘结构的制作方法

本技术涉及工程车辆驱动桥，尤其涉及一种多段式驱动桥轮边迷宫式防尘结构。

背景技术：

1、首先，对现有的多段式驱动桥轮边进行了分析，发现其存在的问题主要是轮边容易积聚尘土泥沙，影响驱动桥的正常工作。

2、其次，轮毂与弧形支撑的配合间隙是直通式的，泥沙等异物掉落到驱动桥上时，容易直接对油封造成冲击，从而影响其密封性能。

技术实现思路

1、为了解决上述现有的多段式驱动桥轮边存在容易积聚尘土泥沙，影响驱动桥的正常工作的问题，本实用新型提供了一种多段式驱动桥轮边迷宫式防尘结构。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种多段式驱动桥轮边迷宫式防尘结构，包括轮毂、油封、挡圈和弧形支撑部，所述油封装配于轮毂上，且油封与弧形支撑部相配合；所述油封的外侧轮毂上还设置有挡圈，用于防止油封窜动；所述轮毂靠近油封的一端设置有外环槽，弧形支撑部靠近油封的一端设置有内环槽，轮毂端部位于内环槽中，使外环槽与内环槽装配后形成迷宫式环槽防尘结构。

4、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过驱动桥轮边的轮毂与弧形支撑部形成的迷宫式环槽，减少泥沙等异物进入桥内部，造成对油封的直接冲击，从而改善驱动桥的密封性能。

技术特征：

1.一种多段式驱动桥轮边迷宫式防尘结构，包括轮毂、油封、挡圈和弧形支撑部，所述油封装配于轮毂上，且油封与弧形支撑部相配合；所述油封的外侧轮毂上还设置有挡圈，用于防止油封窜动；其特征在于:所述轮毂靠近油封的一端设置有外环槽，弧形支撑部靠近油封的一端设置有内环槽，轮毂端部位于内环槽中，使外环槽与内环槽装配后形成迷宫式环槽防尘结构。

技术总结本技术公开了一种多段式驱动桥轮边迷宫式防尘结构，包括轮毂、油封、挡圈和弧形支撑部，所述油封装配于轮毂上，且油封与弧形支撑部相配合；所述油封的外侧轮毂上还设置有挡圈，用于防止油封窜动；所述轮毂靠近油封的一端设置有外环槽，弧形支撑部靠近油封的一端设置有内环槽，轮毂端部位于内环槽中，使外环槽与内环槽装配后形成迷宫式环槽防尘结构。本技术通过驱动桥轮边的轮毂与弧形支撑部形成的迷宫式环槽，减少泥沙等异物进入桥内部，造成对油封的直接冲击，从而改善驱动桥的密封性能。技术研发人员：龚泉,邓剑波,张勋凯,聂洋洋,陈易文受保护的技术使用者：江西省分宜驱动桥有限公司技术研发日：20240109技术公布日：2024/7/11