一种移动储能车的制作方法

本技术涉及储能车，具体为一种移动储能车。

背景技术：

1、随着技术的进步和经济的发展，移动储能车的应用领域被进一步拓宽，在许多重要负荷保电和不停电作用支撑的应用场景下均能发挥无可替代的作用，移动储能车是给飞机等设备应急用电、充电。

2、经检索，现有专利（公开号：cn219821293u）公开了一种移动储能车，包括移动车体，所述移动车体上端固定有车厢，所述车厢内从后往前依次开设有线缆室、储能室和控制室，所述储能室内安装有电池柜，所述车厢与所述储能室正对应位置的一侧壁上开设有散热腔，所述散热腔内安装有防尘网，所述散热腔下方设置有充电端口，所述充电端口外侧安装有密封盖。有益效果在于：本实用通过设置导向轮和刮环，在电缆收卷过程中，导向轮对其进行导向，同时刮环可将电缆表面附着的杂质进行自动清理，保证电缆表面的整洁性，同时无法人工手动清理，节约人力，提高装置实用性。

3、其刮环可将电缆表面附着的杂质进行自动清理，保证电缆表面的整洁性，节约人力，提高装置实用性，但是其有不足之处，该装置支架不能移动，拉动电缆时，与电池柜连接的一端的电缆就会在线缆室堆积，容易使电缆打结。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种移动储能车，解决了上述背景技术所提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种移动储能车，包括车体，车体的顶部固定有电池箱，电池箱的前端固定有l形板，l形板的上方设有收卷机构，收卷机构包括，收纳箱、转块和收卷轮，收纳箱的左右两侧均设有移动机构，移动机构包括固定筒、移动杆和滚轮。

3、本实用新型的特点还在于：

4、转块的内部固定有充电线，充电线的两端分别穿过收卷轮和收纳箱，充电线的后端和电池箱的前表面固定连接，收纳箱的前表面固定有防雨罩，转块的左右两端分别和收纳箱的内部左右两侧转动连接。

5、固定筒和收纳箱固定连接，固定筒的内侧壁和移动杆的外侧壁滑动连接，移动杆的底端和滚轮的顶部固定连接，固定筒的内部前表面开设有凹槽，凹槽的内部滑动连接有棘齿板，棘齿板的前表面和凹槽的内部前表面均固定有磁板，固定筒的内部滑动连接有压板，移动杆的前表面固定有挡块。

6、收纳箱的顶部固定有圆壳，圆壳的内部转动连接有转杆，转杆的外侧壁固定有多个转轮，转轮的外侧壁固定有拉绳，拉绳的另一端穿过圆壳和固定筒，并与移动杆的顶部固定连接。

7、转杆的外侧壁和转块的外侧壁均固定有发条弹簧，发条弹簧的另一端固定有圆筒，两个圆筒分别和收纳箱的内部右侧和圆壳的内部下表面固定连接。

8、转杆的外侧壁滑动连接有磁环，圆壳的顶部转动连接有铁环，转杆的内部开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有圆杆，圆杆的外侧壁和铁环的内侧壁之间固定连接有连接块，收纳箱的左侧和圆壳的顶部均转动连接有传动杆，转块的顶部和转杆分别穿过收纳箱和圆壳，铁环、传动杆和转块之间通过齿轮传动连接，磁环和铁环之间的吸力大于上方发条弹簧的弹力，且小于下方发条弹簧的弹力。

9、本实用新型提供了一种移动储能车。与现有技术相比具备以下有益效果：

10、1、本实用新型提供的一种移动储能车，通过设置收卷机构，拉动充电线，充电线带着转块转动，转块转动使下方的发条弹簧形变，等充电完毕，发条弹簧带着转块转动，转块带着收卷轮转动，收卷轮收卷充电线，这样防止充电线散落在地上。

11、2、本实用新型提供的一种移动储能车，通过设置移动机构，转块通过齿轮传动使传动杆和铁环转动，铁环带着磁环和转杆转动，转杆带着转轮转动，转轮放松拉绳，这样移动杆和滚轮因自身的重力向下移动，移动杆拉动拉绳，等滚轮与地面接触，拉绳拉动到尽头，挡块和棘齿板相挡，这样铁环转动不会带着转轮和转杆转动，之前转杆转动时会带着上方发条弹簧形变，等充电完毕，充电线收卷完毕，按压圆杆，磁环和铁环分离，接着按压压板，压板推着棘齿板移动，棘齿板和挡块分离，上方发条弹簧带着转杆和转轮反转，转轮反转收卷拉绳，使移动杆和滚轮移动回到原位，这样使收纳箱可以移动，无需人端着移动，方便充电和移动机构的伸缩。

