一种汽车锁座的制作方法

本技术涉及汽车零部件的设计领域，特别是应用在汽车安全带锁止机构中的一种锁座，具体地说是一种汽车锁座。

背景技术：

1、汽车锁座是汽车安全带锁止机构中用于配合汽车锁定爪锁定安全带的关键部件之一，传统的汽车锁座大多由金属材料通过机械加工成型，这种锁座加工成本高，装配精度受到限制。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供制造成本低、装配精度高、加工容易的一种汽车锁座。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

3、一种汽车锁座，包括锁座主体，锁座主体为由金属粉末采用高压压铸成型的一个整体件，该锁座主体包括有圆盘体和连接在该圆盘体正面上的凸台体。锁座主体沿其轴心贯通成型有中心通孔；圆盘体上成型有卡位槽口，该圆盘体的外周面上成型有齿牙面，齿牙面的弧度角为137度；圆盘体的正面上按顺时针方向依次成型有腰形孔、梯形孔、销轴孔和圆柱孔；销轴孔中安装有销轴。

4、为优化上述技术方案，采取的措施还包括：

5、上述的腰形孔、销轴孔和圆柱孔均为贯通孔。

6、上述圆盘体的底面成型有过半圆的底部内凹区，中心通孔、圆柱孔和腰形孔均贯通在圆盘体的底部内凹区内。

7、上述的中心通孔由依次连通的圆形孔和六方形孔组成。

8、上述的圆盘体上在底部内凹区内打有凹入深度为0.1毫米的字码标识。

9、上述锁座主体的外表面具有采用化学或电化学处理形成的镀彩锌涂层。

10、上述圆盘体的正面成型有下凹区，销轴孔和卡位槽口均位于下凹区中。

11、与现有技术相比，本实用新型的锁座主体为由金属粉末采用高压压铸成型的一个整体件，金属粉末压铸成型的锁座主体尺寸稳定、制造成本低、配精度高。锁座主体包括圆盘体连接在该圆盘体正面上的凸台体。圆盘体上成型有卡位槽口，其外周面上成型有齿牙面，齿牙面的弧度角为137度；圆盘体成型的销轴孔中安装有销轴。

技术特征：

1.一种汽车锁座，包括锁座主体(1)，其特征是：所述的锁座主体(1)为由金属粉末采用高压压铸成型的一个整体件，该锁座主体(1)包括有圆盘体(11)和连接在该圆盘体(11)正面上的凸台体(12)；所述锁座主体(1)沿轴心贯通成型有中心通孔(13)；所述的圆盘体(11)上成型有卡位槽口(11a)，该圆盘体(11)的外周面上成型有齿牙面(14)，所述齿牙面(14)的弧度角(α)为137度；所述圆盘体(11)的正面上按顺时针方向依次成型有腰形孔(11b)、梯形孔(11c)、销轴孔(11d)和圆柱孔(11e)；所述的销轴孔(11d)中安装有销轴(2)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车锁座，其特征是：所述的腰形孔(11b)、销轴孔(11d)和圆柱孔(11e)均为贯通孔。

3.根据权利要求2所述的一种汽车锁座，其特征是：所述圆盘体(11)的底面成型有过半圆的底部内凹区(a)，所述的中心通孔(13)、圆柱孔(11e)和腰形孔(11b)均贯通在圆盘体(11)的底部内凹区(a)内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车锁座，其特征是：所述的中心通孔(13)由依次连通的圆形孔(13a)和六方形孔(13b)组成。

5.根据权利要求4所述的一种汽车锁座，其特征是：所述的圆盘体(11)上在底部内凹区(a)内打有凹入深度为0.1毫米的字码标识(w)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车锁座，其特征是：所述锁座主体(1)的外表面具有采用化学或电化学处理形成的镀彩锌涂层。

7.根据权利要求6所述的一种汽车锁座，其特征是：所述圆盘体(11)的正面成型有下凹区(b)，所述的销轴孔(11d)和卡位槽口(11a)均位于下凹区(b)中。

技术总结本技术公开了一种汽车锁座，包括锁座主体，锁座主体为由金属粉末采用高压压铸成型的一个整体件，该锁座主体包括有圆盘体和连接在该圆盘体正面上的凸台体。锁座主体沿其轴心贯通成型有中心通孔；圆盘体上成型有卡位槽口，该圆盘体的外周面上成型有齿牙面，齿牙面的弧度角为137度；圆盘体的正面上按顺时针方向依次成型有腰形孔、梯形孔、销轴孔和圆柱孔；销轴孔中安装有销轴。本技术结构紧凑，尺寸稳定、制造成本低、配精度高。技术研发人员：陈惠莲受保护的技术使用者：宁波金鑫粉末冶金有限公司技术研发日：20240112技术公布日：2024/7/11