一种无人机缓冲装置

本技术涉及无人机，尤其涉及一种无人机缓冲装置。

背景技术：

1、无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

2、现有的无人机大多是自行降落，降落过程容易发生震动对机体造成较大损坏，为此，如公开号为cn214084741u的中国专利，公开了一种无人机起落弹簧缓冲减震装置及无人机，其通过第一套筒中的起落架杆与第二套筒中的弹簧连接，弹簧另一端连接有伸缩杆，两个具有弹性系数的装置连接，能够有效的消除无人机快速降落产生的撞击力。但是上述公开的无人机起落弹簧缓冲减震装置存在一些不足之处，如该无人机采用仅弹簧进行缓冲，一旦弹簧失效将影响缓冲效果，对于无人机不能做到较好的缓冲保护。

3、为此，本实用新型提供了一种无人机缓冲装置。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种无人机缓冲装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

3、一种无人机缓冲装置，包括机身固定架和缓冲组件，所述机身固定架包括平行且并列布设的上安装板和下安装板，所述上安装板和下安装板之间通过减震组件固定连接，所述下安装板的底部固接有一对n型结构的起落架，所述缓冲组件包括缓冲气囊、缓冲弹簧和支撑座，所述起落架的下端开设有一对安装槽，所述支撑座滑动连接于安装槽内，所述支撑座将安装槽分隔成上缓冲腔和下缓冲腔，所述缓冲气囊设置于上缓冲腔内，所述缓冲气囊的上端与安装槽的顶部固定连接，所述缓冲气囊的下端与支撑座的上表面连接，所述支撑座的下端固接有穿设安装槽的降落腿，所述缓冲弹簧设置于下缓冲腔内，且套接于降落腿上。

4、进一步的，所述减震组件为橡胶缓冲块。

5、进一步的，所述上安装板和下安装板的中心位置均开设有贯穿的对接槽，所述对接槽的侧面开设有通槽。

6、进一步的，所述安装槽的内壁开设有滑槽，所述支撑座的侧面设有与滑槽相适配的滑块。

7、进一步的，所述降落腿的下端转动连接有滚轮。

8、进一步的，位于同一所述起落架下方的降落腿之间固接有加强肋筋。

9、本实用新型的优点及有益效果在于：

10、本实用新型提供的一种无人机缓冲装置，通过设置减震组件、缓冲气囊和缓冲弹簧的相互配合作用，极大地消除了撞击力，有助于无人机的安全快速降落。

技术特征：

1.一种无人机缓冲装置，其特征在于，包括机身固定架和缓冲组件，所述机身固定架包括平行且并列布设的上安装板和下安装板，所述上安装板和下安装板之间通过减震组件固定连接，所述下安装板的底部固接有一对n型结构的起落架，所述缓冲组件包括缓冲气囊、缓冲弹簧和支撑座，所述起落架的下端开设有一对安装槽，所述支撑座滑动连接于安装槽内，所述支撑座将安装槽分隔成上缓冲腔和下缓冲腔，所述缓冲气囊设置于上缓冲腔内，所述缓冲气囊的上端与安装槽的顶部固定连接，所述缓冲气囊的下端与支撑座的上表面连接，所述支撑座的下端固接有穿设安装槽的降落腿，所述缓冲弹簧设置于下缓冲腔内，且套接于降落腿上。

2.根据权利要求1所述的一种无人机缓冲装置，其特征在于，所述减震组件为橡胶缓冲块。

3.根据权利要求1所述的一种无人机缓冲装置，其特征在于，所述上安装板和下安装板的中心位置均开设有贯穿的对接槽，所述对接槽的侧面开设有通槽。

4.根据权利要求1所述的一种无人机缓冲装置，其特征在于，所述安装槽的内壁开设有滑槽，所述支撑座的侧面设有与滑槽相适配的滑块。

5.根据权利要求1所述的一种无人机缓冲装置，其特征在于，所述降落腿的下端转动连接有滚轮。

6.根据权利要求1所述的一种无人机缓冲装置，其特征在于，位于同一所述起落架下方的降落腿之间固接有加强肋筋。

技术总结本技术涉及无人机技术领域，尤其涉及一种无人机缓冲装置；包括机身固定架和缓冲组件，所述机身固定架包括平行且并列布设的上安装板和下安装板，所述上安装板和下安装板之间通过减震组件固定连接，所述下安装板的底部固接有一对n型结构的起落架，所述缓冲组件包括缓冲气囊、缓冲弹簧和支撑座，所述支撑座的下端固接有穿设安装槽的降落腿，所述缓冲弹簧设置于下缓冲腔内，且套接于降落腿上。本技术提供的一种无人机缓冲装置，通过设置减震组件、缓冲气囊和缓冲弹簧的相互配合作用，极大地消除了撞击力，有助于无人机的安全快速降落。技术研发人员：张元军,胡澄宇,谭詹,张蕊,刘凯受保护的技术使用者：四川水利职业技术学院技术研发日：20231204技术公布日：2024/6/5