一种可沿滑道收藏的航空运输担架站的制作方法

本发明属于航空运输，涉及一种可沿滑道收藏的航空运输担架站。担架站通过飞机顶部滑轨和底部滑轨安装，主要由上导轨、下导轨、立柱、支臂、通用担架等组成。

背景技术：

1、航空运输担架站用于批量的伤病员运输场景，现有的担架站一般采用多点底部连接方式，通过担架站下部四个或六个连接点与飞机地板连接；在不使用时，将底部连接接头拆卸后可将担架站整体拆卸下来，用于为货运或其他任务场景腾出空间。一般担架站与通用担架配合使用，单架固定在立柱两侧的支臂上。这种通过多点固定与飞机地板上的担架站存在以下缺点：①机上安装较为繁琐，由于采用多点连接方式，在机上安装时，需要多点同时定位后才能进行安装，一般需要多人同时操作，同时对安装人员的熟练度要求也比较高；②拆卸后存放存在问题，伤病员批量运输一般是基于战时场景，需要对任务场景进行快速切换，如从前线批量后送伤病员后，需立即从后方往前线运输物资，这时拆卸下来的担架站存放就存在问题，如存放在后方，则到前线后不能执行伤病员后送任务，如存放在飞机上，则存在包装、约束等众多问题；③这种多点地板连接的担架站重量往往较重，由于其仅通过地板连接，导致其支撑不平衡，为满足静强度载荷要求，需通过结构加强设计来满足强度载荷指标，这就大大加重了担架站的重量；④不能在机上灵活布局，由于担架站与地板的连接点是固定位置的，因此在进行伤病员后送运输时，担架站的布局不能根据具体任务情况进行灵活调整。

技术实现思路

1、发明目的：为了解决现有航空单价站机上安装繁琐、任务场景转换后存放不方便、重量偏重、不能根据任务场景灵活布局等问题。本发明提供了一种可沿滑道收藏的航空运输担架站，相对现有基于底部多点固定式担架站，具有安装便捷、重量轻、机上存放方便、布局灵活等优点。

2、发明技术方案：一种可沿滑道收藏的航空运输担架站，包括上导轨、立柱、支臂、上锁定机构、下锁定机构、通用担架和下导轨，上导轨固定在机舱顶端，下导轨固定在机舱地板与上导轨对应位置，立柱至少两根，一端通过上锁定机构与上导轨锁定连接，另一端通过下锁定机构与下导轨锁定连接，支臂有多组，分别固定在立柱两侧，通用担架有多组，分别放置在臂上形成配对的多层担架，从而实现多乘员运输。

3、上述方案中，所述上导轨为“工”字型导轨，其上有凸沿和锁定孔；所述立柱采用型材结构，立柱上部有凹槽一，所述上锁定机构包括上接头、滚轮、锁定销，上接头卡在凹槽一内，并通过螺钉固定连接，滚轮与上接头连接后形成形结构卡在上导轨上，使滚轮可在凸沿上滚动并通过锁定销在锁定孔处锁定。

4、上述方案中，所述下导轨为航空货运导轨，其上设置有凹槽二，所述下锁定机构包括下连接块、下限位块和下锁定销，下连接块与立柱连接，下连接块上安装有下限位块和下锁定销，其中下限位块卡入下导轨的凹槽二内实现上下方向的限位，下锁定销锁入下导轨的孔内实现水平方向的限位。

5、上述方案中，立柱上设置有凹槽a，支臂上设置有凸沿b，凸沿b卡入凹槽a形成滑移配合并通过锁定销实现支臂在立柱上下方向限位。

6、上述方案中，该通用担架还包括担架杆、担架布、躯干约束带、腿蹬和头部约束，担架布与担架杆连接在一起，躯干约束带、腿蹬、头部约束均连接在担架布上以固定伤病员。该通用担架还包括运送带，运送带连接在担架杆上。

7、本发明具有的优点和有益效果：本发明可沿滑道收藏的航空运输担架站通过在机舱顶部和机舱地板上设置导轨的构型，实现了担架站在机舱内的灵活布局；通过一键解锁功能的设置，能实现担架站在机上的快速拆装，便于任务构型的快速转换；在伤病员运输回来后，可将担架站解锁滑移到最前端，能快速空出大量空间用于货物装运，人员运输等任务；采用上下导轨固定方式，相对于底部多点连接方式，受力结构更合理，能有效的降低担架站的重量。

