一种船舶敞口处作业防护围栏的制作方法

本申请涉及船舶作业防护，尤其涉及一种船舶敞口处作业防护围栏。

背景技术：

1、船舶在水面航行或停靠码头期间，操作人员通常需要在敞口启闭装置处或舰桥顶部作业。舰桥顶部位置较高，设备较多，空间较小，若没有任何防护装置，人员直接在上面作业，有很大的安全隐患。为确保作业人员的安全，需要在舰桥顶部、敞口部位的周边安装可拆防护装置，目前的可拆防护装置结构复杂，安装、拆卸不便。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种船舶敞口处作业防护围栏，本申请可以随用随装，拆卸方便。

2、本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。

3、根据本申请实施例的一个方面，提供了一种船舶敞口处作业防护围栏，所述船舶敞口处作业防护围栏包括若干的插座套管、若干的立柱和若干的活动支架，若干的插座套管固定于舰桥顶部壳体，若干的所述插座套管设置于作业区域四周；所述立柱一端设置有止挡板，所述立柱设有止挡板一端对应插入插座套管内，所述止挡板限制立柱插入插座套管的深度；若干的活动支架两端分别可拆卸的连接于相邻的两根立柱；所述立柱和所述活动支架环绕舰桥顶部敞口位置形成防护围栏。

4、在本申请的一个实施例中，基于前述方案，所述活动支架沿立柱竖直方向上均匀排列。

5、在本申请的一个实施例中，基于前述方案，所述插座套管与立柱为间隙配合。

6、在本申请的一个实施例中，基于前述方案，所述活动支架和立柱之间设置有活动接头，所述活动接头一端连接活动支架，所述活动接头另一端连接立柱，所述活动接头的开口位置置于活动支架对侧。

7、在本申请的一个实施例中，基于前述方案，所述活动支架和立柱的材质为不锈钢。

8、在本申请的一个实施例中，基于前述方案，所述立柱为钢管，所述立柱的直径为15mm-20mm，所述立柱的壁厚为3mm-5mm。

9、在本申请的一个实施例中，基于前述方案，所述活动支架为钢管，所述活动支架的直径为12mm-15mm，所述活动支架的壁厚为2.5mm-3mm。

10、在本申请的一个实施例中，基于前述方案，所述立柱于止挡板的另一端设置有安全帽。

11、在本申请的一个实施例中，基于前述方案，所述安全帽的材质为橡胶。

12、在本申请的一个实施例中，基于前述方案，所述插座套管的深度为25mm-35mm。

13、在本申请实施例的技术方案中，船舶在舰桥等敞口处作业时，需要临时搭建防护围栏为施工的工作人员提供安全防护，并且作业完成后需要方便拆卸收纳，以不影响船舶正常的航行。插座套管预先固定于舰桥顶部壳体，起到支撑作用，并且由于舰桥顶部经常需要作业，插座套管作为预埋件可以长时间置于舰桥顶部壳体，当舰桥顶部需要作业时，在插座套管对应插入立柱，立柱的插入深度通过止挡板进行限制，保证牢固的同时，方便后续的拔出拆卸，立柱与立柱之间通过活动支架连接，从而形成一个防护围栏，为施工人员提供安全防护。当舰桥顶部作业完成后，拆卸活动支架，从插座套管处拔出立柱，方便快捷。

14、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

技术特征：

1.一种船舶敞口处作业防护围栏，其特征在于，所述船舶敞口处作业防护围栏包括：

2.根据权利要求1所述的船舶敞口处作业防护围栏，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的船舶敞口处作业防护围栏，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的船舶敞口处作业防护围栏，其特征在于，

5.根据权利要求1-4任一项所述的船舶敞口处作业防护围栏，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的船舶敞口处作业防护围栏，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的船舶敞口处作业防护围栏，其特征在于，

8.根据权利要求5所述的船舶敞口处作业防护围栏，其特征在于，

9.根据权利要求8所述的船舶敞口处作业防护围栏，其特征在于，

10.根据权利要求1-4任一项所述的船舶敞口处作业防护围栏，其特征在于，

技术总结本申请涉及船舶作业防护技术领域，揭示了一种船舶敞口处作业防护围栏。该船舶敞口处作业防护围栏包括若干的插座套管、若干的立柱和若干的活动支架，若干的插座套管固定于舰桥顶部壳体，若干的所述插座套管设置于作业区域四周；所述立柱一端设置有止挡板，所述立柱设有止挡板一端对应插入插座套管内，所述止挡板限制立柱插入插座套管的深度；若干的活动支架两端分别可拆卸的连接于相邻的两根立柱；所述立柱和所述活动支架环绕舰桥顶部敞口位置形成防护围栏。本申请可以提高船舶敞口位置作业的安全性，并且防护围栏可以随用随装，拆卸方便。技术研发人员：刘冬,杨希,刘景浩受保护的技术使用者：武昌船舶重工集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/4/17