飞行器进出口盖的制作方法

本发明涉及用于飞行器系统的飞行器进出口盖，以及对包括飞行器进出口盖的飞行器系统进行组装的方法。

背景技术：

1、出于从制造时的燃料系统安装到执行维护或修理任务的多种原因，位于飞行器系统或结构的表面中的飞行器进出口盖提供了通向例如位于飞行器的机翼中的燃料箱的入口。由于飞行器系统内部的有限空间，能够在飞行器系统内操作的装置、例如用于燃料箱的超压保护器通常安装至飞行器进出口盖。这样的装置通常设置在单件式螺栓连接的进出口面板上。单件式螺栓连接的进出口面板可能需要在飞行器的表面中钻出孔，以便将进出口面板固定至飞行器的表面。这样的孔在飞行器的表面中充当应力集中源。这可能意味着必须加强飞行器表面以适应额外的应力，从而增加飞行器系统或结构的重量。

2、希望提供一种改进的飞行器进出口盖，该改进的飞行器进出口盖可以在缓解该问题的同时使得飞行器系统能够容纳可操作的装置。

技术实现思路

1、本发明的第一方面提供了一种用于对飞行器的表面中的开口进行封堵的飞行器进出口盖，该飞行器进出口盖包括第一面板和第二面板，第一面板和第二面板构造成能够彼此附接，使得飞行器的表面能够在第一面板和第二面板彼此附接时被夹紧在第一面板与第二面板之间。第一面板包括连接器，该连接器用于将装置以可移动的方式附接至第一面板，使得该装置能够在通过连接器附接至第一面板时于相对于第一面板的第一取向与相对于第一面板的第二取向之间移动。

2、具有这种连接器的飞行器进出口盖可以以可重新构造的方式容纳装置，使得飞行器进出口盖和附接的装置在附接的装置处于第一取向时具有第一空间覆盖区，并且在附接的装置处于第二取向时具有第二空间覆盖区。这种可重新构造的空间覆盖区可以更容易或更安全地安装或移除。例如，飞行器进出口盖可以在附接的装置处于第一取向时穿过表面的开口，并且飞行器进出口盖可以在附接的装置处于第二取向时被夹紧至表面。

3、可选地，连接器包括铰链或枢转机构的至少一部分。在一些示例中，连接器包括铰链或枢转机构的第一部分，并且可附接的装置包括铰链或枢转机构的第二、剩余部分，铰链或枢转机构的第一部分和第二部分组合形成完整的铰链或枢转机构。在其他示例中，连接器包括完整的铰链或枢转机构，使得待附接至飞行器进出口盖的装置不需要包括连接器。

4、可选地，飞行器进出口盖包括保持器，该保持器构造成使得装置在通过连接器附接至第一面板时能够通过保持器而保持处于第一取向和第二取向中的至少一个取向。这可以例如在安装期间操纵面板和装置期间减少装置相对于第一面板的不希望运动，从而可以减少装置和/或进出口盖与周围结构进行碰撞的风险。在一些示例中，保持器包括闩锁机构、紧固机构和磁体中的一者或更多者。在一些示例中，保持器构造成将装置保持处于第一取向。

5、可选地，第一面板包括孔口，当装置被附接并且处于相对于第一面板的第二取向时，孔口对准成与该装置接合。这可以允许通过位于面板的朝向装置的另一侧的操纵者在各取向之间操纵装置。

6、可选地，飞行器进出口盖包括重新定向机构，该重新定向机构能够操作成在该装置通过连接器附接至第一面板时使该装置在第一取向与第二取向之间移动。在一些示例中，重新定向机构允许该装置在不需要从例如安装有飞行器进出口盖的飞行器结构的外部进行物理触及的情况下被重新定向。在一些示例中，重新定向机构是弹簧铰链或远程可控制的马达

7、本发明的第二方面提供了一种用于飞行器燃料箱的飞行器燃料箱设备，该飞行器燃料箱设备包括连接器，由此飞行器燃料箱设备能够以可移动的方式附接至用于对飞行器的表面中的开口进行封堵的飞行器进出口盖，使得在飞行器燃料箱设备通过连接器附接至飞行器进出口盖时，飞行器燃料箱设备能够在相对于飞行器进出口盖的第一取向与相对于飞行器进出口盖的第二取向之间移动。

8、包括这种连接器的飞行器燃料箱设备能够以可移动的方式附接至飞行器进出口盖，使得在附接至飞行器进出口盖时，附接的装置和飞行器进出口盖具有可重新构造的空间覆盖区。这可以提高将所述装置和进出口面板安装到飞行器系统或结构中或者从飞行器系统或结构移除的容易性。

