一种可以发光的车标的制作方法

本技术涉及车标，具体涉及一种可以发光的车标。

背景技术：

1、随着现在的汽车市场以及今后汽车事业的发展趋势，客户的个性化和年轻化趋势越来越明显，这要求汽车能够主动贴近年轻客户的需求。而现有的车标，基本上都是不能被点亮的，让整个车辆都显得比较平庸，不够具有个性。而且不能发光的车标在夜间行驶过程中难以让人发现，限制了车标的应用效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可以发光的车标，以解决现有技术中的不能发光的车标不够具有个性，而且在夜间行驶过程中应用效果有限的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种可以发光的车标，包括车标底座、电路板总成、线束以及车标外壳；所述车标底座与所述车标外壳密封连接形成封闭空间，所述电路板总成安装在所述封闭空间内；所述电路板总成上设置有发光灯组，所述车标外壳为透光外壳；所述车标外壳包括镀铝层；所述线束与所述电路板总成连接并通过所述车标底座引出。

4、根据上述技术手段，本实用新型使用时，将所述线束外接车身电源线，并在收到开启信号后，通电点亮所述发光灯组，从而使得整个车标被点亮。而在没有点亮的情况下本实用新型的车标则与普通车标无异。通过这样的一种可以发光的车标，可以使得车辆外观更加时尚，视觉上更加具有个性。而且，本实用新型所公开的可以发光的车标只需要在车标底座和车标外壳中间增加电路板总成即可实现对车标的点亮，而无需改变或增加原有车标的空间尺寸，不会影响原有车标的周边件的安装固定。

5、进一步，所述镀铝层的厚度为50-60nm。更优选的，所述镀铝层的厚度为55nm，以使在此厚度下的镀铝层具有很好的透光度和均匀度。

6、进一步，所述镀铝层通过磁控溅射工艺制成。

7、根据上述技术手段，通过磁控溅射工艺制成的镀铝层具有与基片的结合力强，镀膜致密均匀的优点，使得本实用新型的车标具有更好的发光效果。

8、进一步，所述电路板总成上还包括电阻。

9、根据上述技术手段，通过设置不同的电阻，可以对电路板总成上的发光灯组的发光亮度进行调节，从而达到预想的亮度。

10、进一步，所述发光灯组为均匀分布在所述电路板总成上的灯珠组，所述灯珠组中的每个灯珠之间相隔4-5mm。

11、更优选的，所述灯珠组中的每个灯珠之间间隔设定为5mm。根据所述技术手段，采用灯珠作为发光源所占用的空间较小，不会影响原有车标的空间尺寸，而灯珠之间的有序分布可以使得车标具有更好的发光效果。

12、进一步，所述线束用于外接车灯，并在所述车灯收到开启信号后，同时通电点亮所述发光灯组。

13、根据上述技术手段，使车标可以随车灯的点亮而点亮，具有更好的视觉效果。

14、进一步，所述车灯的信号接口上设有转换接口，所述线束用于与所述转换接口连接，以获取所述车灯所收到的开启信号。

15、根据上述技术手段，可以使车灯所收到的开启信号能够同时传达到车标中，以使得车标可以随车灯的点亮而同时点亮。

16、进一步，所述车标外壳设有定位柱，所述车标底座和所述电路板总成上设有与所述定位柱对应的定位孔，所述定位柱穿过所述定位孔从所述车标底座下伸出，所述定位柱用于固定所述车标。

