一种防护性好的船舶信号灯的制作方法

本技术涉及信号灯，特别是一种防护性好的船舶信号灯。

背景技术：

1、船舶是海洋运输的主要交通工具，随着世界经济一体化进程加快，海洋运输也变得异常繁忙，然而，由于各种原因，海上交通事故也时有发生。重大的船舶事故，不仅可能造成财产损失和人员伤亡，还可能引起环境污染，甚至使航运企业破产倒闭，因此船舶的安全航行是至关重要，航行灯和信号灯是保证船舶安全航行尤其是夜间安全航行的重要设备，船舶信号灯也是船舶灯具系统的重要组成部分，它一般用于表示船舶所处的状态或者发出某种信号以及进行近距离通信联络等的一类灯具，根据船舶的吨位以及用途的不同，船舶上信号灯的种类和数量会有一定的区别，但对于普通的商船或者货船而言，它一般包括:环照灯、锚泊灯、闪光灯和通信闪光灯等。

2、现有的船舶信号灯由于长期处于海面上，其使用环境较为恶劣，并且船舶信号灯无论白天和黑夜都暴漏在外界，长期暴露在外部容易遭受日晒雨淋和盐碱侵蚀，进而造成信号灯损坏，从而缩短了信号灯的使用寿命，因此需要一种防护性好的船舶信号灯来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种防护性好的船舶信号灯，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种防护性好的船舶信号灯，包括底部防护箱，所述底部防护箱的顶侧固定连接有防护壳，所述防护壳的顶侧通过铰链转动连接有两个透明盖板，所述底部防护箱内部的底侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有移动座，所述移动座的一侧固定安装有两个信号灯结构，两个所述信号灯结构均包括两个支撑杆、安装座和信号灯，所述移动座的一侧固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆的顶端固定连接有一个安装座，所述安装座的顶侧固定安装有信号灯，所述移动座的一侧固定连接有两个第一铰接座，所述第一铰接座的一侧铰接有连接杆，所述连接杆远离第一铰接座的一端铰接有与透明盖板固定连接的第二铰接座。

4、由上述任一方案优选的是，所述底部防护箱的顶侧开设有若干个透气孔，所述底部防护箱的内部固定安装有除湿器。

5、由上述任一方案优选的是，所述防护壳内壁的顶侧固定连接有稳定板，所述丝杆贯穿底部防护箱的顶侧并延伸至防护壳的内部，所述丝杆通过轴承与底部防护箱转动连接，所述丝杆的顶端通过轴承与稳定板转动连接。

6、由上述任一方案优选的是，所述底部防护箱的顶侧固定连接有两个导向杆，两个所述导向杆的外表面均滑动连接有与移动座固定连接的导向板。

7、由上述任一方案优选的是，所述透明盖板的长度等于防护壳的宽度，两个所述信号灯结构之间的最小距离大于稳定板的宽度。

8、由上述任一方案优选的是，所述移动座的长度小于防护壳内部尺寸的长度，所述移动座的宽度与两个导向板的长度之和小于防护壳内部尺寸的宽度，所述移动座的底侧距信号灯的最大距离小于防护壳的高度。

9、与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

10、1、通过所述防护壳、透明盖板、电机、丝杆、移动座、信号灯结构、第一铰接座、连接杆和第二铰接座的配合设置，能够在白天不使用所述信号灯时将信号灯结构收进防护壳的内部，并且此时两个所述透明盖板对防护壳的顶侧进行遮挡操作，从而极大的避免了所述信号灯长时间受到日晒雨淋和盐碱侵蚀的情况，进而避免了所述信号灯损坏的情况，保证了所述信号灯的使用寿命，并且能够在使用所述信号灯并将信号灯从防护壳内部伸出的同时使透明盖板不再遮挡防护壳，使得整个操作过程较为简便。

11、2、通过所述透气孔和除湿器能够在不使用所述信号灯时对底部防护箱和防护壳的内部进行了除湿干燥操作，从而极大的避免了湿气对所述信号灯、丝杆和电机等构件的影响，保证所述信号灯、丝杆和电机等构件的使用寿命。

技术特征：

1.一种防护性好的船舶信号灯，其特征在于：包括底部防护箱(1)，所述底部防护箱(1)的顶侧固定连接有防护壳(2)，所述防护壳(2)的顶侧通过铰链转动连接有两个透明盖板(3)，所述底部防护箱(1)内部的底侧固定安装有电机(4)，所述电机(4)的输出端固定连接有丝杆(5)，所述丝杆(5)的外表面螺纹连接有移动座(6)，所述移动座(6)的一侧固定安装有两个信号灯结构(7)，两个所述信号灯结构(7)均包括两个支撑杆(701)、安装座(702)和信号灯(703)，所述移动座(6)的一侧固定连接有两个支撑杆(701)，两个所述支撑杆(701)的顶端固定连接有一个安装座(702)，所述安装座(702)的顶侧固定安装有信号灯(703)，所述移动座(6)的一侧固定连接有两个第一铰接座(8)，所述第一铰接座(8)的一侧铰接有连接杆(9)，所述连接杆(9)远离第一铰接座(8)的一端铰接有与透明盖板(3)固定连接的第二铰接座(10)。

2.根据权利要求1所述的一种防护性好的船舶信号灯，其特征在于：所述底部防护箱(1)的顶侧开设有若干个透气孔(11)，所述底部防护箱(1)的内部固定安装有除湿器(12)。

3.根据权利要求2所述的一种防护性好的船舶信号灯，其特征在于：所述防护壳(2)内壁的顶侧固定连接有稳定板(13)，所述丝杆(5)贯穿底部防护箱(1)的顶侧并延伸至防护壳(2)的内部，所述丝杆(5)通过轴承与底部防护箱(1)转动连接，所述丝杆(5)的顶端通过轴承与稳定板(13)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种防护性好的船舶信号灯，其特征在于：所述底部防护箱(1)的顶侧固定连接有两个导向杆(14)，两个所述导向杆(14)的外表面均滑动连接有与移动座(6)固定连接的导向板(15)。

5.根据权利要求4所述的一种防护性好的船舶信号灯，其特征在于：所述透明盖板(3)的长度等于防护壳(2)的宽度，两个所述信号灯结构(7)之间的最小距离大于稳定板(13)的宽度。

6.根据权利要求5所述的一种防护性好的船舶信号灯，其特征在于：所述移动座(6)的长度小于防护壳(2)内部尺寸的长度，所述移动座(6)的宽度与两个导向板(15)的长度之和小于防护壳(2)内部尺寸的宽度，所述移动座(6)的底侧距信号灯(703)的最大距离小于防护壳(2)的高度。

技术总结本技术涉及信号灯技术领域，特别是一种防护性好的船舶信号灯，包括底部防护箱，所述底部防护箱的顶侧固定连接有防护壳。本技术的优点在于：通过所述防护壳、透明盖板、电机、丝杆、移动座、信号灯结构、第一铰接座、连接杆和第二铰接座的配合设置，能够在白天不使用所述信号灯时将信号灯结构收进防护壳的内部，并且此时两个所述透明盖板对防护壳的顶侧进行遮挡操作，从而极大的避免了所述信号灯长时间受到日晒雨淋和盐碱侵蚀的情况，进而避免了所述信号灯损坏的情况，保证了所述信号灯的使用寿命，并且能够在使用所述信号灯并将信号灯从防护壳内部伸出的同时使透明盖板不再遮挡防护壳，使得整个操作过程较为简便。技术研发人员：高丽受保护的技术使用者：恒谦科技（广州）有限公司技术研发日：20231025技术公布日：2024/4/29