一种飞机机翼托架及其使用方法

本申请属于飞机地面设施，具体涉及一种飞机机翼托架及其使用方法。

背景技术：

1、机翼是飞机的重要部件之一，其主要作用是产生升力。机翼内部还可以装载弹药、设备和油箱，在机翼上可以安装起落架、发动机、悬挂导弹、副油箱以及其他外挂设备。机翼在装配、检修及转运过程中通常需要托架进行辅助，现有的托架通常结构较为复杂，工作人员难以独立对其进行操作，且现有的托架功能单一，无法满足当前机翼的装配、检修及转运的综合需求。

技术实现思路

1、本申请实施例通过提供一种飞机机翼托架及其使用方法，解决了现有技术中托架结构复杂，工作人员难以独立对其进行操作的问题。

2、为了实现上述目的，本发明实施例提供了一种飞机机翼托架，包括转运底盘、升降装置、支撑组件和固定托架；

3、所述转运底盘的底部设置有移动机构，所述转运底盘上的中心设置有所述升降装置，所述升降装置的左右两侧均设置有所述支撑组件；

4、所述固定托架包括相连接的前缘固定座、上翼面固定板和下翼面固定板；

5、所述前缘固定座的截面呈v字型结构，所述前缘固定座的下端中心铰接于所述升降装置上端的升降端，所述前缘固定座的左右两侧分别设置有所述上翼面固定板和所述下翼面固定板；

6、所述支撑组件包括两个伸缩立柱和支撑辊，两个所述伸缩立柱分别设置于所述升降装置的前后两端，所述支撑辊的两端转动安装于两个所述伸缩立柱的上端，所述支撑辊水平设置，所述支撑辊用于与所述上翼面固定板或所述下翼面固定板配合。

7、在一种可能的实现方式中，所述上翼面固定板和所述下翼面固定板的数量均为两个，两个所述上翼面固定板和两个所述下翼面固定板分别位于所述前缘固定座的前后两端。

8、在一种可能的实现方式中，所述下翼面固定板包括固定板、活动板和第一调节组件；

9、所述固定板的端部连接于所述前缘固定座，所述活动板通过所述第一调节组件安装于所述固定板和所述上翼面固定板之间。

10、在一种可能的实现方式中，所述固定托架还包括下翼面支撑板、滑动板、滚柱和第二调节组件；

11、所述下翼面支撑板设置于两个所述下翼面固定板之间，所述下翼面支撑板的端部连接于所述前缘固定座，所述滑动板通过所述第二调节组件安装于所述下翼面支撑板和所述上翼面固定板之间；

12、所述滚柱的数量为多个，多个所述滚柱呈阵列分布于所述滑动板的表面，多个所述滚柱的滚动方向和所述机翼延伸方向相同。

13、在一种可能的实现方式中，所述伸缩立柱远离所述升降装置的一侧可拆卸安装有辅助支撑杆，所述辅助支撑杆的端部设置有辅助支撑螺柱，所述辅助支撑螺柱的端部旋入所述辅助支撑杆的螺纹孔。

14、本发明实施例还提供了飞机机翼托架的使用方法，包括以下步骤：

15、初始状态时，固定托架位于两侧的支撑组件之间，两侧的支撑辊分别与上翼面固定板和下翼面固定板接触；

16、将机翼安装于飞机机翼托架上时，通过吊运机构将机翼吊运至上翼面固定板和下翼面固定板之间，调整机翼位置，使机翼重心的垂线通过升降装置的升降端的中心，然后将机翼通过固定托架固定；

17、转运机翼时，保持机翼竖直状态，工作人员手扶机翼，通过转运底盘的移动机构使机翼移动，移动到位后，将移动机构锁定；

18、检修或安装机翼时，启动升降装置，升降装置的升降端带动固定托架向上移动，前缘固定座移动至支撑辊处时，工作人员施力使机翼向右侧的支撑组件偏转，使下翼面固定板和右侧的支撑辊始终抵接，直至上翼面固定板和左侧的支撑辊分离，随后机翼和固定托架整体在重力的作用下翻转，直至机翼的下翼面朝向地面。

