一种控制梁板剪力键钢筋预埋的装置的制作方法

本技术涉及土木工程，具体涉及一种控制梁板剪力键钢筋预埋的装置。

背景技术：

1、目前我国大部分桥梁采用的是预制梁板，为保证梁板表面混凝土与桥面铺装混凝土更好的结合成一个整体，大部分梁板均采用在梁板顶部预埋剪力键钢筋的施工工艺。

2、但是在梁板预埋剪力键钢筋时，由于剪力键钢筋数量较多且梁板顶部工作面狭小，多人同时预埋剪力键钢筋时存在预埋位置误差大且预埋进度缓慢的现象，同时还存在部分剪力键钢筋线型不顺直，剪力键钢筋外露高度和位置不符合设计要求的现象，以上情况均会影响后续桥面铺装钢筋保护层厚度，剪力键钢筋外露高度过高甚至会造成桥面铺装混凝土浇筑完成后钢筋外露。

技术实现思路

1、针对现有技术中的技术问题，本实用新型提供一种控制梁板剪力键钢筋预埋的装置，能够保证梁板顶面剪力键钢筋外露高度和整体线型满足设计要求，同时能够进行统一作业，提高剪力键钢筋的预埋效率，另外也能够根据现场需要，调节剪力键钢筋之间的间距和高度，满足不同使用需求。

2、具体方案包括车体、两条导轨、多个定位架和调节机构，两条所述导轨分别位于梁板模板两端的对拉杆上，所述车体通过滑轮与导轨滑动连接，多个所述定位架通过调节机构与车体连接，所述调节机构包括安装架、导向杆、螺杆、转动把手和多个滑块，所述车体上设有螺纹通孔和导向孔，所述螺杆的底端与安装架转动连接，顶端与螺纹通孔螺纹连接，所述螺杆的顶端贯穿螺纹通孔与转动把手固定连接，所述导向杆的一端与安装架固定连接，另一端贯穿导向孔，且与导向孔滑动连接，多个所述滑块沿车体的长度方向与安装架滑动连接，所述定位架的顶端与滑块固定连接，底端通过固定组件与剪力键钢筋可拆卸连接。

3、进一步的，所述车体的长度等于所述梁板模板的宽度。

4、进一步的，所述螺杆与安装架的连接位置位于安装架的中间。

5、进一步的，所述导向杆包括两根，两根所述导向杆对称设置在螺杆的两侧。

6、进一步的，所述导向杆上设有刻度尺寸线。

7、进一步的，所述导轨内设有与滑轮匹配的凹槽，所述滑轮滑动安装于凹槽内。

8、有益效果：

9、1、本实用新型通过车体、两条导轨、滑轮和多个定位架的设置，能够保证剪力键钢筋预埋外露高度和整体线型满足设计要求，从而有效解决了剪力键钢筋预埋外露高度不统一的现象，提高了梁板剪力键钢筋的预埋精度，使后续桥面铺装钢筋保护层厚度得以保证，从而提高了施工质量，同时也便于后续桥面铺装纵向钢筋的安装，另外也能够快速实现对剪力键钢筋的统一定位安装，大大提高了施工效率，结合包括安装架、导向杆、螺杆、转动把手和多个滑块的调节机构的设置，能够方便调节剪力键钢筋之间的间距以及与梁体模板之间的高度，满足不同使用需求。

10、2、本实用新型中通过螺杆与安装架的连接位置位于安装架的中间的设置，能够保证螺杆两端受力大体平衡，便于定位架的高度调节；通过对称分布的两根导向杆的设置，能够确保安装架的直线运动。

11、3、本实用新型中通过刻度尺寸线的设置，能够方便对高度尺寸进行精确调节。

12、4、本实用新型中通过凹槽的设置，能够保证滑轮的直线移动。

技术特征：

1.一种控制梁板剪力键钢筋预埋的装置，包括车体(1)、两条导轨(2)、多个定位架(4)和调节机构，两条所述导轨(2)分别位于梁板模板(5)两端的对拉杆上，所述车体(1)通过滑轮(3)与导轨(2)滑动连接，多个所述定位架(4)通过调节机构与车体(1)连接，其特征在于，所述调节机构包括安装架(6)、导向杆(7)、螺杆(8)、转动把手(9)和多个滑块(10)，所述车体(1)上设有螺纹通孔和导向孔，所述螺杆(8)的底端与安装架(6)转动连接，顶端与螺纹通孔螺纹连接，所述螺杆(8)的顶端贯穿螺纹通孔与转动把手(9)固定连接，所述导向杆(7)的一端与安装架(6)固定连接，另一端贯穿导向孔，且与导向孔滑动连接，多个所述滑块(10)沿车体(1)的长度方向与安装架(6)滑动连接，所述定位架(4)的顶端与滑块(10)固定连接，底端通过固定组件(11)与剪力键钢筋(12)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种控制梁板剪力键钢筋预埋的装置，其特征在于，所述车体(1)的长度等于所述梁板模板(5)的宽度。

3.根据权利要求1或2所述的一种控制梁板剪力键钢筋预埋的装置，其特征在于，所述螺杆(8)与安装架(6)的连接位置位于安装架(6)的中间。

4.根据权利要求3所述的一种控制梁板剪力键钢筋预埋的装置，其特征在于，所述导向杆(7)包括两根，两根所述导向杆(7)对称设置在螺杆(8)的两侧。

5.根据权利要求4所述的一种控制梁板剪力键钢筋预埋的装置，其特征在于，所述导向杆(7)上设有刻度尺寸线。

6.根据权利要求1所述的一种控制梁板剪力键钢筋预埋的装置，其特征在于，所述导轨(2)内设有与滑轮(3)匹配的凹槽(13)，所述滑轮(3)滑动安装于凹槽(13)内。

技术总结本技术涉及土木工程技术领域，具体公开了一种控制梁板剪力键钢筋预埋的装置，包括车体、两条导轨、多个定位架和调节机构，调节机构包括安装架、导向杆、螺杆、转动把手和多个滑块，车体上设有螺纹通孔和导向孔，螺杆的底端与安装架转动连接，顶端与螺纹通孔螺纹连接，导向杆的一端与安装架固定连接，另一端滑动贯穿导向孔，多个滑块与安装架滑动连接，定位架的顶端与滑块固定连接，底端与剪力键钢筋可拆卸连接。本技术通过多个定位架和调节机构的设置，能够方便调节剪力键钢筋之间的间距以及与梁体模板之间的高度，满足不同使用需求，同时能够快速实现对剪力键钢筋的定位安装，且能够保证其外露高度、间距和整体线型满足设计要求。技术研发人员：金铎,陈明南,吕久炎,黄勇,张华,张敏,赵天,李陶利,鄢皓,李寒受保护的技术使用者：中铁五局集团机械化工程有限责任公司技术研发日：20231116技术公布日：2024/7/18