具有减震功能的飞行器升降平台

本技术涉及飞行器平台领域，尤其是具有减震功能的飞行器升降平台。

背景技术：

1、随着社会的发展以及科技的进步与提高，人们的生活水平逐渐得到了提升，飞行器的出现为人们的生活带来了诸多的乐趣以及便捷，飞行器包括：航天器、航空器、无人机等，但飞行器的增多也带来了飞行器降落、收纳的问题；

2、现有的飞行器平台多为固定式的平台，仅能够对飞行器进行承载，在飞行器停止使用时需要将飞行器另行存放，浪费较大的使用空间；

3、现有的飞行器平台存放飞行器时还需要将飞行器手动固定，自动化程度不足；

4、在飞行器降落时，飞行器将对装置造成一定的冲击，久而久之，会使得装置使用寿命大大降低；

5、鉴于以上我们提供具有减震功能的飞行器升降平台用于解决以上问题。

技术实现思路

1、针对上述情况，本实用新型提供具有减震功能的飞行器升降平台：该装置能有效的解决飞行器收纳时浪费使用空间、需要手动固定、自动化不足、无法解决飞行器降落造成冲击等问题。

2、具有减震功能的飞行器升降平台，其特征在于，包括箱体，所述箱体底部设有升降机构且升降机构上端连接平台，所述平台设有与升降机构配合的平面锁紧机构且平台设有减震机构，所述箱体内壁设有竖向锁紧机构。

3、上述技术方案有益效果在于：

4、(1)该装置可通过升降机构对飞行器进行收纳，且使飞行器收纳时所占用的使用空间更小；

5、(2)该装置所设于平台的平面锁紧机构以及竖向锁紧机构会分别对飞行器进行锁紧，可通过控制升降机构的升降实现对飞行器的定位锁紧以及解锁，自动化程度高；

6、(3)该装置在飞行器降落时，飞行器会先冲击到减震机构，且飞行器降落的冲击力会被减震机构抵消，大大减弱了装置受到的冲击，延长了装置的使用寿命。

技术特征：

1.具有减震功能的飞行器升降平台，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)底部设有升降机构且升降机构上端连接平台(2)，所述平台(2)设有与升降机构配合的平面锁紧机构且平台(2)上端面设有减震机构，所述箱体(1)内壁设有竖向锁紧机构。

2.根据权利要求1所述的具有减震功能的飞行器升降平台，其特征在于，所述平面锁紧机构包括与升降机构联动的锁紧动力机构且锁紧动力机构驱动有在平台(2)上端面设置的从动锁紧机构；

3.根据权利要求2所述的具有减震功能的飞行器升降平台，其特征在于，所述锁紧动力机构包括设于平台(2)上端面左右两侧且纵向间隔设置的两暂存油腔(13)，所述暂存油腔(13)内设置推力活塞(14)；

4.根据权利要求3所述的具有减震功能的飞行器升降平台，其特征在于，所述泵油组件(15)包括设于平台(2)下端面的储油腔(16)且其内部填充有液压油，所述储油腔(16)面向升降机构一侧设有经升降机构驱动的动力活塞(17)，所述储油腔(16)经软管分别与暂存油腔(13)连通。

5.根据权利要求4所述的具有减震功能的飞行器升降平台，其特征在于，所述升降机构包括在箱体(1)底部固定安装的两个升降基座(19)，所述升降基座(19)上端设有呈x状布置的主动臂(20)、从动臂(21)且两者中间位置互为转动连接，所述主动臂(20)远离升降基座(19)一端与平台(2)底部转动安装且另一端与升降基座(19)滑动安装，所述从动臂(21)远离平台(2)一端与升降基座(19)转动安装且另一端与平台(2)底部滑动连接，所述从动臂(21)远离升降底座一端与动力活塞(17)转动连接；

6.根据权利要求1所述的具有减震功能的飞行器升降平台，其特征在于，所述竖向锁紧机构包括在箱体(1)内壁上设有卡槽且卡槽内转动安装有压杆，所述压杆包括平直杆(18)且平直杆(18)连接有过渡杆(23)，所述过渡杆(23)另一端设有凸出部且过渡杆(23)长度大于等于平台(2)厚度，所述平直杆(18)与过渡杆(23)之间夹角为钝角，所述平直杆(18)与过渡杆(23)连接部位与卡槽转动安装。

7.根据权利要求6所述的具有减震功能的飞行器升降平台，其特征在于，所述平直杆(18)由弹性材料加工而成。

8.根据权利要求1所述的具有减震功能的飞行器升降平台，其特征在于，所述箱体(1)上方转动安装有箱盖(3)。

9.根据权利要求1所述的具有减震功能的飞行器升降平台，其特征在于，所述减震机构包括在平台(2)中心设置的云台(26)，所述云台(26)下方设有若干减震弹簧(25)并通过减震弹簧(25)连接平台(2)。

技术总结本技术涉及具有减震功能的飞行器升降平台，本技术有效解决了现有飞行器平台多为固定式的平台，仅能够对飞行器进行承载，在飞行器停止使用时需要将飞行器另行存放，浪费较大的使用空间，自动化程度不足，在飞行器降落时，飞行器将对装置造成一定的冲击，久而久之，会使得装置使用寿命大大降低；本技术设置升降机构使飞行器收纳时所占用的可使用空间更小，且在平台设有减震机构使飞行器在降落时首先冲击到减震机构，保护装置延长使用寿命，此外本技术升降机构与平面锁紧机构和竖向锁紧机构均有联动，避免手动锁紧使得装置自动化程度更高。技术研发人员：刘欣,张有鹏,王星然,申军玉,高通,程利芳受保护的技术使用者：郑州航空工业管理学院技术研发日：20231008技术公布日：2024/5/29