一种动力艇快速移动装置的制作方法

本技术涉及动力艇，具体涉及一种动力艇快速移动装置。

背景技术：

1、冲锋舟是动力艇的一种，其中充气橡皮艇的冲锋舟经常用于海事任务、水域救援、抗击洪灾中，它依靠设置在艉板上的舷外机提供动力，从而冲锋舟可以水面穿梭执行各种任务。

2、当洪灾发生或需要进行水域救援时，救援人员通常使用抢险救援车辆将冲锋舟运输到待救援区域的附近，再由救援人员采用人力的方式运输到水边，再启动冲锋舟执行救援任务。很多时候，水域边缘距离运输冲锋舟的车辆所能到达的位置较远，而单个救援冲锋舟的重量在100kg-150kg左右，长度一般大于2米，宽度一般超过1.5米，搬运时，通常需要至少3名救援人员才能完成，通常为了实现快速救援的目的，一般安排至少5名救援人员共同协作完成搬运，而当水域岸边距离车辆可抵达的位置较远时，则需要救援队员消耗大量的体力来完成搬运，因此需要一种动力艇快速移动装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种动力艇快速移动装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种动力艇快速移动装置，包括至少一个设于所述动力艇的艉板或前端上的固定板，铰接于所述固定板上且可沿竖直方向上上下活动的连杆，所述连杆的末端可旋转的设置有三角轮，所述连杆上设有锁定机构；所述锁定机构使所述连杆与所述固定板之间呈预设角度。

3、优选的，所述固定板上平行的设有两块支撑板，所述支撑板之间设有转轴，所述转轴上可旋转的设有所述连杆。

4、优选的，两块所述支撑板上均对称的设有至少两个卡口；所述卡口的轴线与以所述转轴为圆心向位于所述支撑板的外缘上的圆周延伸的射线重合。

5、优选的，所述卡口包括轴线与所述固定板的下部呈锐角或平行设置的第一缺口，以及轴线与所述固定板的下部呈钝角或直角设置的第二缺口。

6、优选的，所述连杆呈中空结构，所述锁定机构包括设于所述连杆的两侧壁上的滑槽，活动设于所述连杆的空腔内的滑块，设于所述滑块的两侧且从所述滑槽内伸出的调节杆，以及一侧端部与所述连杆的顶部连接且另一侧端部与所述滑块连接的第三弹簧。

7、优选的，以所述转轴的轴线所在的水平面为基准面，所述支撑板上设有位于所述转轴正下方的第一圆孔，所述支撑板上设有位于所述基准面上的第二圆孔，所述支撑板上设有位于所述转轴正上方的第三圆孔，所述第一圆孔、所述第二圆孔和所述第三圆孔与所述转轴的距离相等。

8、优选的，所述锁定机构包括设于所述连杆的两侧并且可以与所述第一圆孔、所述第二圆孔和所述第三圆孔分别同心对齐的第四圆孔，设于所述连杆的内部并且与所述第四圆孔同心对齐的套管，设于所述套管内在所述第四圆孔内伸缩的圆柱，设于所述套管内将所述圆柱向所述套管外推的弹性部件。

9、优选的，所述套管的中间设有分隔板将所述套管分为第一套管和第二套管，所述弹性部件为设于所述第一套管内的第一弹簧，设于所述第二套管内的第二弹簧；所述圆柱包括设于所述第一套管内由所述第一弹簧向外推的第一圆柱，设于所述第二套管内由所述第二弹簧向外推的第二圆柱。

10、优选的，所述第一套管的侧面设有轴向的第一切缝，所述第一圆柱的侧壁上设有可在所述第一切缝内滑动的第一突起，所述第二套管的侧面设有轴向的第二切缝，所述第二圆柱的侧壁上设有可在所述第二切缝内滑动的第二突起。

11、优选的，所述快速移动装置的数量为2个，且位于所述动力艇的舷外机两侧；和/或；所述快速移动装置的数量为至少2个，其中，一个位于所述动力艇的前端，至少一个位于所述动力艇的艉板上。

12、与现有技术相比本实用新型具备以下有益效果：

13、1.该动力艇快速移动装置在艉板上设置了三角轮，以便于适应不同的路况，更加省时省力，同时由于连杆的设计，不仅使冲锋舟的底面远离地面，避免地面上的尖锐物划伤冲锋舟，且还能有效避免舷外机撞击地面，救援人员仅需在动力艇前端拖行即可，在到达水边时调整锁定机构，可以使三角轮保持在与水面平行或向水面上方翘起的状态，进而不影响动力艇的前进，方便动力艇在水面穿梭，当然，本装置还可以单独安装在动力艇的前端，救援人员可类似独轮车那样拖动动力艇，使用该快速移动装置不仅大大节省了救援人员对冲锋舟搬运的体力，1个人即完成对冲锋舟的搬运，同时可更加快速地到达水岸边，节省了大量救援时间。

14、2.该动力艇快速移动装置使用的是三角轮，三角轮具有很好的稳定性和负载能力，还具有爬坡能力，可轻松应对高低不平的地形，使动力艇可以在复杂地形的岸边拖行，省时省力。