9、可选地，连接器包括铰链或枢转机构的至少一部分。在一些示例中，连接器包括铰链或枢转机构的第一部分，并且飞行器进出口盖包括铰链或枢转机构的第二、剩余部分，铰链或枢转机构的第一部分和第二部分组合形成完整的铰链或枢转机构。在其他示例中，连接器包括完整的铰链或枢转机构，使得该装置能够通过连接器附接至的飞行器进出口盖不需要包括连接器。

10、可选地，飞行器燃料箱设备包括保持器，该保持器构造成使得在飞行器燃料箱设备通过连接器附接至飞行器进出口盖时，飞行器燃料箱设备可以保持处于第一取向和第二取向中的至少一个取向。可选地，保持器包括闩锁机构、紧固机构和磁体中的一者或更多者。

11、可选地，飞行器燃料箱设备包括超压保护器、磁性液位传感器和naca导管中的至少一者。

12、本发明的第三方面提供了一种飞行器系统，该飞行器系统包括：飞行器进出口盖，该飞行器进出口盖用于对飞行器的表面中的开口进行封堵，该飞行器进出口盖包括第一面板和第二面板，第一面板和第二面板构造成能够彼此附接，使得飞行器的表面能够在第一面板和第二面板彼此附接时被夹紧在第一面板与第二面板之间；装置，该装置能够操作成在附接至飞行器进出口盖的同时执行功能；以及连接器，装置和第一面板通过该连接器以可移动的方式彼此附接或者能够以可移动的方式彼此附接，使得在该装置和第一面板彼此附接时，该装置能够在相对于第一面板的第一取向与相对于第一面板的第二取向之间移动。

13、可选地，连接器包括铰链或枢转机构。在一些示例中，该装置包括连接器。在其他示例中，飞行器进出口面板的第一面板包括连接器。在又一些其他示例中，该装置包括连接器的第一部分，并且第一面板包括连接器的第二部分，连接器的第一部分和第二部分形成完整的连接器。

14、可选地，第一取向相对于连接器从第二取向旋转大致90度。在这样的示例中，系统在第一取向上与在第二取向上相比可以具有显著不同的空间覆盖区。在其他示例中，第一取向可以相对于连接器从第二取向旋转至少60度。在又一些其他示例中，第一取向可以从第二取向旋转至少45度。

15、可选地，该装置在附接至飞行器进出口盖的第一面板时：当处于相对于飞行器进出口盖的第一取向时从飞行器进出口盖突出第一距离，当处于相对于飞行器进出口盖的第二取向时从飞行器进出口盖突出第二距离，其中，第一距离小于第二距离。

16、可选地，第一面板包括孔口。

17、可选地，附接的装置在处于第二取向时与孔口接合。可选地，装置或第一面板中的至少一者包括密封件，该密封件在该装置处于第二取向时位于装置与第一面板之间，由此对将装置和孔口流体连接的路径进行密封。

18、可选地，当第一面板包括孔口并且装置在处于第二取向时与孔口接合时，该装置包括超压保护器。

19、可选地，装置包括磁性液位传感器或naca导管。

20、可选地，该系统包括保持器，该保持器构造成使得装置在通过连接器附接至第一面板时能够通过保持器而保持处于第一取向和第二取向中的至少一个取向。可选地，保持器是紧固机构，并且该装置通过紧固机构保持处于第二取向。

21、在一些示例中，飞行器系统的飞行器进出口盖为第一方面的飞行器进出口盖。在一些示例中，飞行器系统的装置包括第二方面的飞行器燃料箱设备。

22、可选地，该系统包括表面。

23、可选地，当系统包括表面时，在装置附接至飞行器进出口盖并且处于相对于飞行器进出口盖的第一取向时，飞行器进出口盖和该装置能够通过表面的开口进行操纵，以及在装置附接至飞行器进出口盖并且处于相对于飞行器进出口盖的第二取向时，系统不能通过表面的开口进行操纵。

24、可选地，飞行器系统是机翼结构。可选地，机翼结构包括燃料箱。

25、在本发明的第四方面中，提供了一种飞行器，该飞行器包括第三方面的飞行器系统。

26、在本发明的第五方面中，提供了一种用于组装飞行器系统的方法，该方法包括：提供进出口盖的第一面板，该第一面板具有附接至第一面板的并且沿相对于第一面板的第一取向布置的装置；操纵附接有装置的第一面板穿过飞行器的表面中的开口，并且装置沿第一取向定向；将附接有该装置的第一面板相对于飞行器表面的开口定位到夹紧位置中；将该装置从相对于第一面板的第一取向重新定向至第二取向；以及将第一面板附接至第二面板，由此将飞行器的表面夹紧在第一面板与第二面板之间。

27、在适当的情况下，本发明的各方面的可选特征可以等同地应用于本发明的其他方面。