一种机舱监测系统的稳定安装装置的制作方法

本技术涉及机舱监测系统，具体涉及一种机舱监测系统的稳定安装装置。

背景技术：

1、机舱监测系统是船舶中最重要的监测设备，能够对机舱中各个设备的运行状态进行检测，机舱监测系统安装在机舱集控室内，现有技术中机舱监测系统通过螺栓安装在机舱集控室内，容易受到船体的抖动的影响，造成内部的元器件以及螺栓的松动，安装不够稳定，对此提出一种机舱监测系统的稳定安装装置。

2、现有技术中，提出来公开号为cn211442675u，公开日为2020年9月8日的中国实用新型专利文件，来解决上述存在的技术问题，该专利文献所公开的技术方案如下：一种机舱监测系统用稳固安装结构，包括多组固定板、多组连接板、多组固定螺纹杆、多组连接螺纹杆、监测装置和两组支撑板，多组固定板侧壁的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧分别设置有多组固定槽，多组连接板的左端和右端分别固定在多组固定槽的内部，多组固定板中每两组相邻的固定板之间均固定连接有两组连接板。

3、为了解决机舱监测系统随着船体晃动而不稳定，时间长安装的螺栓易松动的问题，现有技术通过螺栓将机舱监测系统安装在机舱集控室地面上，但是受到船体的抖动的影响，机舱监测系统减震缓冲效果不佳，元件容易损坏，另外安装的螺栓也会松动，需要定期进行维修，提高安装的成本。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种机舱监测系统的稳定安装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种机舱监测系统的稳定安装装置，包括机舱监测系统单元，所述机舱监测系统单元的底部固定安装有机舱监测系统减震缓冲装置，所述机舱监测系统单元左右两侧均安装有机舱监测系统固定单元；

4、所述机舱监测系统减震缓冲装置包括支撑组件，所述支撑组件设置在机舱监测系统单元底侧，所述支撑组件内的左右两侧均安装有减震组件，所述支撑组件内的前后两侧均安装有缓冲组件。

5、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述机舱监测系统单元包括监测系统主体，所述监测系统主体上方左端设置有显示屏，所述显示屏右端设置有操作按钮，所述监测系统主体下方设置有控制开关，所述监测系统主体前侧外表面上固定连接有扶手。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑组件包括缓冲板，所述缓冲板顶侧与监测系统主体底侧焊接，所述缓冲板底部四周均固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱底部固定连接有底板，所述底板前后两端开设有安装槽。

7、上述技术方案中，监测系统通过螺栓安装在缓冲板上，方便拆卸，另外设置的伸缩柱能够提供一定的支撑力。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述减震组件包括安装壳，所述安装壳均固定连接在底板左右两端，所述安装壳内均设置有阻尼器，所述阻尼器外壁上均设置有弹簧一，所述阻尼器顶部均固定连接有缓冲块，所述缓冲块外壁与安装壳内壁均滑动连接，且所述缓冲块顶部固定连接在缓冲板的底部。

9、上述技术方案中，船体产生的抖动使得缓冲块挤压阻尼器和弹簧一，进而能够进行减震缓冲。

10、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述缓冲组件包括滑杆，所述滑杆均固定连接在安装槽内，所述滑杆左右外壁上均滑动连接有滑块，所述滑块左右外表面上均嵌入有弹簧二。

11、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑块顶部均固定连接有铰接座一，所述铰接座一上均转动连接有传导板，所述传导板另一端均转动连接有铰接座二，且所述铰接座二顶部固定连接在缓冲板底部。

12、上述技术方案中，船体产生的抖动，同时通过传导板使得滑块挤在滑杆上滑动，并挤压弹簧二，进一步进行缓冲保护。

13、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述机舱监测系统固定单元包括安装支架，所述安装支架设置在底板的底部，所述监测系统主体左右两侧外表面上均固定连接有转动轴，所述转动轴另一侧均转动连接有套筒，所述套筒内壁均螺纹连接有螺杆，所述螺杆靠外侧一端均固定连接有固定橡胶板，所述固定橡胶板均设置在安装支架左右两端的内壁上。

