一种空中加受油对准控制系统的制作方法

本技术属于航空，具体涉及一种空中加受油对准控制系统。

背景技术：

1、空中加油技术是指在飞行过程中，加油机对受油机输油，从而提高受油机的航程。世界各国开始大力发展空中加油技术，在空中加油过程中需要保证加油机和受油机处于相对静止的状态，因此需要驾驶员具有较高的架势技术，现有的空中加油技术主要分为软管加油和硬管加油，其中软管加油是将加油管外放，然后通过受油机实现对接加油，但是在高空飞行过程中，油管不仅会受到前进方向的阻力，也会受到横向的阻力，因此导致输油软管不受控制，在遇到较大的横向风阻时，加油管会发生偏移，并不能垂直向后，导致受油机对接困难。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种空中加受油对准控制系统，它可以实现，对外放的加油管头进行控制，通过上下分布的两个风板，对横向的风进行引导，保证加油管头的稳定。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种空中加受油对准控制系统，包括输油软管和对接伞，所述输油软管端部设置有对接头，所述对接伞背离敞口的一端设置有安装座，所述对接头连接在安装座背离对接伞的一端，所述安装座表面可旋转式对称安装有转轴，两个所述转轴相互远离的一端均安装有调整风板，两个所述调整风板角度一致，所述调整风板置于安装座外侧，所述安装座内部中心开设有安装空腔，两个所述转轴相互靠近的一端连接有连接轴，所述连接轴贯穿安装空腔，所述连接轴表面设置有锥形齿a，所述锥形齿a置于安装空腔内部。

4、进一步的，所述安装座一侧表面镶嵌有电机，所述电机输出端设置有传动轴，所述传动轴和连接轴垂直分布，所述传动轴背离电机的一端设置有锥形齿b，所述锥形齿b和锥形齿a相互啮合。

5、进一步的，所述安装座内部均匀开设有四个输油孔，所述安装空腔置于四个所述输油孔之间，所述对接头分别与四个所述输油孔贯通。

6、进一步的，所述对接伞靠近安装座的一端内侧设置有出油嘴，四个所述输油孔背离对接头的一端均与出油嘴贯通。

7、进一步的，所述安装座表面镶嵌有控制器，所述控制器与电机线连接。

8、进一步的，所述对接伞表面均匀开设有通风镂空孔，所述对接伞敞口端外侧设置有防撞垫。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种空中加受油对准控制系统，在加油管端部表面上下分别设置有两个可进行转动的风板，根据加油时的实际情况，通过控制器以控制两个风板的倾斜角度，以适应横向风阻，保证加油管头的稳定，以便于受油机的对接。

技术特征：

1.一种空中加受油对准控制系统，包括输油软管(1)和对接伞(4)，其特征在于：所述输油软管(1)端部设置有对接头(2)，所述对接伞(4)背离敞口的一端设置有安装座(3)，所述对接头(2)连接在安装座(3)背离对接伞(4)的一端，所述安装座(3)表面可旋转式对称安装有转轴(8)，两个所述转轴(8)相互远离的一端均安装有调整风板(9)，两个所述调整风板(9)角度一致，所述调整风板(9)置于安装座(3)外侧，所述安装座(3)内部中心开设有安装空腔(17)，两个所述转轴(8)相互靠近的一端连接有连接轴(10)，所述连接轴(10)贯穿安装空腔(17)，所述连接轴(10)表面设置有锥形齿a(11)，所述锥形齿a(11)置于安装空腔(17)内部。

2.根据权利要求1所述的一种空中加受油对准控制系统，其特征在于：所述安装座(3)一侧表面镶嵌有电机(12)，所述电机(12)输出端设置有传动轴(13)，所述传动轴(13)和连接轴(10)垂直分布，所述传动轴(13)背离电机(12)的一端设置有锥形齿b(14)，所述锥形齿b(14)和锥形齿a(11)相互啮合。

3.根据权利要求1所述的一种空中加受油对准控制系统，其特征在于：所述安装座(3)内部均匀开设有四个输油孔(15)，所述安装空腔(17)置于四个所述输油孔(15)之间，所述对接头(2)分别与四个所述输油孔(15)贯通。

4.根据权利要求3所述的一种空中加受油对准控制系统，其特征在于：所述对接伞(4)靠近安装座(3)的一端内侧设置有出油嘴(7)，四个所述输油孔(15)背离对接头(2)的一端均与出油嘴(7)贯通。

5.根据权利要求1所述的一种空中加受油对准控制系统，其特征在于：所述安装座(3)表面镶嵌有控制器(16)，所述控制器(16)与电机(12)线连接。

6.根据权利要求1所述的一种空中加受油对准控制系统，其特征在于：所述对接伞(4)表面均匀开设有通风镂空孔(5)，所述对接伞(4)敞口端外侧设置有防撞垫(6)。

技术总结本技术属于航空技术领域，具体涉及一种空中加受油对准控制系统，包括输油软管和对接伞，所述输油软管端部设置有对接头，所述对接伞背离敞口的一端设置有安装座，所述对接头连接在安装座背离对接伞的一端，所述安装座表面可旋转式对称安装有转轴，两个所述转轴相互远离的一端均安装有调整风板，两个所述调整风板角度一致，所述调整风板置于安装座外侧，所述安装座内部中心开设有安装空腔，两个所述转轴相互靠近的一端连接有连接轴在加油管端部表面上下分别设置有两个可进行转动的风板，根据加油时的实际情况，通过控制器以控制两个风板的倾斜角度，以适应横向风阻，保证加油管头的稳定，以便于受油机的对接。技术研发人员：田晓理,李海丽受保护的技术使用者：中航工业南航（深圳）测控技术有限公司技术研发日：20231209技术公布日：2024/6/26