17、根据上述技术手段，可以将整个车标紧密的固定在车辆上，而且只需要通过定位柱进行固定，方便对车标进行拆卸和更换。

18、进一步，所述车标底座上设有限位柱，所述电路板总成上设有与所述限位柱对应的限位孔，所述限位柱用于与所述限位孔配合，将所述电路板总成固定在所述车标底座上。

19、根据上述技术手段，可以将电路板总成固定在车标底座上，避免由于电路板晃动而导致车灯出现发光不稳定的情况。

20、进一步，所述车标底座的边上设有限位凹槽，所述限位凹槽用于将所述车标外壳固定在所述车标底座上。

21、根据上述技术手段，可以将车标外壳固定在车标底座上，形成稳固的车标整体，避免车标散架。

22、本实用新型的有益效果：

23、(1)本实用新型使得车辆可以通过线束中的电源线点亮电路板总成中的发光灯组，而光源可以透过透光的车标外壳，最后点亮车标。本实用新型所公开的可以发光的车标在收到开启信号后可以进行点亮，而在没有点亮的情况下则与普通车标无异。通过这样的一种可以发光的车标，可以使得车辆外观更加时尚，视觉上更加具有个性。

24、(2)本实用新型所公开的可以发光的车标只需要在车标底座和车标外壳中间增加电路板总成即可实现对车标的点亮，而无需改变或增加原有车标的空间尺寸，不会影响原有车标的周边件的安装固定。

技术特征：

1.一种可以发光的车标，包括车标底座(10)和车标外壳(40)，其特征在于，所述车标还包括电路板总成(20)和线束(30)；所述车标底座(10)与所述车标外壳(40)密封连接形成封闭空间，所述电路板总成(20)安装在所述封闭空间内；所述电路板总成(20)上设置有发光灯组(203)，所述车标外壳(40)为透光外壳；所述车标外壳(40)包括镀铝层；所述线束(30)与所述电路板总成(20)连接并通过所述车标底座(10)引出。

2.根据权利要求1所述的可以发光的车标，其特征在于，所述镀铝层的厚度为50-60nm。

3.根据权利要求1所述的可以发光的车标，其特征在于，所述镀铝层通过磁控溅射工艺制成。

4.根据权利要求1所述的可以发光的车标，其特征在于，所述电路板总成(20)上还包括电阻。

5.根据权利要求1所述的可以发光的车标，其特征在于，所述发光灯组(203)为均匀分布在所述电路板总成(20)上的灯珠组，所述灯珠组中的每个灯珠之间相隔4-5mm。

6.根据权利要求1所述的可以发光的车标，其特征在于，所述线束(30)用于外接车灯，并在所述车灯收到开启信号后，同时通电点亮所述发光灯组(203)。

7.根据权利要求6所述的可以发光的车标，其特征在于，所述线束(30)与车灯的信号接口上的转换接口连接。

8.根据权利要求1所述的可以发光的车标，其特征在于，所述车标外壳(40)设有定位柱(401)，所述车标底座(10)和所述电路板总成(20)上分别设有与所述定位柱(401)对应的定位孔一(101)、定位孔二(201)，所述定位柱(401)穿过所述定位孔一(101)和定位孔二(201)从所述车标底座(10)下伸出。

9.根据权利要求1所述的可以发光的车标，其特征在于，所述车标底座(10)上设有限位柱(102)，所述电路板总成(20)上设有与所述限位柱(102)对应的限位孔(202)，所述限位柱(102)用于与所述限位孔(202)配合，将所述电路板总成(20)固定在所述车标底座(10)上。

10.根据权利要求1所述的可以发光的车标，其特征在于，所述车标底座(10)的边上设有限位凹槽(104)，所述限位凹槽(104)用于将所述车标外壳(40)固定在所述车标底座(10)上。

技术总结本技术涉及一种可以发光的车标，包括车标底座、电路板总成、线束以及车标外壳；所述车标底座与所述车标外壳密封连接形成封闭空间，所述电路板总成安装在所述封闭空间内；所述电路板总成上设置有发光灯组，所述车标外壳为透光外壳；所述车标外壳包括镀铝层；所述线束与所述电路板总成连接，并通过所述车标底座引出。本技术所公开的车标可以点亮，使得车辆外观更加时尚，视觉上更加具有个性，而且无需改变或增加原有车标的空间尺寸。技术研发人员：罗佳,闻元,王蕾受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司技术研发日：20240118技术公布日：2024/7/15