一种摇臂式电门机构的制作方法

本申请属于飞机舱门锁机构设计领域，特别涉及一种摇臂式电门机构。

背景技术：

1、单摇臂式电门机构以及接近传感器均为电门信号触发采集装置，能够实现无接触式信号触发。传统的单摇臂式电门机构以及接近传感器只能监控一个部件的运动状态，无法实现两个部件相对运动状态的监控。

2、因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供了一种摇臂式电门机构，以解决现有技术存在的至少一个问题。

2、本申请的技术方案是：

3、一种摇臂式电门机构，包括：

4、支座，所述支座固定安装在机身上；

5、摇臂，所述摇臂包括三角摇臂以及直摇臂，所述三角摇臂包括一体成型的上摇臂部、中摇臂部以及下摇臂部，其中，

6、所述上摇臂部和所述直摇臂的上部与所述支座铰接，且所述上摇臂部上安装有第一调节螺栓，所述第一调节螺栓的头部抵接所述支座；

7、所述中摇臂部具有相互垂直的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部通过长拉簧与所述支座连接，所述第二连接部通过短拉簧与所述直摇臂的中部连接；

8、所述下摇臂部设置有安装槽，所述安装槽中安装有电门，所述直摇臂的下部安装有第二调节螺栓，所述第二调节螺栓与所述电门的位置对应；

9、所述三角摇臂能够在锁机构摇臂的推动下向后摆，所述直摇臂能够在舱门挡销的推动下向前摆。

10、在本申请的至少一个实施例中，所述上摇臂部和所述直摇臂的上部通过同一螺栓铰接在所述支座上。

11、在本申请的至少一个实施例中，所述第一调节螺栓为圆头调节螺栓。

12、在本申请的至少一个实施例中，所述第一连接部上开设有减重孔。

13、在本申请的至少一个实施例中，所述第二连接部上安装有限位销，所述短拉簧与所述限位销连接。

14、在本申请的至少一个实施例中，所述第二调节螺栓为平头调节螺栓。

15、发明至少存在以下有益技术效果：

16、本申请的摇臂式电门机构，可监控两个部件的相对运动状态，只有两个部件均运动到位后电门信号才会触发转变，否则不会触发。

技术特征：

1.一种摇臂式电门机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的摇臂式电门机构，其特征在于，所述上摇臂部和所述直摇臂(2)的上部通过同一螺栓铰接在所述支座(3)上。

3.根据权利要求1所述的摇臂式电门机构，其特征在于，所述第一调节螺栓(8)为圆头调节螺栓。

4.根据权利要求1所述的摇臂式电门机构，其特征在于，所述第一连接部上开设有减重孔。

5.根据权利要求1所述的摇臂式电门机构，其特征在于，所述第二连接部上安装有限位销(7)，所述短拉簧(5)与所述限位销(7)连接。

6.根据权利要求1所述的摇臂式电门机构，其特征在于，所述第二调节螺栓(9)为平头调节螺栓。

技术总结本申请属于飞机舱门锁机构设计领域，特别涉及一种摇臂式电门机构。包括：支座固定安装在机身上；摇臂包括三角摇臂以及直摇臂，三角摇臂包括一体成型的上摇臂部、中摇臂部以及下摇臂部，其中，上摇臂部和直摇臂的上部与支座铰接，且上摇臂部上安装有第一调节螺栓，第一调节螺栓的头部抵接支座；中摇臂部具有相互垂直的第一连接部和第二连接部，第一连接部通过长拉簧与支座连接，第二连接部通过短拉簧与直摇臂的中部连接；下摇臂部中安装有电门，直摇臂的下部安装有第二调节螺栓，第二调节螺栓与电门的位置对应；三角摇臂能够在锁机构摇臂的推动下向后摆，直摇臂能够在舱门挡销的推动下向前摆。本申请可监控两个部件的相对运动状态。技术研发人员：王文浩,张宇龙,高明亮,邓军锋,袁伟,冯成慧受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所技术研发日：技术公布日：2024/4/22