一种飞机管道负压清洗设备及其使用方法与流程

本发明涉及飞机管道清洁的，尤其涉及一种飞机管道负压清洗设备及其使用方法。

背景技术：

1、飞机真空排污系统的工作原理是利用客舱气压将马桶污物通过污水管路吸入污水箱。目前，此系统在民用飞机上得到广泛的应用，现役主流机型如a300、a320、a330、a340、a380、b737、b767、b777、b787等均采用此系统。此系统冲洗能力强,减轻了飞机携带清洗用水的重量,基本无“蓝冰危害、对座舱无污染、技术先进、总重量较轻、系统布方便，可靠性、安全性好。具有这些优点的同时，在实际维护方面，真空排污系统存在容易结垢的缺陷。具体结垢部位涉及飞机厕所，污水管路和污水箱组件。其中，新飞机正常运营一年后，污水管路结垢问题会出现，情况严重还会导致航班延误，航班取消，飞机停场等，给航空公司造成经济损失，影响航空公司的服务品质。中国专利公开了一种飞机污水管路真空负压清洗设备(公开号：cn115571368a)，其包括可移动底盘，可移动底盘上设置有清洗液储存箱、气液分离器、离心水泵和真空泵，清洗液储存箱连通有设置阀门的第一支路和设置阀门的第二支路，第一支路的一端连通所述清洗液储存箱。但是这种现有的飞机污水清理时，由于设计问题，无法进行管道反向清洁，导致下水管单向积垢过多，同时由于没有加热设计，导致无法软化并清除管壁积垢，工作效率较低，为此，我们提出了一种飞机管道负压清洗设备及其使用方法来解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了克服现在现有的飞机污水管道清理时，由于设计问题，无法进行管道反向清洁，导致下水管单向积垢过多，同时由于没有加热设计，导致无法软化并清除管壁积垢，工作效率较低的不足，而提出的一种飞机管道负压清洗设备及其使用方法。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种飞机管道负压清洗设备，包括安装架，所述的安装架上连接有清洁液储液箱，所述的清洁液储液箱上设有储液箱箱盖，所述的储液箱箱盖一侧设有预留抽液泵插口，所述的清洁液储液箱上连接有过滤管路、送液管路和加热管路，所述的送液管路和清洁液储液箱上共同连接有水流导向四通阀，所述的清洁液储液箱内添加有污水管道循环清洁剂，所述的污水管道循环清洁剂清洁剂与水流的配比为1:2，所述的水流导向四通阀顶部通过主送液管道与清洁液储液箱相连，所述的主送液管道上设有送液流量控制阀和送液管排气阀，所述的安装架一侧设有控制柜，所述的安装架顶部四角设有声光警报器，所述的安装架底部四角均设有万向轮，所述的万向轮上设有刹车器。

4、优选的，所述的过滤管路包括连接在设置在安装架上的废液过滤器，所述的废液过滤器一侧通过管路与水流导向四通阀的底部阀门相连，所述的废液过滤器上设有过滤器压力表，所述的废液过滤器另一侧通过过滤器送液管与清洁液储液箱相连，所述的过滤器顶部设有过滤器排出阀，便于送入管道负压清洗设备的循环液体进行清洁。

5、优选的，所述的送液管路包括设置在安装架上的循环隔膜泵，所述的循环隔膜泵底部共同连接有隔膜泵进液管a和隔膜泵进液管b，所述的废液过滤器底部通过管路与隔膜泵进液管a和隔膜泵进液管b相连，所述的循环隔膜泵顶部一侧与加热管路相连，所述的循环隔膜泵顶部另一侧连接有辅助管路，所述的辅助管路上设有隔膜泵压力表、针型阀、隔膜泵进气管气压表、隔膜泵排液阀和隔膜泵进气控制阀，所述的辅助管路一端设有空气过滤器，便于进行液体循环动力的输送。

6、优选的，所述的加热管路包括设置在安装架上的加热器储液罐，所述的循环隔膜泵顶部管道与加热器储液罐相连，所述的循环隔膜泵与加热器储液罐的连接管路上设有电磁流量计，所述的电磁流量计一侧设有加热器温度显示器b，所述的加热器储液罐顶部设有循环液加热器，所述的加热器储液罐顶部通过加热送液管路与清洁液储液箱相连，所述的加热送液管路上设有加热器温度显示器a，便于加热循环液体，进行积垢的清理。

7、优选的，所述的水流导向四通阀两侧管道连接有污水管路控制阀a和污水管路控制阀b，所述的污水管路控制阀a和污水管路控制阀b底部均设有预留快速接头，所述的预留快速接头上连接有外接软管，便于反向清洗管道使用。