19、在一种可能的实现方式中，还包括以下步骤：

20、检修过程中，调整机翼的上翼面朝向地面时，启动升降装置，升降装置的升降端下降带动固定托架和机翼整体翻转，机翼翻转至竖直状态时，工作人员施力使机翼向左侧的支撑组件偏转，使上翼面固定板和左侧的支撑辊始终抵接，然后通过升降装置的升降端带动固定托架向上移动，使机翼和固定托架整体在重力的作用下翻转，直至机翼的上翼面朝向地面。

21、在一种可能的实现方式中，将机翼通过固定托架固定包括以下步骤：

22、机翼前缘和前缘固定座接触后，调整第一调节组件，使活动板和上翼面固定板将机翼夹持，然后拆卸吊运机构，微调机翼位置，进一步调整第一调节组件，使机翼通过前缘固定座、上翼面固定板和活动板夹紧。

23、在一种可能的实现方式中，还包括以下步骤：

24、固定托架位于两侧的支撑组件之间时，根据机翼在飞机机身的安装高度调节伸缩立柱的高度；

25、机翼的下翼面朝向地面时，安装机翼，通过调整辅助支撑螺柱的旋入深度来微调机翼宽度方向的倾角，通过调整两侧的第一调节组件使两侧的活动板位置不同，进而微调机翼的长度方向的倾角。

26、本发明实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

27、本发明实施例提供了一种飞机机翼托架及其使用方法，转运机翼时，两侧的支撑辊分别与上翼面固定板和下翼面固定板接触，从而实现固定机翼的作用，机翼重心的垂线通过升降装置的升降端的中心，因此机翼转运时较为稳定。一名工作人员便可完成机翼和托架的安装及转运。检修或安装机翼时，一名工作人员便可完成机翼的位置切换，从而提高机翼检修或安装时的效率。本发明的机翼托架结构简单，单人便可操作，且该机翼托架能够满足机翼的装配、检修及转运的综合需求，因此本发明实用性强，便于推广使用。

技术特征：

1.一种飞机机翼托架，其特征在于：包括转运底盘（1）、升降装置（3）、支撑组件（4）和固定托架（5）；

2.根据权利要求1所述的飞机机翼托架，其特征在于：所述上翼面固定板（7）和所述下翼面固定板（8）的数量均为两个，两个所述上翼面固定板（7）和两个所述下翼面固定板（8）分别位于所述前缘固定座（6）的前后两端。

3.根据权利要求2所述的飞机机翼托架，其特征在于：所述下翼面固定板（8）包括固定板（11）、活动板（12）和第一调节组件（13）；

4.根据权利要求2所述的飞机机翼托架，其特征在于：所述固定托架（5）还包括下翼面支撑板（14）、滑动板（15）、滚柱（16）和第二调节组件（17）；

5.根据权利要求1所述的飞机机翼托架，其特征在于：所述伸缩立柱（9）远离所述升降装置（3）的一侧可拆卸安装有辅助支撑杆（18），所述辅助支撑杆（18）的端部设置有辅助支撑螺柱（19），所述辅助支撑螺柱（19）的端部旋入所述辅助支撑杆（18）的螺纹孔。

6.根据权利要求1至5任一项所述的飞机机翼托架的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

7.根据权利要求6所述的飞机机翼托架的使用方法，其特征在于，还包括以下步骤：

8.根据权利要求6所述的飞机机翼托架的使用方法，其特征在于，将机翼通过固定托架（5）固定包括以下步骤：

9.根据权利要求6所述的飞机机翼托架的使用方法，其特征在于，安装机翼时，还包括以下步骤：

技术总结本申请公开了一种飞机机翼托架及其使用方法，该托架的转运底盘的底部设置有移动机构，转运底盘上的中心设置有升降装置，升降装置的左右两侧均设置有支撑组件；固定托架包括相连接的前缘固定座、上翼面固定板和下翼面固定板；前缘固定座的下端中心铰接于升降装置上端的升降端，前缘固定座的左右两侧分别设置有上翼面固定板和下翼面固定板；支撑组件包括两个伸缩立柱和支撑辊，两个伸缩立柱分别设置于升降装置的前后两端，支撑辊的两端转动安装于两个伸缩立柱的上端，支撑辊水平设置，支撑辊用于与上翼面固定板或下翼面固定板配合。本申请解决了现有技术中托架结构复杂，工作人员难以独立对其进行操作的问题。技术研发人员：刘璐,郑香伟,程朝阳受保护的技术使用者：西安航空学院技术研发日：技术公布日：2024/7/15