基于水漂助起的地效翼船及其助起方法与流程

本发明涉及地效翼船，尤其是一种基于水漂助起的地效翼船及其助起方法。

背景技术：

1、地效翼船作为利用地面效应贴近水面或地面飞行的运载工具，具有在地效区内长距离超低空稳定飞行和在地效区外短时间飞高越障的能力。

2、但是，地效翼船在水上起飞滑行过程中所产生的高速水流会对船体产生吸附力，目前可以采用有断阶的船体来帮助摆脱水的吸附力，但地效翼船的起飞仍然困难，现有的方法仅仅是通过增加发动机的功率来解决问题。

3、为此迫切需要研发一种装置来助力提升地效翼船的起飞能力。

技术实现思路

1、本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种基于水漂助起的地效翼船及其助起方法，从而助力提升地效翼船的起飞能力，解决地效翼船起飞困难的问题。

2、本发明所采用的技术方案如下：一种基于水漂助起的地效翼船，包括船体，在船体的两侧分别固定安装地效翼，每个地效翼在另一端面上分别与浮舟的一侧相接，所述浮舟的另一侧安装侧翼；所述船体的中部上方位置固定安装动力系统，在船体的后部上方位置固定安装垂尾，所述垂尾的上端面与平尾的中部固定连接；在船体的底面位置增设有水漂助起组件。

3、作为上述技术方案的进一步改进：

4、优选的，所述船体的结构为：包括前上滑行面、上船体、前下滑行面、前断阶、后滑行面、后断阶和装置安装组件；所述前上滑行面是尖削滑行面结构，前下滑行面是平滑行面结构，所述前上滑行面和前下滑行面共同形成前滑行面；在前下滑行面的后方设置前断阶，前断阶沿着上船体的长度方向依次设置后滑行面和后断阶。

5、优选的，在前下滑行面和前断阶之间安装水漂助起组件并且匹配水漂助起组件设置有装置安装组件。

6、优选的，所述装置安装组件的结构为：包括结构周板、上封板、下封板通口、上封板通口、轴承安装座和下封板；所述结构周板设置在船体底部四周与船体结构固定相连，结构周板与下封板共同构成前下滑行面开口处的水密结构，所述水密结构用于封闭前下滑行面上位于前断阶前部被切割掉的开口；所述上封板与结构周板的顶部四周结构固定相连，上封板与下封板共同构成齿轮舱室；在下封板的上方设置轴承安装座；在上封板上设置上封板通口，在下封板上设置下封板通口。

7、优选的，所述水漂助起组件的结构为：包括小齿轮、大齿轮、液压马达、轴承和水漂转盘组成；所述液压马达带动大齿轮，在大齿轮的两侧分别布置小齿轮进行齿轮传动；每个小齿轮下方均通过对应匹配的轴承带动水漂转盘转动。所述小齿轮和大齿轮均为直齿轮，通过一个大齿轮带动两侧的两个小齿轮进行互为反向的转动。

8、优选的，所述水漂转盘的结构为：包括圆柱盘、球冠、轴键和安装轴；所述球冠是曲面结构，将圆柱盘和球冠一体化固定并形成转盘状；所述圆柱盘的中心位置固定有安装轴，在安装轴上设置有轴键并通过轴键与小齿轮相接。

9、一种基于水漂助起的地效翼船的助起方法，包括以下步骤：

10、步骤一：在滑行起飞时抬头，船体的前下滑行面与水线产生攻角；

11、步骤二：水漂转盘垂直于前下滑行面，使得水漂转盘的球冠也与水平面有相同攻角；

12、步骤三：两侧的水漂转盘进行反向旋转，与水漂转盘接触端的水层被水漂转盘带动，流速增大；

13、步骤四：根据流体力学中的伯努利定律，流速越大压强越小；地效翼船掠过水面，水漂转盘旋转会带动下方接触端的水层流速增大从而使压强减小，然而在表层水面下方的水是静止不动的且产生的压强大，如此就对地效翼船产生反力，反力大于地效翼船的重力时物地效翼船会弹起；

