一种道路施工用柔性围挡的制作方法

本技术实施例涉及道路施工，具体涉及一种道路施工用柔性围挡。

背景技术：

1、目前，在城市道路施工作业中，为保护施工材料和设备、防止外界无关人员进入施工现场、保证工地安全文明施工，必须对施工现场进行围挡维护，如果不加以围挡，过往行人和小孩有可能进入到施工现场，影响工地施工次序和造成安全隐患。但是，在距离道路路口一定范围内的普通施工围挡，会对正常的行车视野进行遮挡，从而引发不必要的交通事故。

2、基于此，现有技术提供了一种通透性路口围挡，虽然通过网格的设置能够在一定程度上提升行车视野，降低路口处的视野盲区范围。但是，该种结构的围挡，由于无法灵活调节自身的围合角度，仍然会对某些经过路口的车辆或行人产生遮挡，从而并不能完全避免路口视野盲区的产生。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本实用新型实施例提供了一种道路施工用柔性围挡，以解决上述问题中的至少一个。

2、本实用新型实施例提供一种道路施工用柔性围挡，所述柔性围挡用于对路口两侧的施工区域进行遮挡，且所述柔性围挡包括分别对称设置于所述路口两侧的第一挡板组件和第二挡板组件；所述第一挡板组件包括相铰接的第一框架和第二框架，以及设置于所述第一框架和所述第二框架的第一柔性板，在所述第一框架和所述第二框架的夹持下，所述第一柔性板具有第一弯角；所述第二挡板组件包括相铰接的第三框架和第四框架，以及设置于所述第三框架和所述第四框架的第二柔性板，在所述第三框架和所述第四框架的夹持下，所述第二柔性板具有第二弯角；所述第一弯角的开口和所述第二弯角的开口相背离，以减小所述柔性围挡对所述路口产生的盲区范围。

3、在一些实施例中，所述第一挡板组件还包括第一转轴和设置于所述第一转轴端部的第一棘轮，以及设置于所述第一框架边缘和/或所述第二框架边缘的第一卡爪；所述第一框架和所述第二框架通过所述第一转轴相铰接，且在所述第一框架相对于所述第二框架转动过程中，所述第一卡爪与所述第一棘轮能够相配合，以实现所述第一弯角的锁定。

4、在一些实施例中，所述第二挡板组件还包括第二转轴和设置于所述第二转轴端部的第二棘轮，以及设置于所述第三框架边缘和/或所述第四框架边缘的第二卡爪；所述第三框架和所述第四框架通过所述第二转轴相铰接，且在所述第三框架相对于所述第四框架转动过程中，所述第二卡爪与所述第二棘轮能够相配合，以实现所述第二弯角的锁定。

5、在一些实施例中，所述第一挡板组件还包括与所述第一转轴相连接的第一驱动件，所述第二挡板组件还包括与所述第二转轴相连接的第二驱动件；在所述第一驱动件和所述第二驱动件的驱动作用下，所述第一转轴和所述第二转轴能够分别进行转动。

6、在一些实施例中，所述第一弯角的角度和所述第二弯角的角度相同。

7、在一些实施例中，所述第一框架的底部和所述第二框架的底部分别设置有第一支撑和第二支撑；所述第三框架的底部和所述第四框架的底部分别设置有第三支撑和第四支撑。

8、在一些实施例中，所述第一柔性板和所述第二柔性板均为网格板。

9、在一些实施例中，所述柔性围挡还包括第一移动基座和第二移动基座，所述第一移动基座包括第一座体和设置于所述第一座体底部的第一导向轮，所述第二移动基座包括第二座体和设置于所述第二座体底部的第二导向轮；所述第一座体开设有第一卡槽，所述第二座体开设有第二卡槽，所述第一卡槽分别与所述第一框架和所述第二框架相配合，所述第二卡槽分别与所述第三框架和所述第四框架相配合，以实现所述第一挡板组件与所述第一移动基座，以及所述第二挡板组件与所述第二移动基座之间的可拆卸连接。

