一种行李自助托运机

本技术涉及自助行李托运设备，具体为一种行李自助托运机。

背景技术：

1、随着民航业的飞速发展，乘坐飞机出行的旅客逐年递增，目前，携带行李的旅客到达机场后，需到不同的业务办理窗口办理值机手续，首先，旅客需排队办理身份确认及登机牌打印手续，在登机牌打印完毕后，旅客需携带行李步行至行李托运处办理行李托运手续，行李托运手续大致包括行李分拣、行李安检，打印行李凭条，以及粘贴行李条等，在办理行李托运的整个过程中，需要用到自助行李托运装置，现有的机场用的自助行李托运装置大多由gv底盘、行李舱、传送皮带、称重传感器、plc控制器以及值机模块组成，值机模块包括工控机、人机交互触摸屏、证件阅读器、登机牌打印机、行李条及凭条打印机、登机牌打印出口以及行李条及凭条打印出口。

2、现有技术cn212951182u公开了一种机场用的自助行李托运装置，通过行李托运装置本体、安装板、竖板、第一通孔、横板、螺杆、定位杆、固定板、第一矩形孔、移动块、矩形槽、卡块、卡槽、矩形套、拉杆、横杆、弹簧与卡杆相配合，当需要根据实际需要对行李托运装置本体的高度位置进行调节时，正向转动摇盘带动螺杆转动，螺杆转动的同时带动移动块向下移动，移动块带动固定板在两个定位杆上向下移动，固定板通过卡块带动行李托运装置本体向下移动，使得其高度位置发生改变，根据实际需要调节好行李托运装置本体的高度位置时，停止转动摇盘，使得行李托运装置本体被固定，当需要将行李托运装置本体快速取下时，向上拉动回形拉环通过拉杆带动卡杆向上从卡槽内移出并对弹簧进行压缩，紧接着向右拉动行李托运装置本体带动卡块逐渐从矩形槽内移出，即可将行李托运装置本体取下进行维修作业，维修完成后，向左推动行李托运装置本体带动卡块移动至矩形槽内并与矩形槽的左侧内壁相接触，此时放松对回形拉环的拉力，此时弹簧的弹力复位带动卡杆向下移动至卡槽内，进而使得行李托运装置本体被固定。

3、然而上述技术方案不足之处在于，上述装置调节高度时需要手动调节，在多次使用调节时就会增加工作人员的劳动力，会给工作人员带来不便，因此，设计可自动调节装置高度和实用性强的一种行李自助托运机是很有必要的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种行李自助托运机，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种行李自助托运机，包括短舱墙体，所述短舱墙体的右侧开有第一槽口，所述第一槽口内卡接有第一连接板，所述第一连接板的右侧固定连接有第二连接板，所述第二连接板的右侧开有滑动槽，所述滑动槽的上方开有第二槽口，所述第二槽口内固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧在滑动槽内螺纹连接有升降板，所述升降板的右侧固定连接有第三连接板，所述第三连接板的右侧开有两个第一l型槽，所述第一l型槽内卡接有l型板，两个所述l型板的右侧固定连接有行李托运装置本体。

3、根据上述技术方案，所述第一槽口的上方开有第二l型槽，所述第二l型槽的上方固定连接有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧的另一端固定连接有l型杆，所述l型杆的下方为锥形端。

4、根据上述技术方案，所述第一连接板的上方开有卡槽，所述l型杆的锥形端在第一槽口内与卡槽卡接。

5、根据上述技术方案，所述第一槽口的下方固定连接有固定杆，所述第一连接板的下方开有固定槽，所述固定杆在固定槽内卡接。

6、根据上述技术方案，所述行李托运装置本体的下方固定连接有四个支撑杆，四个所述支撑杆的下方开有第三槽口，所述第三槽口内固定连接有第二伸缩弹簧，所述第二伸缩弹簧的另一端固定连接有减震杆，所述减震杆的下方固定连接有贴地板。