14、步骤五：根据步骤四的原理重复多次，水漂转盘不断旋转与水面接触，出现地效翼船在水面上跳跃的情况，达到助起效果。

15、优选的，步骤三中两侧的水漂转盘进行反向旋转，水漂转盘通过轴承被小齿轮带动旋转，小齿轮则分布在大齿轮两侧，大齿轮则与液压马达的输出端相接；液压马达通过大齿轮带动小齿轮旋转。

16、本发明的有益效果如下：

17、本发明结构合理，通过增设独特的水漂助起式组件，在船底下人为制造高速旋转水流，使水产生向上的反力，使得地效翼船能够在水面跳跃助起，从而实现“水漂助起”功能；

18、本发明还具有以下优点：

19、(1)本发明通过前滑行面上下船型的不同设计，既适应了不同的航态需求，又满足了水漂助起组件在前滑行面上的安装要求；

20、(2)本发明在水漂助起组件中设计两个转动方向相反的水漂转盘，用于抵消相互间产生的反作用力，避免了单个水漂转盘所产生的单侧横向作用力对地效翼船起飞造成的不利影响。

技术特征：

1.一种基于水漂助起的地效翼船，其特征在于：包括船体(7)，在船体(7)的两侧分别固定安装地效翼(3)，每个地效翼(3)在另一端面上分别与浮舟(4)的一侧相接，所述浮舟(4)的另一侧安装侧翼(5)；

2.如权利要求1所述的基于水漂助起的地效翼船，其特征在于：所述船体(7)的结构为：包括前上滑行面(701)、上船体(702)、前下滑行面(703)、前断阶(704)、后滑行面(705)、后断阶(706)和装置安装组件(707)；

3.如权利要求2所述的基于水漂助起的地效翼船，其特征在于：在前下滑行面(703)和前断阶(704)之间安装水漂助起组件(8)并且匹配水漂助起组件(8)设置有装置安装组件(707)。

4.如权利要求3所述的基于水漂助起的地效翼船，其特征在于：所述装置安装组件(707)的结构为：包括结构周板(70701)、上封板(70702)、下封板通口(70703)、上封板通口(70704)、轴承安装座(70705)和下封板(70706)；

5.如权利要求1所述的基于水漂助起的地效翼船，其特征在于：所述水漂助起组件(8)的结构为：包括小齿轮(801)、大齿轮(802)、液压马达(803)、轴承(804)和水漂转盘(805)组成；

6.如权利要求5所述的基于水漂助起的地效翼船，其特征在于：所述小齿轮(201)和大齿轮(202)均为直齿轮，通过一个大齿轮(202)带动两侧的两个小齿轮(201)进行互为反向的转动。

7.如权利要求5所述的基于水漂助起的地效翼船，其特征在于：所述水漂转盘(805)的结构为：包括圆柱盘(80501)、球冠(80502)、轴键(80503)和安装轴(80504)；

8.一种基于水漂助起的地效翼船的助起方法，其特征在于：

9.如权利要求8所述的基于水漂助起的地效翼船的助起方法，其特征在于：步骤三中两侧的水漂转盘(805)进行反向旋转，水漂转盘(805)通过轴承(804)被小齿轮(201)带动旋转，小齿轮(201)则分布在大齿轮(202)两侧，大齿轮(202)则与液压马达(803)的输出端相接；液压马达(803)通过大齿轮(202)带动小齿轮(201)旋转。

技术总结本发明涉及一种基于水漂助起的地效翼船及其助起方法，属于地效翼船的技术领域。它包括船体，在船体的两侧分别固定安装地效翼，每个地效翼在另一端面上分别与浮舟的一侧相接，所述浮舟的另一侧安装侧翼；船体的中部上方位置固定安装动力系统，在船体的后部上方位置固定安装垂尾，垂尾的上端面与平尾的中部固定连接；在船体的底面位置增设水漂助起组件。本发明通过增设水漂助起组件，在地效翼船滑行起飞时抬头，前下滑行面和水漂助起组件与水线产生相同攻角，且水漂助起组件带动下方接触端水层流速加大压强减小，最终地效翼船能在水面实现跳跃助起。技术研发人员：郭昂,侯小军,张辉,李冬兰,封海宝,周谦受保护的技术使用者：中国船舶科学研究中心技术研发日：技术公布日：2024/6/11