一种运输机翼的智能化周转车系统的制作方法

本发明涉及转运设备，尤指一种主要针对机翼等大型产品在厂区内长距离的物流转运的智能化周转车系统。

背景技术：

1、在生产车间内，多个工段之间的物料及产品周转，常规的方式是采用周转车或周转线体，该种方式需要占用车间地面空间，车间的地面空间是固定且有限的，这需要合理布局才能实现有效转运。

2、因此，如何设计一种运输机翼的智能化周转车系统，其能够在固定且有限的车间地面空间内对机翼等大型产品进行有效转运，是本发明人潜心研究的课题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种运输机翼的智能化周转车系统，其结构设计简单巧妙，可以在有限的车间地面空间实现机翼产品的长距离物流转运，并且在运输过程中可根据风力状态对产品的放置角度进行调节。

2、为了实现上述目的，本发明的技术解决方案为：一种运输机翼的智能化周转车系统，其中包括用于装载产品的周转车架，所述周转车架通过可拆卸的第一连接组件与具有全向行驶功能的牵引车连接，所述周转车架与所述牵引车之间通过可拆卸的多个第二连接组件与多个动力机构可转动的连接，多个所述动力机构可使所述周转车架相对所述牵引车进行转动，以调整二者之间的角度。

3、本发明一种运输机翼的智能化周转车系统，其中所述第一连接组件包括分设于所述周转车架与所述牵引车上的铰接座组件和夹持件，当所述铰接座组件被所述夹持件夹持后，所述周转车架与所述牵引车铰接在一起。

4、本发明一种运输机翼的智能化周转车系统，其中所述铰接座组件包括第一铰接座及安装于所述第一铰接座上的铰接轴，所述夹持件包括夹持件本体，所述夹持件本体上设置有开口槽，所述铰接轴夹持于所述开口槽内，所述第一铰接座与所述夹持件本体分设于所述周转车架与所述牵引车上。

5、本发明一种运输机翼的智能化周转车系统，其中所述第二连接组件包括设置于所述周转车架上的第二铰接座，所述第二铰接座与所述动力机构的一端通过插销铰接，所述动力机构的另一端可转动的安装于所述牵引车上。

6、本发明一种运输机翼的智能化周转车系统，其中所述动力机构采用液压油缸。

7、本发明一种运输机翼的智能化周转车系统，其中所述牵引车的上表面设置有多个辅助支撑座，多个所述辅助支撑座设置于所述周转车架转动至所述牵引车上时所能接合的部位。

8、本发明一种运输机翼的智能化周转车系统，其中所述周转车架包括可折叠的周转车架本体，所述周转车架本体的下端可转动的连接有多个支撑架，各所述支撑架的下端分别安装有多个脚轮。

9、本发明一种运输机翼的智能化周转车系统，其中所述周转车架本体上安装有多个绑紧带，多个所述绑紧带上用于与产品接触的一面设置有多个软性接触垫。

10、本发明一种运输机翼的智能化周转车系统，其中所述周转车架或所述支撑架上设置有将二者锁固的锁紧结构。

11、本发明一种运输机翼的智能化周转车系统，其中所述牵引车上设有视觉传感器，所述周转车架上设有二维码，当所述视觉传感器扫描到所述二维码后，通过控制机构控制可使所述牵引车根据所述二维码进行位置调整，以完成所述牵引车与所述周转车架之间的定位。

12、本发明一种运输机翼的智能化周转车系统，其中所述牵引车的上表面安装有多组风速传感器。

13、本发明一种运输机翼的智能化周转车系统，其中所述牵引车的上表面设置有多个云台摄像头。

14、采用上述方案后，本发明一种运输机翼的智能化周转车系统具有以下有益效果：

15、1、通过将周转车架与具有全向行驶功能的牵引车使用可拆卸第一连接组件连接，可实现二者的随时连接或拆离，当二者连接在一起时，该牵引车作为驱动设备能够带着周转车架及其上的机翼等大型产品整体进行前进后退、左右横移、原地转动、斜向行驶，实现周转车架与机翼等大型产品在厂区内进行全向运动，实现对产品的有效转运。