7、根据上述技术方案，所述减震杆的两侧对称固定连接有限位块，所述第三槽口的两侧对称开有限位槽，所述限位块在限位槽内滑动连接。

8、根据上述技术方案，所述行李托运装置本体的两侧对称开有拉拽槽。

9、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，本装置在安装时，直接将行李托运装置本体左侧的l型板放入到第一l型槽内，通过行李托运装置本体的重力下沉，将l型板的下端与第一l型槽内形成卡接，就起到固定锁卡作用，拆卸时直接将行李托运装置本体向上抬起，就可将l型板从第一l型槽内拉拽出来，方便安装与拆卸，启动伺服电机，伺服电机带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与升降板螺纹连接，螺纹杆转动就带动升降板进行上下往复运动，就可对行李托运装置本体进行高度调节，本装置在不需要手动就可调节行李托运装置本体的高度，减轻了工作人员的工作量，提高工作效率。

技术特征：

1.一种行李自助托运机，包括短舱墙体(1)，其特征在于：所述短舱墙体(1)的右侧开有第一槽口(2)，所述第一槽口(2)内卡接有第一连接板(3)，所述第一连接板(3)的右侧固定连接有第二连接板(4)，所述第二连接板(4)的右侧开有滑动槽(5)，所述滑动槽(5)的上方开有第二槽口(6)，所述第二槽口(6)内固定连接有伺服电机(7)，所述伺服电机(7)的输出端固定连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的外侧在滑动槽(5)内螺纹连接有升降板(9)，所述升降板(9)的右侧固定连接有第三连接板(10)，所述第三连接板(10)的右侧开有两个第一l型槽(11)，所述第一l型槽(11)内卡接有l型板(12)，两个所述l型板(12)的右侧固定连接有行李托运装置本体(13)。

2.根据权利要求1所述的一种行李自助托运机，其特征在于：所述第一槽口(2)的上方开有第二l型槽(14)，所述第二l型槽(14)的上方固定连接有第一伸缩弹簧(15)，所述第一伸缩弹簧(15)的另一端固定连接有l型杆(16)，所述l型杆(16)的下方为锥形端。

3.根据权利要求2所述的一种行李自助托运机，其特征在于：所述第一连接板(3)的上方开有卡槽(17)，所述l型杆(16)的锥形端在第一槽口(2)内与卡槽(17)卡接。

4.根据权利要求3所述的一种行李自助托运机，其特征在于：所述第一槽口(2)的下方固定连接有固定杆(18)，所述第一连接板(3)的下方开有固定槽(19)，所述固定杆(18)在固定槽(19)内卡接。

5.根据权利要求4所述的一种行李自助托运机，其特征在于：所述行李托运装置本体(13)的下方固定连接有四个支撑杆(20)，四个所述支撑杆(20)的下方开有第三槽口(21)，所述第三槽口(21)内固定连接有第二伸缩弹簧(22)，所述第二伸缩弹簧(22)的另一端固定连接有减震杆(23)，所述减震杆(23)的下方固定连接有贴地板(24)。

6.根据权利要求5所述的一种行李自助托运机，其特征在于：所述减震杆(23)的两侧对称固定连接有限位块(25)，所述第三槽口(21)的两侧对称开有限位槽(26)，所述限位块(25)在限位槽(26)内滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种行李自助托运机，其特征在于：所述行李托运装置本体(13)的两侧对称开有拉拽槽(27)。

技术总结本技术公开了一种行李自助托运机，包括短舱墙体，所述短舱墙体的右侧开有第一槽口，所述第一槽口内卡接有第一连接板，所述第一连接板的右侧固定连接有第二连接板，所述第二连接板的右侧开有滑动槽，所述滑动槽的上方开有第二槽口，所述第二槽口内固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧在滑动槽内螺纹连接有升降板，启动伺服电机，伺服电机带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与升降板螺纹连接，螺纹杆转动就带动升降板进行上下往复运动，就可对行李托运装置本体进行高度调节，本装置在不需要手动就可调节行李托运装置本体的高度，减轻了工作人员的工作量，提高工作效率。技术研发人员：王智受保护的技术使用者：云南工商学院技术研发日：20231201技术公布日：2024/5/29