8、优选的，所述的加热器储液罐底部一侧设有加热器排液阀，便于清洁加热器使用。

9、优选的，所述的水流导向四通阀为双工端口四向阀门，所述的清洁液储液箱底部一侧设有储液箱排液阀，所述的清洁液储液箱上设有观察口，便于观察清洁液储液箱内部情况。

10、一种飞机管道负压清洗设备的使用方法，其特征在于：

11、第一步：通过安装架底部的万向轮移动管道负压清洗设备至飞机预设位置，并通过刹车器进行固定；

12、第二步：将管道负压清洗设备通过水流导向四通阀上的两个预留快速接头与飞机污水管道的上水管和下水管相连，空气过滤器机库的气源线接入，并检查所有的连接处是否密闭；

13、第三步：打开清洁液储液箱顶部的储液箱箱盖，将污水管道循环清洁剂清洁剂与水流的根据1:2的配比加入；

14、第四步：通过控制柜启动管道负压清洗设备，飞机管道内的循环水流经过水流导向四通阀连接的其中一个预留快速接头，送入水流导向四通阀水平阀门，进而流入废液过滤器内，进行废液的过滤，过滤直径大于3mm的尿碱积垢碎片，防止碎片吸入负压清洗设备的循环隔膜泵内造成损坏；

15、第五步：经过过滤后的污水通过隔膜泵进液管a和隔膜泵进液管b送入循环隔膜泵内，通过循环隔膜泵顶部辅助管路的针型阀和隔膜泵进气控制阀，控制其进气量，将空气充入循环隔膜泵中，慢慢旋转打开针型阀上的手动转柄，调节循环隔膜泵的速度达到每秒1-4次，进行循环清洁液的泵送；

16、第六步：经过循环隔膜泵泵送的循环清洁液送入加热器储液罐，通过顶部的隔膜泵进液管b进行加热，加热至45-52℃后送入清洁液储液箱内；

17、第七步：清洁液储液箱内加热后的循环清洁液通过主送液管路，将清洁液送入水流导向四通阀顶部，通过水流导向四通阀底部的另一个预留快速接头送入污水管道上水管，进行飞机清洁冲洗使用；

18、第八步：通过调节水流导向四通阀90度，以使水流在飞机内部反向流动，使得改变飞机污水管路内水流方向的同时，保持负压清洗设备内水流方向不变，进行飞机污水管路反向的清洁；

19、第九步：清洁工作完成后，将配套抽液泵通过预留抽液泵插口插入清洁液储液箱内，进行废液的吸出；

20、第十步：进行管道负压清洗设备整体的清理.将320升清水注入清洁液储液箱，打开送液流量控制阀，关闭清洁液储液箱的储液箱排液阀，按下循环隔膜泵的启动开关，使得清水在管道及设备中循环20分钟，然后将排污阀打开，将水排出。

21、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

22、1、通过循环隔膜泵等部件的使用，通过循环隔膜泵顶部辅助管路的针型阀和隔膜泵进气控制阀，控制其进气量，将空气充入循环隔膜泵中，慢慢旋转打开针型阀上的手动转柄，调节循环隔膜泵的速度达到每秒1-4次，进行循环清洁液的泵送，同时还能够处理常见的由厕所或密封故障造成的漏气；

23、2、通过循环液加热器等部件的使用，可将清洁剂的温度从常温加热到49℃，用以增强清洁剂的洁净效果，加热温度的数值可以通过位于控制柜上主控制面板的控制器来调整，位于加热器入口的电磁流量计和加热器温度显示器b可以监测流量，一旦数值低于流量报警设定值，加热器自动停止加热，进入待机状态，位于加热器出口的加热器温度显示器a可以监测温度，一旦数值超过温度报警设定值，加热器自动关闭并发出超温报警，在清洁工作结束后需要将加热泵清洗干净避免清洁剂对加热元件造成腐蚀；

24、3、通过清洁液储液箱上连接的抽液泵等部件的使用，输送泵为气动叶轮泵，可将水和清洁剂从中间容器中吸入设备的清洁液储液箱内，该泵还可以在清洁工作结束后将清洁液储液箱中的废液吸出；

25、4、通过水流导向四通阀等部件的配合使用，将阀门调节90度(水平或垂直)可以使水流在飞机内部反向流动，并且该阀门可在改变飞机污水管路内水流方向的同时，保持负压清洗设备内水流方向不变。

26、综上所述，本发明能通过循环隔膜泵、循环液加热器、抽液泵和水流导向四通阀等部件的配合使用，能够将循环清洁液以适当的温度，最佳温度为49℃在飞机污水管道的闭合管道内循环流动，从达到软化并清除管壁积垢的目的，根据飞机的类型和积垢累计程度的不同，清洗时间范围为约824小时，提高工作效率，避免现有的飞机污水清理时，由于设计问题，无法进行管道反向清洁，导致下水管单向积垢过多，同时由于没有加热设计，导致无法软化并清除管壁积垢的问题。