16、2、通过将第一连接组件设置为铰接结构，并在周转车架与牵引车之间通过可拆卸的多个第二连接组件可转动的连接多个动力机构，可使周转车架相对牵引车进行转动，实现将周转车架及其上的机翼等大型产品翻转至牵引车上，从而使牵引车与周转车架及机翼等大型产品整体占用厂房地面空间缩小，方便牵引车带动整体在厂房内进行长距离的物流转运，并且在运输过程中可根据风力状态对周转车架及其上的产品放置角度进行调节，以确保机翼等在型产品在转运过程中不会受到风力影响而产生倾覆。

17、3、通过将第一连接组件设置为铰接座组件和夹持件的铰接连接，将动力机构采用液压油缸，使液压油缸与周转车架上的第二铰接座之间通过插销快速插接连接，使周转车架与牵引车之间可快速连接或拆卸，提高了工作效率。

技术特征：

1.一种运输机翼的智能化周转车系统，其特征在于，包括用于装载产品的周转车架，所述周转车架通过可拆卸的第一连接组件与具有全向行驶功能的牵引车连接，所述周转车架与所述牵引车之间通过可拆卸的多个第二连接组件与多个动力机构可转动的连接，多个所述动力机构可使所述周转车架相对所述牵引车进行转动，以调整二者之间的角度。

2.如权利要求1所述的一种运输机翼的智能化周转车系统，其特征在于，所述第一连接组件包括分设于所述周转车架与所述牵引车上的铰接座组件和夹持件，当所述铰接座组件被所述夹持件夹持后，所述周转车架与所述牵引车铰接在一起。

3.如权利要求2所述的一种运输机翼的智能化周转车系统，其特征在于，所述铰接座组件包括第一铰接座及安装于所述第一铰接座上的铰接轴，所述夹持件包括夹持件本体，所述夹持件本体上设置有开口槽，所述铰接轴夹持于所述开口槽内，所述第一铰接座与所述夹持件本体分设于所述周转车架与所述牵引车上。

4.如权利要求1所述的一种运输机翼的智能化周转车系统，其特征在于，所述第二连接组件包括设置于所述周转车架上的第二铰接座，所述第二铰接座与所述动力机构的一端通过插销铰接，所述动力机构的另一端可转动的安装于所述牵引车上。

5.如权利要求4所述的一种运输机翼的智能化周转车系统，其特征在于，所述动力机构采用液压油缸。

6.如权利要求1所述的一种运输机翼的智能化周转车系统，其特征在于，所述牵引车的上表面设置有多个辅助支撑座，多个所述辅助支撑座设置于所述周转车架转动至所述牵引车上时所能接合的部位。

7.如权利要求1所述的一种运输机翼的智能化周转车系统，其特征在于，所述周转车架包括可折叠的周转车架本体，所述周转车架本体的下端可转动的连接有多个支撑架，各所述支撑架的下端分别安装有多个脚轮。

8.如权利要求7所述的一种运输机翼的智能化周转车系统，其特征在于，所述周转车架本体上安装有多个绑紧带，多个所述绑紧带上用于与产品接触的一面设置有多个软性接触垫。

9.如权利要求7所述的一种运输机翼的智能化周转车系统，其特征在于，所述周转车架或所述支撑架上设置有将二者锁固的锁紧结构。

10.如权利要求1所述的一种运输机翼的智能化周转车系统，其特征在于，所述牵引车上设有视觉传感器，所述周转车架上设有二维码，当所述视觉传感器扫描到所述二维码后，通过控制机构控制可使所述牵引车根据所述二维码进行位置调整，以完成所述牵引车与所述周转车架之间的定位。

11.如权利要求1所述的一种运输机翼的智能化周转车系统，其特征在于，所述牵引车的上表面安装有多组风速传感器。

12.如权利要求1所述的一种运输机翼的智能化周转车系统，其特征在于，所述牵引车的上表面设置有多个云台摄像头。

技术总结本发明公开了一种运输机翼的智能化周转车系统，包括用于装载产品的周转车架，所述周转车架通过可拆卸的第一连接组件与具有全向行驶功能的牵引车连接，所述周转车架与所述牵引车之间通过可拆卸的多个第二连接组件与多个动力机构可转动的连接，多个所述动力机构可使所述周转车架相对所述牵引车进行转动，以调整二者之间的角度。本发明一种运输机翼的智能化周转车系统的结构设计简单巧妙，可以在有限的车间地面空间实现机翼产品的长距离物流转运，并且在运输过程中可根据风力状态对产品的放置角度进行调节。技术研发人员：马泽,刘雪松,李波受保护的技术使用者：北京特种机械研究所技术研发日：技术公布日：2024/4/22