一种链条式飞机轮挡系留装置的制作方法

本技术属于限位固定，具体为一种链条式飞机轮挡系留装置。

背景技术：

1、目前，现有技术中的飞机轮挡系留装置一般为钢索式连接，在使用时容易出现打结的情况，而且不易收纳，并且在使用时尖锐的钢索头容易对使用者的手部造成伤害，同时固定和拆卸时十分不便，因此，研究一种新的链条式飞机轮挡系留装置来解决上述问题具有重要意义。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种链条式飞机轮挡系留装置，解决了现有技术中的飞机轮挡系留装置一般为钢索式连接，在使用时容易出现打结的情况，而且不易收纳，并且在使用时尖锐的钢索头容易对使用者的手部造成伤害，同时固定和拆卸时十分不便的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种链条式飞机轮挡系留装置，包括链条，所述链条的数量为两根，且每一根所述链条的两端均设置有系留钩，左侧系留钩设置在连接杆外部，两个所述连接杆分别固定连接在第一轮挡的正面和背面。

5、右侧系留钩的一端固定连接有松紧机构，松紧机构位于限位块内，两个所述限位块分别固定连接在第二轮挡的正面和背面。

6、所述松紧机构包括螺纹杆，所述螺纹杆表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽外部设置有转动把。

7、作为本实用新型的进一步方案：所述限位块顶部开设有方形槽，所述方形槽的一端设置为圆形槽，且圆形槽位于远离链条的一侧。

8、作为本实用新型的进一步方案：所述螺纹杆的前后两侧均设置为平面，所述螺纹杆设置在方形槽内，且螺纹杆前后两侧的平面与方形槽的大小相适配。

9、作为本实用新型的进一步方案：所述螺纹帽的一端设置在圆形槽内，所述螺纹帽的大小与圆形槽的大小相适配。

10、作为本实用新型的进一步方案：所述第一轮挡和第二轮挡相互远离的一侧分别设置为框架结构，所述第一轮挡和第二轮挡的底部均开设有防滑纹。

11、作为本实用新型的进一步方案：所述第一轮挡和第二轮挡相对面的形状均设置为与飞机轮相适配的弧形，且表面设置有防滑条。

12、(三)有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

14、1、该链条式飞机轮挡系留装置，通过设置链条、系留钩松紧机构和限位块，本装置采用链条代替原有钢索连接第一轮挡和第二轮挡，则可以避免打结的问题，而且链条由多个圆环部进行穿接，进而可以避免对工作人员手部造成伤害，而且需要固定时只需将螺纹杆卡入限位块的方形槽，再拧动转动把将螺纹帽拧紧既可，十分方便。

15、2、该链条式飞机轮挡系留装置，通过将第一轮挡和第二轮挡相互远离的一侧分别设置为框架结构，不仅方便工作人员对第一轮挡和第二轮挡的拿动，而且侧边的空位可以用于存放不使用时的链条，方便了使用者对本装置的存储和使用。

技术特征：

1.一种链条式飞机轮挡系留装置，包括链条(4)，其特征在于：所述链条(4)的数量为两根，且每一根所述链条(4)的两端均设置有系留钩(5)，左侧系留钩(5)设置在连接杆(3)外部，两个所述连接杆(3)分别固定连接在第一轮挡(1)的正面和背面；

2.根据权利要求1所述的一种链条式飞机轮挡系留装置，其特征在于：所述限位块(7)顶部开设有方形槽(8)，所述方形槽(8)的一端设置为圆形槽(9)，且圆形槽(9)位于远离链条(4)的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种链条式飞机轮挡系留装置，其特征在于：所述螺纹杆(61)的前后两侧均设置为平面，所述螺纹杆(61)设置在方形槽(8)内，且螺纹杆(61)前后两侧的平面与方形槽(8)的大小相适配。

4.根据权利要求2所述的一种链条式飞机轮挡系留装置，其特征在于：所述螺纹帽(62)的一端设置在圆形槽(9)内，所述螺纹帽(62)的大小与圆形槽(9)的大小相适配。

5.根据权利要求1所述的一种链条式飞机轮挡系留装置，其特征在于：所述第一轮挡(1)和第二轮挡(2)相互远离的一侧分别设置为框架结构，所述第一轮挡(1)和第二轮挡(2)的底部均开设有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种链条式飞机轮挡系留装置，其特征在于：所述第一轮挡(1)和第二轮挡(2)相对面的形状均设置为与飞机轮相适配的弧形，且表面设置有防滑条。

技术总结本技术公开了一种链条式飞机轮挡系留装置，属于限位固定技术领域，其包括链条，所述链条的数量为两根，且每一根所述链条的两端均设置有系留钩，左侧系留钩设置在连接杆外部，两个所述连接杆分别固定连接在第一轮挡的正面和背面；右侧系留钩的一端固定连接有松紧机构，松紧机构位于限位块内。该链条式飞机轮挡系留装置，通过设置链条、系留钩松紧机构和限位块，本装置采用链条代替原有钢索连接第一轮挡和第二轮挡，则可以避免打结的问题，而且链条由多个圆环部进行穿接，进而可以避免对工作人员手部造成伤害，而且需要固定时只需将螺纹杆卡入限位块的方形槽，再拧动转动把将螺纹帽拧紧既可，十分方便。技术研发人员：廖荣民,黄刃,胡志伟受保护的技术使用者：廖荣民技术研发日：20231015技术公布日：2024/6/23