技术特征：

1.一种移动储能车，包括车体（11），其特征在于：所述车体（11）的顶部固定有电池箱（12），所述电池箱（12）的前端固定有l形板（8），所述l形板（8）的上方设有收卷机构（6），所述收卷机构（6）包括，收纳箱（4）、转块（23）和收卷轮（30），所述收纳箱（4）的左右两侧均设有移动机构（7），所述移动机构（7）包括固定筒（1）、移动杆（27）和滚轮（26）。

2.根据权利要求1所述的一种移动储能车，其特征在于：所述转块（23）的内部固定有充电线（22），所述充电线（22）的两端分别穿过所述收卷轮（30）和所述收纳箱（4），所述充电线（22）的后端和所述电池箱（12）的前表面固定连接，所述收纳箱（4）的前表面固定有防雨罩（5），所述转块（23）的左右两端分别和所述收纳箱（4）的内部左右两侧转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种移动储能车，其特征在于：所述固定筒（1）和所述收纳箱（4）固定连接，所述固定筒（1）的内侧壁和所述移动杆（27）的外侧壁滑动连接，所述移动杆（27）的底端和所述滚轮（26）的顶部固定连接，所述固定筒（1）的内部前表面开设有凹槽（3），所述凹槽（3）的内部滑动连接有棘齿板（28），所述棘齿板（28）的前表面和所述凹槽（3）的内部前表面均固定有磁板（21），所述固定筒（1）的内部滑动连接有压板（20），所述移动杆（27）的前表面固定有挡块（29）。

4.根据权利要求3所述的一种移动储能车，其特征在于：所述收纳箱（4）的顶部固定有圆壳（2），所述圆壳（2）的内部转动连接有转杆（15），所述转杆（15）的外侧壁固定有多个转轮（16），所述转轮（16）的外侧壁固定有拉绳（31），所述拉绳（31）的另一端穿过所述圆壳（2）和所述固定筒（1），并与所述移动杆（27）的顶部固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种移动储能车，其特征在于：所述转杆（15）的外侧壁和所述转块（23）的外侧壁均固定有发条弹簧（24），所述发条弹簧（24）的另一端固定有圆筒（25），两个所述圆筒（25）分别和所述收纳箱（4）的内部右侧和所述圆壳（2）的内部下表面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种移动储能车，其特征在于：所述转杆（15）的外侧壁滑动连接有磁环（13），所述圆壳（2）的顶部转动连接有铁环（14），所述转杆（15）的内部开设有滑槽（17），所述滑槽（17）的内部滑动连接有圆杆（19），所述圆杆（19）的外侧壁和所述铁环（14）的内侧壁之间固定连接有连接块（18），所述收纳箱（4）的左侧和所述圆壳（2）的顶部均转动连接有传动杆（10），转块（23）的顶部和所述转杆（15）分别穿过所述收纳箱（4）和所述圆壳（2），所述铁环（14）、所述传动杆（10）和所述转块（23）之间通过齿轮（9）传动连接，所述磁环（13）和所述铁环（14）之间的吸力大于上方所述发条弹簧（24）的弹力，且小于下方所述发条弹簧（24）的弹力。

技术总结本技术公开一种移动储能车，包括车体，车体的顶部固定有电池箱，电池箱的前端固定有L形板，L形板的上方设有收卷机构，收卷机构包括，收纳箱、转块和收卷轮，收纳箱的左右两侧均设有移动机构，移动机构包括固定筒、移动杆和滚轮。该移动储能车，拉动充电线，充电线带着转块转动，转块转动使下方的发条弹簧形变，等充电完毕，发条弹簧带着转块转动，转块带着收卷轮转动，收卷轮收卷充电线，这样防止充电线散落在地上。技术研发人员：刘启莲,孙云朋,陈睿,许惠创,马允添受保护的技术使用者：长安绿电科技有限公司技术研发日：20240607技术公布日：2024/7/11