15、3.本申请具有结构简单，安装便捷等优点，可实现对动力艇的快速移动，大大降低了救援人员的体力消耗，使救援人员可更集中精力于水域救援工作中。

技术特征：

1.一种动力艇快速移动装置，其特征在于：包括至少一个设于所述动力艇(1)的艉板(2)或前端上的固定板(3)，铰接于所述固定板(3)上且可沿竖直方向上下活动的连杆(4)，所述连杆(4)的末端可旋转的设置有三角轮(5)，所述连杆(4)上设有锁定机构；所述锁定机构使所述连杆(4)与所述固定板(3)之间呈预设角度。

2.根据权利要求1所述的一种动力艇快速移动装置，其特征在于：所述固定板(3)上平行地设有两块支撑板(6)，所述支撑板(6)之间设有转轴(7)，所述转轴(7)上可旋转地设有所述连杆(4)。

3.根据权利要求2所述的一种动力艇快速移动装置，其特征在于：两块所述支撑板(6)上均对称的设有至少两个卡口；所述卡口的轴线与以所述转轴(7)为圆心向位于所述支撑板(6)的外缘上的圆周延伸的射线重合。

4.根据权利要求3所述的一种动力艇快速移动装置，其特征在于：所述卡口包括轴线与所述固定板(3)的下部呈锐角或平行设置的第一缺口(28)，以及轴线与所述固定板(3)的下部呈钝角或直角设置的第二缺口(24)。

5.根据权利要求2所述的一种动力艇快速移动装置，其特征在于：所述连杆(4)呈中空结构，所述锁定机构包括设于所述连杆(4)的两侧壁上的滑槽(26)，活动设于所述连杆(4)的空腔内的滑块(25)，设于所述滑块(25)的两侧且从所述滑槽(26)内伸出的调节杆(29)，以及一侧端部与所述连杆(4)的顶部连接且另一侧端部与所述滑块(25)连接的第三弹簧(27)。

6.根据权利要求2所述的一种动力艇快速移动装置，其特征在于：以所述转轴(7)的轴线所在的水平面为基准面，所述支撑板(6)上设有位于所述转轴(7)正下方的第一圆孔(8)，所述支撑板(6)上设有位于所述基准面上的第二圆孔(9)，所述支撑板(6)上设有位于所述转轴(7)正上方的第三圆孔(10)；所述第一圆孔(8)、所述第二圆孔(9)和所述第三圆孔(10)与所述转轴(7)的距离相等。

7.根据权利要求6所述的一种动力艇快速移动装置，其特征在于：所述锁定机构包括设于所述连杆(4)的两侧并且可以与所述第一圆孔(8)、所述第二圆孔(9)和所述第三圆孔(10)分别同心对齐的第四圆孔(11)，设于所述连杆(4)的内部并且与所述第四圆孔(11)同心对齐的套管(12)，设于所述套管(12)内在所述第四圆孔(11)内伸缩的圆柱，设于所述套管(12)内将所述圆柱向所述套管(12)外推的弹性部件。

8.根据权利要求7所述的一种动力艇快速移动装置，其特征在于：所述套管(12)的中间设有分隔板(23)，所述分隔板(23)将所述套管(12)分为第一套管(13)和第二套管(14)，所述弹性部件为设于所述第一套管(13)内的第一弹簧(15)，设于所述第二套管(14)内的第二弹簧(16)；所述圆柱包括设于所述第一套管(13)内且由所述第一弹簧(15)向外推的第一圆柱(17)，设于所述第二套管(14)内且由所述第二弹簧(16)向外推的第二圆柱(18)。

9.根据权利要求8所述的一种动力艇快速移动装置，其特征在于：所述第一套管(13)的侧面设有轴向的第一切缝(19)，所述第一圆柱(17)的侧壁上设有可在所述第一切缝(19)内滑动的第一突起(21)，所述第二套管(14)的侧面设有轴向的第二切缝(20)，所述第二圆柱(18)的侧壁上设有可在所述第二切缝(20)内滑动的第二突起(22)。

10.根据权利要求1所述的一种动力艇快速移动装置，其特征在于：所述快速移动装置的数量为2个，且位于所述动力艇的舷外机两侧；和/或；所述快速移动装置的数量为至少2个，其中，一个位于所述动力艇的前端，至少一个位于所述动力艇的艉板上。

技术总结本技术公开了一种动力艇快速移动装置，涉及动力艇技术领域，至少一个设于所述动力艇(1)的艉板(2)或前端上的固定板(3)，铰接于所述固定板(3)上且可沿竖直方向上下活动的连杆(4)，所述连杆(4)的末端可旋转的设置有三角轮(5)，所述连杆(4)上设有锁定机构；所述锁定机构使所述连杆(4)与所述固定板(3)之间呈预设角度。本技术具有结构简单，安装便捷等优点，可实现对动力艇的快速移动，大大降低了救援人员的体力消耗，使救援人员可更集中精力于水域救援工作中。技术研发人员：康剑钢,叶泰兴,李成堂,白龙飞,李昱锦,邓程山,杨兴春,杨正雄,白誓忠,杨斌受保护的技术使用者：昭通市消防救援支队技术研发日：20231024技术公布日：2024/4/29