一种飞机无线电高度系统的维护方法、装置和设备与流程

本发明涉及飞机无线电高度系统监控，尤其涉及一种飞机无线电高度系统的维护方法、装置和设备。

背景技术：

1、目前使用的飞机中大多安装有多套无线电高度系统，在实际使用过程中，无线电高度天线受多种内在和外在因素的影响，因此可能导致多套无线电高度系统输出高度不一致或者差异过大，飞机飞行管理计算机无法计算出飞机实际高度。如果无线电高度产生大的偏差会严重影响飞行员对飞机当前状态、飞机姿态的判断，从而进一步严重影响对飞机的操纵，在操纵不当时甚至会引起机毁人亡的事故。

2、现有技术中对于无线电高度性能的监控一般是飞机产生相应故障信息之后再进行维修，或者定期使用专用设备对无线电系统进行物理特性的测量来判断无线电高度性能的健康状况。

3、然而，现有技术至少存在以下问题：在飞机产生相应故障后再进行维修的时效性较差，无法应对飞行过程中出现的问题。通过专用设备对飞机无线电系统进行物理特性的测量程序比较繁琐，需要拆解无线电高度天线的馈线后然后进行相应测量，测量之后要严格按照厂家标准重新进行安装，安装之后还需要进行相应的系统测试；另外，频繁对馈线以及馈线接头进行拆装，容易造成对无线电高度系统不可逆的损伤。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是，提供一种飞机无线电高度系统的维护方法、装置和设备，能够在无需频繁拆装馈线的情况下，对飞机无线电高度系统的健康状态进行监控并提前干预，实现无线电高度系统的维护。

2、为解决以上技术问题，本发明实施例提供一种飞机无线电高度系统的维护方法，包括：

3、获取飞机的实时运行数据和航班天气状况；

4、解析所述实时运行数据，将所述无线电高度系统的输出值出现异常时的实时运行数据作为异常运行数据；

5、当所述无线电高度系统的输出值出现异常时，测量所述无线电高度系统的性能，得到测量结果；

6、根据所述航班天气状况、所述异常运行数据和所述测量结果，生成预警通知；

7、根据所述预警通知，维护飞机无线电高度系统。

8、作为上述方案的改进，所述解析所述实时运行数据，将所述无线电高度系统的输出值出现异常时的实时运行数据作为异常运行数据，包括：

9、解析所述实时运行数据，得到飞机的空地状态和无线电高度系统的输出值；

10、当飞机在地面时，任意一侧无线电高度系统的输出值在[50,8500]ft范围之内，认为无线电高度系统的输出值出现异常；

11、当飞机在地面时，任意一侧无线电高度系统的输出值在[-10,50]ft范围之内，且无线电高度系统间差值的绝对值大于4.5ft的状况持续时间大于3s，认为无线电高度系统的输出值出现异常；

12、当飞机在空中时，任意一侧无线电高度系统的输出值在[1000,1500]ft范围之内，且无线电高度系统间差值的绝对值大于200ft，认为无线电高度系统的输出值出现异常；

13、将所述无线电高度系统的输出值出现异常时的实时运行数据作为异常运行数据。

14、作为上述方案的改进，所述获取飞机的实时运行数据和航班天气状况，包括：

15、获取飞机的qar/cpl数据，作为飞机的实时运行数据；

16、获取航班天气状况。

17、作为上述方案的改进，所述当所述无线电高度系统的输出值出现异常时，测量所述无线电高度系统的性能，得到测量结果，包括：

18、当所述无线电高度系统的输出值出现异常时，测量出现异常的无线电高度系统收发组一侧的第一电阻值；

19、当所述第一电阻值大于预设的阈值时，测量出现异常的无线电高度系统的同轴电缆的第二电阻值；

20、根据所述第一电阻值和所述第二电阻值，得到测量结果。

21、作为上述方案的改进，所述根据所述航班天气状况、所述异常运行数据和所述测量结果，生成预警通知，包括：

22、根据所述航班天气状况，判断是否出现所述飞机无线电高度系统的天线表面有水分或飞机滑行过程中地面存在水洼的情况，得到第一判断结果；

23、根据所述异常运行数据，获取飞机的经纬度和高度，判断所述飞机无线电高度系统的异常是否非飞机系统故障导致，得到第二判断结果；

24、根据所述测量结果、所述第一判断结果和所述第二判断结果，生成预警通知。

25、作为上述方案的改进，所述根据所述异常运行数据，获取飞机的经纬度和高度，判断所述飞机无线电高度系统的异常是否非飞机系统故障导致，得到第二判断结果，包括：

26、根据所述异常运行数据，获取飞机的经纬度和高度；

27、根据所述飞机的经纬度和高度，得到飞机的空地状态；

28、当飞机在机场地面时，判断所述飞机所处的地面位置是否受外界信号、道面状态、建筑物影响，得到第二判断结果；

29、当飞机在空中航线时，判断所述飞机所处的航线位置是否受外界信号、地面建筑物和地面山地丘陵影响，得到第二判断结果。

30、作为上述方案的改进，所述根据所述测量结果、所述第一判断结果和所述第二判断结果，生成预警通知，包括：

31、当所述第一判断结果为是时，生成第一预警通知；

32、当所述第二判断结果为是时，生成第二预警通知；

33、当所述第一判断结果和所述第二判断结果都为否时，根据所述测量结果，对飞机无线电高度系统进行检查，生成第三预警通知。

34、作为上述方案的改进，所述当所述第一判断结果和所述第二判断结果都为否时，根据所述测量结果，对飞机无线电高度系统进行检查，生成第三预警通知，包括：

35、当所述第一判断结果和所述第二判断结果都为否时，根据所述测量结果，检查飞机无线电高度系统的天线、馈线和收发机，生成第三预警通知。

36、本发明实施例还提供了一种飞机无线电高度系统的维护装置，包括：

37、数据获取模块，用于获取飞机的实时运行数据和航班天气状况；

38、异常运行数据筛选模块，用于解析所述实时运行数据，将所述无线电高度系统的输出值出现异常时的实时运行数据作为异常运行数据；

39、测量模块，用于当所述无线电高度系统的输出值出现异常时，测量所述无线电高度系统的性能，得到测量结果；

40、预警通知生成模块，用于根据所述航班天气状况、所述异常运行数据和所述测量结果，生成预警通知；

41、维护模块，用于根据所述预警通知，维护飞机无线电高度系统。

42、本发明实施例还提供了一种飞机无线电高度系统的维护设备，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述的任意一种飞机无线电高度系统的维护方法。

43、与现有技术相比，本发明公开的一种飞机无线电高度系统的维护方法、装置和设备，通过获取飞机的实时运行数据和航班天气状况；解析所述实时运行数据，将所述无线电高度系统的输出值出现异常时的实时运行数据作为异常运行数据；当所述无线电高度系统的输出值出现异常时，测量所述无线电高度系统的性能，得到测量结果；根据所述航班天气状况、所述异常运行数据和所述测量结果，生成预警通知；根据所述预警通知，维护飞机无线电高度系统。采用本发明实施例，能够在无需频繁拆装馈线的情况下，对飞机无线电高度系统的健康状态进行监控并生成预警通知，实现无线电高度系统的维护，降低了对飞机无线电高度系统的损伤和维护的时间成本。