剪刀叉顶升装置的制作方法

本技术涉及汽车工装，特别涉及一种剪刀叉顶升装置。

背景技术：

1、汽车车载显示屏在组装过程中，会有壳体与屏模组通过顶升压合机械工艺，使之牢固贴合一起，现有机构直线轴承与光轴会有间隙，气缸在顶升过程中，直线轴承与气缸离的越远，摆动越大，四周会出现受力不均匀的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种剪刀叉顶升机构，旨在解决壳体与屏模组在顶升压合时受力不均匀，导致组装不合格的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的剪刀叉顶升装置，所述剪刀叉顶升装置包括：

3、底板；

4、升降台，所述升降台设置于所述底板的上方；

5、联动组件，所述联动组件的数量为两个，两个所述联动组件分别为第一联动组件和第二联动组件，所述第一联动组件与所述升降台滑动连接，所述第二联动组件与所述底板滑动连接；

6、剪刀叉机构，所述剪刀叉机构包括两个对称设置的剪刀叉连杆，所述剪刀叉连杆具有第一端、第二端、第三端和第四端；所述第一联动组件与两个所述第一端转动连接以使两个所述第一端同步移动；所述第二联动组件与两个所述第二端转动连接以使两个所述第二端同步移动；所述升降台与两个所述第三端转动连接；所述底板与两个所述第四端转动连接；

7、驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述第二联动组件以带动所述第二端沿第一方向移动。

8、可选地，所述剪刀叉连杆包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的两端分别为所述第一端和所述第四端，所述第一端与所述第一联动组件转动连接，所述第四端与所述底板转动连接；所述第二连杆的两端分别为所述第二端和所述第三端，所述第二端与所述升降台转动连接，所述第三端与所述第二联动组件转动连接；

9、所述剪刀叉机构还包括中间轴，所述中间轴穿过所述第一连杆和所述第二连杆的转动连接处。

10、可选地，所述联动组件包括连接块和连接轴，所述连接块设置有通孔，所述通孔与所述连接轴转动连接；

11、所述第一联动组件中，所述连接块与所述升降台滑动连接，所述连接轴的两端分别与两个所述第一端转动连接；

12、所述第二联动组件中，所述连接块与所述底板滑动连接，所述连接轴的两端分别与两个所述第二端转动连接。

13、可选地，所述驱动机构包括驱动件、传动组件和滚珠丝杆，所述驱动件与所述底板连接，所述滚珠丝杆与所述第二联动组件中的连接块螺纹连接；所述传动组件的输入端与所述驱动件的输出端连接，所述传动组件的输出端与所述滚珠丝杆连接；所述驱动件通过所述传动组件驱动所述滚珠丝杆转动。

14、可选地，所述滚珠丝杆和所述驱动件分设于所述底板的相背两侧。

15、可选地，所述传动组件包括传动带、第一传动轮和第二传动轮，所述第一传动轮与所述驱动件的输出端连接，所述第二传动轮与所述滚珠丝杆连接，所述传动带绕设于所述第一传动轮和所述第二传动轮的外围。

16、可选地，所述第一传动轮与所述第二传动轮的传动比大于等于1。

17、可选地，所述底板上设置有安装板，所述驱动件的端部设置有调节板，所述调节板与所述安装板活动连接；所述剪刀叉顶升装置还包括调节杆和锁紧件，所述调节杆与所述底板螺纹连接且与所述调节板抵接以张紧所述传动带，所述锁紧件用于张紧后锁止所述调节板和所述安装板。

18、可选地，所述剪刀叉顶升装置还包括两个限位块，两个所述限位块分设于所述第二联动组件中的连接块的两侧，所述限位块用于限位止挡所述第二联动组件中的连接块。

19、可选地，其特征在于，所述第一联动组件通过导轨滑块结构与所述升降台滑动连接；和/或，

20、所述第二联动组件通过导轨滑块结构与所述底板滑动连接。

21、本实用新型技术方案中，剪刀叉机构的第三端与升降台转动连接，第四端与底板转动连接，第三端和第四端均只可转动而不可移动；在启动驱动机构后，驱动机构驱动第二联动组件以带动第二端在底板上沿第一方向移动，同时第一端牵动第一联动组件在升降台上沿第一方向移动，以使整个剪刀叉机构带动升降台向上升起，从而完成壳体与屏模组的压合。

