用于车辆的侧窗总成和车辆的制作方法

本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的侧窗总成和车辆。

背景技术：

1、随着汽车工业的飞速发展和消费者对汽车外观要求的提升，侧窗的外观设计成为了影响消费者购车决策的重要因素之一。传统的侧窗制造工艺，通常采用玻璃与装饰条的复合成型方式，使玻璃与装饰条成为一个整体。

2、例如cn212073622u公开了一种后侧窗玻璃总成，包括玻璃本体，所述玻璃本体顶部棱边上设有装饰条，后下部设有装饰板，所述装饰条、装饰板和玻璃本体通过注塑包边连接为一体。

3、由于玻璃的成型特性限制，即最小曲率半径的要求，传统的制造工艺无法完全实现设计师对侧窗的造型设计意图，从而影响了整车的外观美观度。此外，传统的侧窗由于是玻璃制品，在重量上也存在劣势。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种侧窗总成。根据本实用新型的侧窗总成，通过将透明件与底座构造为一体成型的注塑件，克服了传统玻璃成型最小曲率半径的限制，可以实现更复杂的造型设计意图，提升了整车的外观美观度，并且减轻了整车的重量，有利于提高车辆的轻量化水平。

2、本实用新型还提出了一种具有上述侧窗总成的车辆。

3、根据本实用新型的侧窗总成用于车辆，所述侧窗总成包括：底座，所述底座上形成有在厚度方向上贯通的贯通腔；透明件，所述透明件设置于底座且收容于所述贯通腔内，所述透明件的边缘与所述底座连接；其中所述透明件与所述底座构造为一体成型的注塑件。

4、根据本实用新型的侧窗总成，通过在底座上设置在厚度方向上贯通的贯通腔，透明件收容于贯通腔内，由于底座是不透光的，可以有效地阻挡外界光线的进入，提供隐私保护和遮光效果；同时，透明件能够透光，使得乘客可以透过透明件观看外部环境，提供了良好的视野和舒适性。通过将透明件与底座构造为一体成型的注塑件且透明件的边缘与底座连接，透明件与底座采用一体成型的注塑工艺形成一体结构，克服了传统玻璃成型最小曲率半径的限制，可以实现更复杂的造型设计意图，提升了整车的外观美观度，并且简化了制造工艺，提高了生产效率。相比传统的玻璃制品侧窗，本申请的侧窗总成采用塑料材料制造，具有更轻的重量，减轻了整车的重量，有利于提高车辆的轻量化水平。

5、根据本实用新型的一些实施例，所述底座包括：外框部，所述外框部环绕设置以限定出所述贯通腔，所述外框部的至少部分在所述底座的厚度方向延伸以形成适于支撑所述透明件的支撑面。

6、根据本实用新型的一些实施例，所述底座还包括：遮蔽部，所述遮蔽部设置于所述外框部且位于所述贯通腔边沿，所述遮蔽部与所述透明件的边缘在厚度方向上正对并连接。

7、根据本实用新型的一些实施例，所述遮蔽部内缘的厚度在靠近所述贯通腔内侧的方向上逐渐减小。

8、根据本实用新型的一些实施例，所述遮蔽部背离所述透明件的表面凸设有挡胶部。

9、根据本实用新型的一些实施例，所述挡胶部构造为多个，多个所述挡胶部在朝向所述贯通腔内侧的方向上间隔设置。

10、根据本实用新型的一些实施例，所述挡胶部构造为柔性件。

11、根据本实用新型的一些实施例，所述外框部外边缘形成有容纳槽；所述侧窗总成还包括：密封件，所述密封件设置于所述容纳槽内且适于与车辆的车身接触。

12、根据本实用新型的一些实施例，所述外框部的外周形成有与所述遮蔽部平行设置的第一搭接部；所述透明件的外周沿设置有与所述第一搭接部在厚度方向上正对的第二搭接部，所述第二搭接部与所述第一搭接部一体注塑成型。

13、下面简单描述根据本实用新型的车辆。

14、根据本实用新型的车辆包括上述任意一项实施例中所述的侧窗总成。由于根据本实用新型的车辆包括上述任意一项实施例中所述的侧窗总成，因此根据本实用新型的车辆，侧窗总成可以实现更复杂的造型设计，提升整车的外观美观度，并且有利于提高车辆的轻量化水平。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种用于车辆的侧窗总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的侧窗总成，其特征在于，所述底座(11)包括：

3.根据权利要求2所述的侧窗总成，其特征在于，所述底座(11)还包括：

4.根据权利要求3所述的侧窗总成，其特征在于，所述遮蔽部(112)内缘的厚度在靠近所述贯通腔内侧的方向上逐渐减小。

5.根据权利要求3所述的侧窗总成，其特征在于，所述遮蔽部(112)背离所述透明件(12)的表面凸设有挡胶部(112a)。

6.根据权利要求5所述的侧窗总成，其特征在于，所述挡胶部(112a)构造为多个，多个所述挡胶部(112a)在朝向所述贯通腔内侧的方向上间隔设置。

7.根据权利要求5所述的侧窗总成，其特征在于，所述挡胶部(112a)构造为柔性件。

8.根据权利要求2所述的侧窗总成，其特征在于，所述外框部(111)外边缘形成有容纳槽；

9.根据权利要求3所述的侧窗总成，其特征在于，所述外框部(111)的外周形成有与所述遮蔽部(112)平行设置的第一搭接部(113)；

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的侧窗总成。

技术总结本技术公开了一种用于车辆的侧窗总成和车辆，侧窗总成包括底座和透明件，底座上形成有在厚度方向上贯通的贯通腔；透明件设置于底座且收容于贯通腔内，透明件的边缘与底座连接；其中透明件与底座构造为一体成型的注塑件。根据本技术的侧窗总成，通过将透明件与底座构造为一体成型的注塑件，克服了传统玻璃成型最小曲率半径的限制，可以实现更复杂的造型设计意图，提升了整车的外观美观度，并且减轻了整车的重量，有利于提高车辆的轻量化水平。技术研发人员：陈军伟,李佰林,秦洪,幸向玲受保护的技术使用者：深蓝汽车科技有限公司技术研发日：20240123技术公布日：2024/7/11