14、上述技术方案中，转动套筒，使得螺杆向外侧移动，直至固定橡胶板挤压在安装支架内壁上，使得对监测系统进行固定，提高监测系统的稳定性。

15、由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

16、1、本实用新型提供一种机舱监测系统的稳定安装装置，在该装置上安装机舱监测系统减震缓冲装置，通过设置的减震组件和缓冲组件，能够对监测系统进行减震保护，避免监测系统元件受到损坏，其船体产生的抖动使得缓冲块挤压阻尼器和弹簧一，进而能够进行减震缓冲，同时通过传导板使得滑块挤在滑杆上滑动，并挤压弹簧二，进一步进行缓冲保护，减小监测系统的损坏。

17、2、本实用新型提供一种机舱监测系统的稳定安装装置，在该装置上安装机舱监测系统固定单元，通过设置的安装支架、转动轴、套筒、螺杆和固定橡胶板，通过调节使得固定橡胶板挤压抵在安装支架内壁上，使得对监测系统进行固定，提高监测系统的稳定性，另外安装支架底部与机舱的集控室地面焊接，使得更加稳定。

18、3、本实用新型提供一种机舱监测系统的稳定安装装置，设置的支撑组件由缓冲板、伸缩柱、底板和安装槽组成，其监测系统通过螺栓安装在缓冲板上，方便拆卸，另外设置的伸缩柱能够提供一定的支撑力。

技术特征：

1.一种机舱监测系统的稳定安装装置，包括机舱监测系统单元(1)，其特征在于：所述机舱监测系统单元(1)的底部固定安装有机舱监测系统减震缓冲装置(2)，所述机舱监测系统单元(1)左右两侧均安装有机舱监测系统固定单元(3)；

2.根据权利要求1所述的一种机舱监测系统的稳定安装装置，其特征在于：所述机舱监测系统单元(1)包括监测系统主体(11)，所述监测系统主体(11)上方左端设置有显示屏(12)，所述显示屏(12)右端设置有操作按钮(15)，所述监测系统主体(11)下方设置有控制开关(13)，所述监测系统主体(11)前侧外表面上固定连接有扶手(14)。

3.根据权利要求1所述的一种机舱监测系统的稳定安装装置，其特征在于：所述支撑组件(21)包括缓冲板(a1)，所述缓冲板(a1)顶侧与监测系统主体(11)底侧焊接，所述缓冲板(a1)底部四周均固定连接有伸缩柱(a2)，所述伸缩柱(a2)底部固定连接有底板(a3)，所述底板(a3)前后两端开设有安装槽(a4)。

4.根据权利要求1所述的一种机舱监测系统的稳定安装装置，其特征在于：所述机舱监测系统固定单元(3)包括安装支架(31)，所述安装支架(31)设置在底板(a3)的底部，所述监测系统主体(11)左右两侧外表面上均固定连接有转动轴(32)，所述转动轴(32)另一侧均转动连接有套筒(33)，所述套筒(33)内壁均螺纹连接有螺杆(34)，所述螺杆(34)靠外侧一端均固定连接有固定橡胶板(35)，所述固定橡胶板(35)均设置在安装支架(31)左右两端的内壁上。

技术总结本技术公开了一种机舱监测系统的稳定安装装置，涉及机舱监测系统技术领域，包括机舱监测系统单元，所述机舱监测系统单元的底部固定安装有机舱监测系统减震缓冲装置，所述机舱监测系统单元左右两侧均安装有机舱监测系统固定单元。本技术通过安装机舱监测系统减震缓冲装置，能够对监测系统进行减震保护，避免监测系统元件受到损坏，其船体产生的抖动使得缓冲块挤压阻尼器和弹簧一，进而能够进行减震缓冲，同时通过传导板使得滑块挤在滑杆上滑动，并挤压弹簧二，进一步进行缓冲保护，安装机舱监测系统固定单元，通过调节使得固定橡胶板挤压抵在安装支架内壁上，使得对监测系统进行固定，提高监测系统的稳定性。技术研发人员：张馥受保护的技术使用者：锦州航星船舶科技有限公司技术研发日：20230724技术公布日：2024/4/17