技术特征：

1.一种可沿滑道收藏的航空运输担架站，包括上导轨(1)、立柱(2)、支臂(3)、上锁定机构、下锁定机构、通用担架(4)和下导轨(5)，其特征在于，上导轨(1)固定在机舱顶端，下导轨(5)固定在机舱地板与上导轨(1)对应位置，立柱(2)至少两根，一端通过上锁定机构与上导轨(1)锁定连接，另一端通过下锁定机构与下导轨(5)锁定连接，支臂(3)有多组，分别固定在立柱(2)两侧，通用担架(4)有多组，分别放置在臂(3)上形成配对的多层担架，从而实现多乘员运输。

2.根据权利要求1所述的一种可沿滑道收藏的航空运输担架站，其特征在于，所述立柱(2)采用型材结构。

3.根据权利要求1所述的一种可沿滑道收藏的航空运输担架站，其特征在于，所述上导轨(1)为“工”字型导轨。

4.根据权利要求3所述的一种可沿滑道收藏的航空运输担架站，其特征在于，所述上导轨(1)设置有凸沿和锁定孔；立柱(2)上部有凹槽一，所述上锁定机构包括上接头(6)、滚轮(7)、锁定销(8)，上接头(6)卡在凹槽一内，并通过螺钉固定连接，滚轮(7)与上接头(6)连接后形成形结构卡在上导轨(1)上，使滚轮(7)可在凸沿上滚动并通过锁定销(8)在锁定孔处锁定。

5.根据权利要求1所述的一种可沿滑道收藏的航空运输担架站，其特征在于，所述下导轨(5)为航空货运导轨。

6.根据权利要求5所述的一种可沿滑道收藏的航空运输担架站，其特征在于，所述下导轨(5)设置有凹槽二，所述下锁定机构包括下连接块(9)、下限位块(10)和下锁定销(11)，下连接块(9)与立柱(2)连接，下连接块(9)上安装有下限位块(10)和下锁定销(11)，其中下限位块(10)卡入下导轨(5)的凹槽二内实现上下方向的限位，下锁定销(11)锁入下导轨(5)的孔内实现水平方向的限位。

7.根据权利要求1所述的一种可沿滑道收藏的航空运输担架站，其特征在于，立柱(2)上设置有凹槽a，支臂(3)上设置有凸沿b，凸沿b卡入凹槽a形成滑移配合并通过锁定销实现支臂(3)在立柱(2)上下方向限位。

8.根据权利要求1所述的一种可沿滑道收藏的航空运输担架站，其特征在于，该通用担架还包括担架杆(12)、担架布(13)、躯干约束带(14)、腿蹬(15)和头部约束(16)，担架布(13)与担架杆(12)连接在一起，躯干约束带(14)、腿蹬(15)、头部约束(16)均连接在担架布(13)上以固定伤病员。

9.根据权利要求1所述的一种可沿滑道收藏的航空运输担架站，其特征在于，该通用担架还包括运送带(17)，运送带(17)连接在担架杆上。

10.根据权利要求1所述的一种可沿滑道收藏的航空运输担架站，其特征在于，一组担架站由两个立柱(2)、二十个支臂(3)和十个通用担架(4)组成。

技术总结本发明提供了一种可沿滑道收藏的航空运输担架站，包括上导轨、立柱、支臂、上锁定机构、下锁定机构、通用担架和下导轨，上导轨固定在机舱顶端，下导轨固定在机舱地板与上导轨对应位置，立柱至少两根，一端通过上锁定机构与上导轨锁定连接，另一端通过下锁定机构与下导轨锁定连接，支臂有多组，分别固定在立柱两侧，通用担架有多组，分别放置在臂上形成配对的多层担架，从而实现多乘员运输。本发明可沿滑道收藏的航空运输担架站通过在机舱顶部和机舱地板上设置导轨的构型，实现了担架站在机舱内的灵活布局，通过一键解锁功能实现担架站在机上的快速拆装；采用上下导轨固定方式受力结构更合理，能有效的降低担架站的重量。技术研发人员：刘进,王焕,吴照江受保护的技术使用者：航宇救生装备有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/12