一种降噪壁板及连接结构的制作方法

本技术涉及降噪板，特别涉及一种降噪壁板及连接结构。

背景技术：

1、船舶机舱内推进主机和柴油发电机组会产生大分贝的噪声，推进主机噪声和发电机组噪声，会传递于客舱和驾驶舱中，影响乘客和驾驶员的舒适性，损害了他们的身心健康，因此对机舱的噪音进行抑制和降噪是十分必要的，目前多采用在机舱的内壁上覆盖降噪壁板的形式减小限制噪音。

2、现有的降噪壁板多单纯的采用填充隔音棉这种单一的手段对机舱内部的噪音实施隔绝抑制，对噪音的吸收和阻挡不够充分，致使对噪音的抑制、限制效果欠佳。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供一种降噪壁板及连接结构，以解决多单纯的采用填充隔音棉这种单一的手段对机舱内部的噪音实施隔绝抑制，对噪音的吸收和阻挡不够充分，致使对噪音的抑制、限制效果欠佳的问题。

2、本实用新型提供了一种降噪壁板及连接结构，具体包括：降噪壁板，所述降噪壁板内部中空，降噪壁板的内部中间位置呈上下等距间隔固定设置有一排水平拦板；一排所述水平拦板将降噪壁板的内部空间分隔成前后两半部分，其中一排水平拦板后侧的空间中填塞有隔音棉；一排所述水平拦板前侧空间中呈上下等距间隔固定设置有一排降噪机构，降噪机构整体由中心轴套以及呈上下对称连接设置于中心轴套上的两排降噪丝共同组成。

3、进一步的，所述降噪壁板内部的前侧空间中呈上下等距间隔固定设置有一排水平安装轴，一排降噪机构的中心轴套与一排水平安装轴滑动配合。

4、进一步的，所述降噪壁板前侧端面的四角位置对称开设有四处u形滑槽，四处u形滑槽的尾端部分中均间隔设置有两处竖向定位轴，且四处u形滑槽内部滑动安装有四处u形滑块。

5、进一步的，四处所述u形滑槽的首端部分上贯穿开设有四处安装孔，四处安装孔中穿设有四处螺栓，降噪壁板通过四处螺栓固定于机舱的内壁上。

6、进一步的，所述u形滑块通过弹簧顶推对应与两处竖向定位轴贯穿配合，且常态下，u形滑块将安装孔滑动封堵，且u形滑块的尾端部分开设有一处供指甲拨推的指甲槽。

7、进一步的，所述降噪壁板的左右两侧固定有两排连接块，两排连接块呈上下交错布置，且当两处降噪壁板平铺拼接安装时，两排连接块对插配合。

8、有益效果是：

9、1、本实用新型，通过一排降噪机构和隔音棉的配合使用，可对噪音实施复合二次降噪，相较于单一隔音手段的现有技术，对噪音的抑制效果较佳。

10、2、本实用新型，常态下，u形滑块将安装孔滑动封堵，将被振动回转松卸的螺栓限位阻挡于安装孔的内部，避免松动的螺丝从降噪壁板以及安装孔中滑落出来丢失，需要重新适配的麻烦。

11、3、本实用新型，两排连接块可将两处降噪壁板插连在一起，避免两处降噪壁板上下错位，有助于保证两处降噪壁板拼接组合的稳定性。

技术特征：

1.一种降噪壁板，包括：降噪壁板（1），所述降噪壁板（1）内部中空，降噪壁板（1）的内部中间位置呈上下等距间隔固定设置有一排水平拦板（106）；一排所述水平拦板（106）将降噪壁板（1）的内部空间分隔成前后两半部分，其中一排水平拦板（106）后侧的空间中填塞有隔音棉；其特征在于，一排所述水平拦板（106）前侧空间中呈上下等距间隔固定设置有一排降噪机构（3），降噪机构（3）整体由中心轴套以及呈上下对称连接设置于中心轴套上的两排降噪丝共同组成。

2.如权利要求1所述一种降噪壁板，其特征在于：所述降噪壁板（1）内部的前侧空间中呈上下等距间隔固定设置有一排水平安装轴（105），一排降噪机构（3）的中心轴套与一排水平安装轴（105）滑动配合。

3.如权利要求1所述一种降噪壁板，其特征在于：所述降噪壁板（1）前侧端面的四角位置对称开设有四处u形滑槽（104），四处u形滑槽（104）的尾端部分中均间隔设置有两处竖向定位轴（102），且四处u形滑槽（104）内部滑动安装有四处u形滑块（103）。

4.如权利要求3所述一种降噪壁板，其特征在于：四处所述u形滑槽（104）的首端部分上贯穿开设有四处安装孔，四处安装孔中穿设有四处螺栓（2），降噪壁板（1）通过四处螺栓（2）固定于机舱的内壁上。

5.如权利要求4所述一种降噪壁板，其特征在于：所述u形滑块（103）通过弹簧顶推对应与两处竖向定位轴（102）贯穿配合，且常态下，u形滑块（103）将安装孔滑动封堵，且u形滑块（103）的尾端部分开设有一处供指甲拨推的指甲槽。

6.一种降噪壁板的连接结构，其特征在于：包括如权利要求1-5任意一项所述的降噪壁板（1），所述降噪壁板（1）的左右两侧固定有两排连接块（101），两排连接块（101）呈上下交错布置，且当两处降噪壁板（1）平铺拼接安装时，两排连接块（101）对插配合。

技术总结本技术提供一种降噪壁板及连接结构，涉及降噪板技术领域，包括：降噪壁板，所述降噪壁板内部中空，降噪壁板的内部中间位置呈上下等距间隔固定设置有一排水平拦板；一排所述水平拦板将降噪壁板的内部空间分隔成前后两半部分，其中一排水平拦板后侧的空间中填塞有隔音棉；一排所述水平拦板前侧空间中呈上下等距间隔固定设置有一排降噪机构，降噪机构整体由中心轴套以及呈上下对称连接设置于中心轴套上的两排降噪丝共同组成；所述降噪壁板内部的前侧空间中呈上下等距间隔固定设置有一排水平安装轴，本技术通过一排降噪机构和隔音棉的配合使用，可对噪音实施复合二次降噪，相较于单一隔音手段的现有技术，对噪音的抑制效果较佳。技术研发人员：孟成君,孟勋,盛勇,李萼祥,张华,顾泽正,丁琳,吴海明受保护的技术使用者：江苏新韩通船舶重工有限公司技术研发日：20230915技术公布日：2024/4/17