10、在一些实施例中，所述第一挡板组件还包括设置于所述第一框架和/或所述第二框架的第一警示灯；所述第二挡板组件还包括设置于所述第三框架和/或所述第四框架的第二警示灯。

11、由于采用了上述技术方案，本实用新型所取得的技术效果为：

12、本实用新型提供的柔性围挡，包括第一挡板组件和第二挡板组件。其中，第一挡板组件通过相铰接的第一框架和第二框架，来使第一柔性板形成第一弯角；第二挡板组件通过相铰接的第三框架和第四框架，来使第二柔性板形成第二弯角。相较于传统的普通围挡而言，第一弯角和第二弯角的存在能够显著降低围挡对于路口的视线遮挡，消减车辆和行人通过经过路口的视野盲区范围，从而利于降低路口出现交通事故的风险。此外，用户可以通过对第一框架和第二框架，以及第三框架和第四框架的夹持角度进行调节，来调整第一弯角和第二弯角的角度，从而使第一挡板组件和第二挡板组件更加适配现场环境，尽可能避免路口视野盲区的产生。

13、上述说明仅是本实用新型实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

技术特征：

1.一种道路施工用柔性围挡，其特征在于，所述柔性围挡用于对路口两侧的施工区域进行遮挡，且所述柔性围挡包括分别对称设置于所述路口两侧的第一挡板组件和第二挡板组件；

2.根据权利要求1所述的道路施工用柔性围挡，其特征在于，所述第一挡板组件还包括第一转轴和设置于所述第一转轴端部的第一棘轮，以及设置于所述第一框架边缘和/或所述第二框架边缘的第一卡爪；

3.根据权利要求2所述的道路施工用柔性围挡，其特征在于，所述第二挡板组件还包括第二转轴和设置于所述第二转轴端部的第二棘轮，以及设置于所述第三框架边缘和/或所述第四框架边缘的第二卡爪；

4.根据权利要求3所述的道路施工用柔性围挡，其特征在于，所述第一挡板组件还包括与所述第一转轴相连接的第一驱动件，所述第二挡板组件还包括与所述第二转轴相连接的第二驱动件；

5.根据权利要求1所述的道路施工用柔性围挡，其特征在于，所述第一弯角的角度和所述第二弯角的角度相同。

6.根据权利要求1所述的道路施工用柔性围挡，其特征在于，所述第一框架的底部和所述第二框架的底部分别设置有第一支撑和第二支撑；

7.根据权利要求6所述的道路施工用柔性围挡，其特征在于，所述第一柔性板和所述第二柔性板均为网格板。

8.根据权利要求1所述的道路施工用柔性围挡，其特征在于，所述柔性围挡还包括第一移动基座和第二移动基座，所述第一移动基座包括第一座体和设置于所述第一座体底部的第一导向轮，所述第二移动基座包括第二座体和设置于所述第二座体底部的第二导向轮；

9.根据权利要求8所述的道路施工用柔性围挡，其特征在于，所述第一挡板组件还包括设置于所述第一框架和/或所述第二框架的第一警示灯；

技术总结本技术提供一种道路施工用柔性围挡，柔性围挡用于对路口两侧的施工区域进行遮挡，且柔性围挡包括分别对称设置于路口两侧的第一挡板组件和第二挡板组件；第一挡板组件包括相铰接的第一框架和第二框架，以及设置于第一框架和第二框架的第一柔性板，在第一框架和第二框架的夹持下，第一柔性板具有第一弯角；第二挡板组件包括相铰接的第三框架和第四框架，以及设置于第三框架和第四框架的第二柔性板，在第三框架和第四框架的夹持下，第二柔性板具有第二弯角；第一弯角的开口和第二弯角的开口相背离，以减小柔性围挡对路口产生的盲区范围。本申请能够尽可能避免路口视野盲区的产生。技术研发人员：胡天港,牛俊威,孙延帅,乔增硕,杨帆,柴继彤,张越受保护的技术使用者：济南城建集团有限公司技术研发日：20231123技术公布日：2024/7/18