22、本实用新型技术方案中的剪刀叉机构通过联动组件在升降台和底板上移动，可使剪刀叉机构的两个第一端和两个第二端均保持移动的一致性，保证了剪刀叉顶升装置的结构平稳可靠，剪刀叉机构的第三端对应壳体与屏模组的压合位置设置，且第一端与第三端水平设置，保证了剪刀叉顶升装置左右两端的顶升高度一致，从而使升降台上各处的受力一致，因此剪刀叉顶升装置在壳体与屏模组压合时，不仅保证了压合的准确性，还保证了升降台上各处向上传递的压力一致，有效地提升了组装合格率。

技术特征：

1.一种剪刀叉顶升装置，其特征在于，所述剪刀叉顶升装置包括：

2.如权利要求1所述的剪刀叉顶升装置，其特征在于，所述剪刀叉连杆包括相互转动连接的第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的两端分别为所述第一端和所述第四端；所述第二连杆的两端分别为所述第二端和所述第三端；

3.如权利要求1所述的剪刀叉顶升装置，其特征在于，所述联动组件包括连接块和连接轴，所述连接块设置有通孔，所述通孔与所述连接轴转动连接；

4.如权利要求3所述的剪刀叉顶升装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动件、传动组件和滚珠丝杆，所述驱动件与所述底板连接，所述滚珠丝杆与所述第二联动组件中的连接块螺纹连接；所述传动组件的输入端与所述驱动件的输出端连接，所述传动组件的输出端与所述滚珠丝杆连接；所述驱动件通过所述传动组件驱动所述滚珠丝杆转动。

5.如权利要求4所述的剪刀叉顶升装置，其特征在于，所述滚珠丝杆和所述驱动件分设于所述底板的相背两侧。

6.如权利要求4所述的剪刀叉顶升装置，其特征在于，所述传动组件包括传动带、第一传动轮和第二传动轮，所述第一传动轮与所述驱动件的输出端连接，所述第二传动轮与所述滚珠丝杆连接，所述传动带绕设于所述第一传动轮和所述第二传动轮的外围。

7.如权利要求6所述的剪刀叉顶升装置，其特征在于，所述第一传动轮与所述第二传动轮的传动比大于等于1。

8.如权利要求6所述的剪刀叉顶升装置，其特征在于，所述底板上设置有安装板，所述驱动件的端部设置有调节板，所述调节板与所述安装板活动连接；所述剪刀叉顶升装置还包括调节杆和锁紧件，所述调节杆与所述底板螺纹连接且与所述调节板抵接以张紧所述传动带，所述锁紧件用于张紧后锁止所述调节板和所述安装板。

9.如权利要求1至8中任一项所述的剪刀叉顶升装置，其特征在于，所述剪刀叉顶升装置还包括两个限位块，两个所述限位块分设于所述第二联动组件中的连接块的两侧，所述限位块用于限位止挡所述第二联动组件中的连接块。

10.如权利要求1至8中任一项所述的剪刀叉顶升装置，其特征在于，所述第一联动组件通过导轨滑块结构与所述升降台滑动连接；和/或，所述第二联动组件通过导轨滑块结构与所述底板滑动连接。

技术总结本技术公开一种剪刀叉顶升装置，其中，剪刀叉顶升装置包括底板、升降台、联动组件、剪刀叉机构和驱动机构；升降台设置于底板的上方；联动组件的数量为两个，两个联动组件分别为第一联动组件和第二联动组件，第一联动组件与升降台滑动连接，第二联动组件与底板滑动连接；驱动机构用于驱动第二联动组件以带动第二端沿第一方向移动。本技术技术方案中的剪刀叉机构通过联动组件在升降台和底板上移动，可使两个第一端和两个第二端均保持移动的一致性，且第一端与第三端水平设置，使升降台上各处的受力一致，从而在壳体与屏模组压合时，即保证了压合的准确性，又保证了升降台上各处向上传递的压力一致，有效地提升了组装合格率。技术研发人员：李林峰,汪杨刚,刘迅受保护的技术使用者：武汉海微科技股份有限公司技术研发日：20231205技术公布日：2024/7/18