一种具有强制锁固结构的智能安全带挂钩的制作方法

本技术属于安全带，具体为一种具有强制锁固结构的智能安全带挂钩。

背景技术：

1、安全带是汽车的主要安全部件，能够很大程度降低驾乘人员在发生事故时受到的伤害。

2、对于一些不重视安全的乘客来说，经常在汽车行驶过程中私自将安全带解除，由于在行驶过程中，司机无法时刻提醒乘客系好安全带，当车辆发生事故时，很容易造成乘客受伤，而且现有的安全带没有强制锁固结构，乘客很容易就能够将安全带解除，基于上述原因，本申请提出一种具有强制锁固结构的智能安全带挂钩。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种具有强制锁固结构的智能安全带挂钩，有效的解决了现有的安全带不具有强制锁固结构而影响安全性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有强制锁固结构的智能安全带挂钩，包括挂钩座和挂钩本体，所述挂钩本体上开设有扣槽，挂钩座由壳体、按压头、锁扣板、转轴、复位弹簧一、复位板、限位杆一、复位弹簧二、强制锁固结构和智能电路板构成，按压头活动连接于壳体内部一侧的顶端，锁扣板通过转轴转动连接于壳体的内部，复位弹簧一连接于锁扣板和壳体之间，限位杆一固定连接于壳体内部一侧的底端，复位板滑动套设于限位杆一，复位弹簧二固定连接于复位板和壳体之间，强制锁固结构连接于壳体内部底端的中间位置并与锁扣板相匹配，智能电路板固定连接于壳体内部的底端并与强制锁固结构电连接。

3、优选的，所述壳体内部靠近按压头一侧的中间位置固定设置有限位杆二，按压头上开设有与限位杆二相匹配的条形通槽，壳体内部的底端开设有与智能电路板相匹配的安装槽。

4、优选的，所述锁扣板的底端开设有与强制锁固结构相匹配的限位插槽。

5、优选的，所述强制锁固结构由安装座、电磁铁、永磁铁、限位插柱和若干复位弹簧三构成，安装座固定连接于壳体内部底端的中间位置，电磁铁固定连接于安装座内部的底端并与智能电路板电连接，永磁铁滑动连接于安装座内部的顶端，限位插柱固定连接于永磁铁的顶端并与限位插槽相匹配，复位弹簧三固定连接于永磁铁和安装座的内侧壁之间。

6、优选的，所述安装座内部的两侧均开设有与永磁铁相匹配的限位滑槽，安装座的顶端开设有与限位插柱相匹配的通孔，限位插柱的顶端为倒角结构，永磁铁与电磁铁的磁极相同。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、(1)、在工作中，通过设置有挂钩本体以及由壳体、按压头、锁扣板、转轴、复位弹簧一、复位板、限位杆一、复位弹簧二、强制锁固结构和智能电路板构成的挂钩座，能够实现安全带的正常锁紧功能，保证驾乘人员的安全性；

9、(2)、通过设置有限位插槽以及由安装座、电磁铁、永磁铁、限位插柱和若干复位弹簧三构成的强制锁固结构，能够在车辆行驶通电过程中将挂钩座和挂钩本体进行强制锁紧，避免乘客私自将安全带解除，进而提高乘客的安全性。

技术特征：

1.一种具有强制锁固结构的智能安全带挂钩，包括挂钩座(1)和挂钩本体(2)，其特征在于：所述挂钩本体(2)上开设有扣槽(3)，挂钩座(1)由壳体(4)、按压头(5)、锁扣板(6)、转轴(7)、复位弹簧一(8)、复位板(9)、限位杆一(10)、复位弹簧二(11)、强制锁固结构(12)和智能电路板(13)构成，按压头(5)活动连接于壳体(4)内部一侧的顶端，锁扣板(6)通过转轴(7)转动连接于壳体(4)的内部，复位弹簧一(8)连接于锁扣板(6)和壳体(4)之间，限位杆一(10)固定连接于壳体(4)内部一侧的底端，复位板(9)滑动套设于限位杆一(10)，复位弹簧二(11)固定连接于复位板(9)和壳体(4)之间，强制锁固结构(12)连接于壳体(4)内部底端的中间位置并与锁扣板(6)相匹配，智能电路板(13)固定连接于壳体(4)内部的底端并与强制锁固结构(12)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有强制锁固结构的智能安全带挂钩，其特征在于：所述壳体(4)内部靠近按压头(5)一侧的中间位置固定设置有限位杆二(14)，按压头(5)上开设有与限位杆二(14)相匹配的条形通槽(15)，壳体(4)内部的底端开设有与智能电路板(13)相匹配的安装槽(16)。

3.根据权利要求1所述的一种具有强制锁固结构的智能安全带挂钩，其特征在于：所述锁扣板(6)的底端开设有与强制锁固结构(12)相匹配的限位插槽(17)。

4.根据权利要求3所述的一种具有强制锁固结构的智能安全带挂钩，其特征在于：所述强制锁固结构(12)由安装座(18)、电磁铁(19)、永磁铁(20)、限位插柱(21)和若干复位弹簧三(22)构成，安装座(18)固定连接于壳体(4)内部底端的中间位置，电磁铁(19)固定连接于安装座(18)内部的底端并与智能电路板(13)电连接，永磁铁(20)滑动连接于安装座(18)内部的顶端，限位插柱(21)固定连接于永磁铁(20)的顶端并与限位插槽(17)相匹配，复位弹簧三(22)固定连接于永磁铁(20)和安装座(18)的内侧壁之间。

5.根据权利要求4所述的一种具有强制锁固结构的智能安全带挂钩，其特征在于：所述安装座(18)内部的两侧均开设有与永磁铁(20)相匹配的限位滑槽(23)，安装座(18)的顶端开设有与限位插柱(21)相匹配的通孔(24)，限位插柱(21)的顶端为倒角结构，永磁铁(20)与电磁铁(19)的磁极相同。

技术总结本技术涉及安全带技术领域，且公开了一种具有强制锁固结构的智能安全带挂钩，解决了现有的安全带不具有强制锁固结构而影响安全性的问题，其包括挂钩座和挂钩本体，挂钩本体上开设有扣槽，挂钩座由壳体、按压头、锁扣板、转轴、复位弹簧一、复位板、限位杆一、复位弹簧二、强制锁固结构和智能电路板构成，按压头连接于壳体内部一侧顶端，锁扣板通过转轴连接于壳体内部，复位弹簧一连接于锁扣板和壳体之间，限位杆一连接于壳体内部一侧底端，复位板套设于限位杆一，复位弹簧二连接于复位板和壳体之间，强制锁固结构连接于壳体内部底端；通过该智能安全带挂钩能够在行驶过程中将安全带进行强制锁固，避免乘客私自解除安全带而影响乘车的安全性。技术研发人员：常建斌,谢园平,吕威,高唯晶受保护的技术使用者：国网浙江省电力有限公司东阳市供电公司技术研发日：20230919技术公布日：2024/7/15