液化气运输船斜甲板分段建造方法与流程

本申请属于液化气运输船领域，特别是涉及一种液化气运输船斜甲板分段建造方法。

背景技术：

1、液化气运输船，也称为液化天然气(英文为lng)运输船，在斜甲板分段的服务通道区域布置有燃油输送、消防总管、全船供水、压缩空气等管系；服务通道区域还布置有电缆托架、管系支架、通道平台、栏杆等舾装件，舾装件数量多。由于服务通道内部空间小，舾装件只能一件一件进行安装，不利于施工，舾装安装效率低，占用周期长，不利于斜甲板分段高效建造。

技术实现思路

1、本申请的目的之一在于提供一种液化气运输船斜甲板分段建造方法，缩短斜甲板分段建造周期，提升斜甲板分段建造效率。

2、为实现上述目的及其他相关目的，本申请提供一种液化气运输船斜甲板分段建造方法，包括以下步骤：制作舾装件组合单元，舾装件组合单元包括舾装件和舾装件支架，舾装件支架用于支撑、固定舾装件；制作第一半立体中组立，第一半立体中组立具有第一开口部；制作第二半立体中组立，第二半立体中组立具有第二开口部；第一开口部和第二开口部能够相互配合形成容纳舾装件组合单元的容纳空间；将舾装件组合单元安装在第一半立体中组立的第一开口部或第二半立体中组立的第二开口部，然后将第一半立体中组立和第二半立体中组立拼接形成内壳中组立，使得舾装件组合单元位于第一开口部和第二开口部形成的容纳空间中；以外板为基面在平面胎架上进行拼板，安装纵骨形成外板板架中组立；将外板板架中组立放置在平面胎架上，在外板板架中组立上安装翻身后的内壳中组立，焊接形成液化气运输船斜甲板分段。

3、本申请至少具有如下有益效果：

4、采用液化气运输船斜甲板分段建造方法，将内壳中组立拆分为第一半立体中组立和第二半立体中组立，舾装件组合单元位于第一半立体中组立和第二半立体中组立之间形成的容纳空腔中。具体地，第二半立体中组立的第二肋板小组立为开口式结构，实现舾装件组合单元在第二半立体中组立上一次性完整吊装，之后再吊装第一半立体中组立，焊接形成内壳中组立，从而避免在液化气运输船斜甲板分段建造成型后在狭窄空间的服务通道内一件件安装舾装件支架和舾装件，极大的减少舾装件在液化气运输船斜甲板分段的服务通道内的安装工作量，提升工人施工便利性，减少舾装件安装周期。

技术特征：

1.一种液化气运输船斜甲板分段建造方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1中所述的斜甲板分段建造方法，其特征在于，制作所述第一半立体中组立的步骤包括：

3.根据权利要求1中所述的斜甲板分段建造方法，其特征在于，制作所述第二半立体中组立的步骤包括：

4.根据权利要求1中所述的斜甲板分段建造方法，其特征在于，所述斜甲板分段包括艏向斜甲板分段、中间斜甲板分段和艉向斜甲板分段。

5.根据权利要求1中所述的斜甲板分段建造方法，其特征在于，所述容纳空间为斜甲板分段的服务通道。

6.根据权利要求1中所述的斜甲板分段建造方法，其特征在于，安装所述舾装件组合单元过程中，需将所述舾装件组合单元先提高预定高度以上，所述预定高度为210mm。

7.根据权利要求1中所述的斜甲板分段建造方法，其特征在于，所述主甲板板架中组立、所述外板板架中组立和所述内壳板架中组立中的任意两者或全部能够并行建造。

技术总结本申请提供一种液化气运输船斜甲板分段建造方法，包括以下步骤：制作舾装件组合单元；制作第一半立体中组立，第一半立体中组立具有第一开口部；制作第二半立体中组立，第二半立体中组立具有第二开口部；将舾装件组合单元安装在第一半立体中组立的第一开口部或第二半立体中组立的第二开口部，然后将第一半立体中组立和第二半立体中组立拼接形成内壳中组立；以外板为基面在平面胎架上进行拼板，安装纵骨形成外板板架中组立；将外板板架中组立放置在平面胎架上，在外板板架中组立上安装翻身后的内壳中组立，焊接形成液化气运输船斜甲板分段。减少舾装件在服务通道内的安装工作量，减少舾装件安装周期。技术研发人员：丁怡文,郑雷,陈鑫,王欣荣,耿协伟,刘以高,郭俊林,蒲鹏飞,朱仕涛受保护的技术使用者：江南造船（集团）有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/5/16