用于船舶的容纳液化气体的槽箱的装载和/或卸载组件的制作方法

本发明涉及液化气体货物的储存和/或运输领域，液化气体为诸如液化天然气、乙烷、氨、氢或甚至液化石油气。本发明更具体地涉及一种装载和/或卸载组件，该装载和/或卸载组件包括装载和/或卸载塔，该装载和/或卸载塔用于船舶的容纳该液化气体的密封隔热槽箱。

背景技术：

1、液化天然气(通常被简称为“lng”)是一种重要的能源，其由大约95％的甲烷组成。更具体地，lng以液态储存在温度接近-160℃的隔热槽箱中，随后lng占据气态下所占体积的1/600，从而使得从第一地点到第二地点的运输成为可能。

2、因此，lng可以通过海使用被称为甲烷运输船的船只从一个地点运输到另一个地点，并且于是储存在甲烷运输船的密封隔热槽箱中。

3、lng也可以用作船舶的燃料，船舶例如为货物运输船舶，诸如集装箱船舶。出于生态和经济原因，使用lng作为燃料比传统燃料(特别是来自石油的传统燃料)更有优势。

4、传统上，lng储存槽箱包括悬挂在盖上的装载和/或卸载塔，该盖使得可以封闭槽箱。槽箱的装载和/或卸载塔可以包括例如三脚架类型的结构，也就是说，包括通过横向构件或支柱彼此连结的形成网格结构的三个竖直桅杆。

5、为了监控槽箱中液化气体货物的状态，必须沿着装载和/或卸载塔引导测量仪器(例如温度传感器、液位测量仪器)。

6、图1示出了现有技术中已知的装载和/或卸载塔5的一部分，沿着该部分延伸有用于一个或多个仪器的至少一个保护管40，该至少一个保护管40通过不同的支撑设备41沿着装载和/或卸载塔5进行引导和保持。槽箱中存在的可以被引用的测量仪器包括用于监控液化气体温度的温度传感器，和/或用于测量槽箱中液化气体液位以确定槽箱的填充液位的仪器。这些测量仪器与相关联的配线被共同设置在保护管40中。这些管沿着塔5竖直地延伸。为了保证保护管40沿着塔5的引导和保持，支撑设备41一方面被固定在保护管40上，另一方面支承在(倾斜的和水平的)支柱531上。更具体地，保护管40通常包括保持件43，该保持件43在沿着保护管40平移时表现出活动性。保持件43通常包括抗粘附涂层，例如聚四氟乙烯(polytetrafluoroethylene，ptfe)，以保证保持件43沿着管40滑动并且使得保持件43能够根据槽箱的高度定位。板状件42连结到保持件43。板状件42在优选地相对于保护管40径向的方向上延伸。板状件42采用平面表面的形式，该平面表面作为支撑设备41的表面接触部。因此，支撑设备41可以被固定到板状件42上。支撑设备41在支柱531和连结到保护管40的板状件42之间构成刚性，从而保证对包含测量仪器的保护管40的引导。

7、然而，如图1所示，其结果是支撑设备的外形(尺寸和角度)由连结到保护管40的板状件42和支柱531之间的距离决定。因此，同一个装载和/或卸载塔目前设置有具有不同尺寸和外形的支撑设备。

8、这些不同的支撑设备的共存在制造层面产生了复杂性。开发计划需要提高警惕，因为需要考虑多种外形和尺寸的细节。最后，在组装过程中，操作人员必须确保具有正确的支撑设备。

9、在下文中，为了简化的目的，术语“仪器”用于表示由保护管40(包含一个或多个测量仪器)及其板状件42组成的组件。因此，塔5上的至少一个仪器的支撑设备是经由板状件42的至少一个管40的支撑设备。

技术实现思路

1、本发明旨在通过提出一种用于仪器的单一支撑设备来全部或部分地解决上述问题，该单一支撑设备适用于沿着装载和/或卸载塔对仪器进行引导和支撑，而不论其相对于塔的支柱如何定位。

2、为此，本发明的主题是一种用于位于船舶的容纳液化气体的槽箱的装载和/或卸载塔上的至少一个仪器的支撑设备，所述装载和/或卸载塔包括多个竖直桅杆，所述多个竖直桅杆用于在所述槽箱中延伸并且通过支柱彼此成对地连结，每个支柱在被称为支柱轴线的轴线上延伸，其特征在于，所述支撑设备包括：

3、-远端部分，所述远端部分在第一轴线上延伸，所述远端部分由第一表面终止，所述第一表面能够与支柱形成第一表面接触，所述支柱在该支柱的与所述第一轴线大致成直角的支柱轴线上延伸，所述第一表面在安装构型中具有围绕所述支柱轴线的旋转自由度；

4、-近端部分，所述近端部分在与所述第一轴线大致成直角的第二轴线上延伸，所述近端部分连结到所述远端部分；

5、-固定表面，所述固定表面在所述安装构型中具有围绕所述第二轴线的旋转自由度和在平行于所述第二轴线的第三轴线上的平移自由度，所述固定表面通过固定到所述仪器上在最终构型中固定。

6、凭借这些特征，根据本发明的单个支撑设备可以被定位在塔的任何高度处，而不论支柱和仪器保护管的板状件之间的距离和几何形状如何。支撑设备的自由度可以进行组合，使得该设备能够与支柱和板状件发生抵接。

7、在根据本发明的支撑设备的一个实施例中，所述固定表面围绕所述第二轴线的所述旋转自由度和所述固定表面在所述第三轴线上的所述平移自由度是彼此独立的。

8、在一个实施例中，根据本发明的支撑设备包括：弯曲件，所述弯曲件包括所述远端部分和所述近端部分，以及平台部，所述平台部包括所述固定表面和定位表面，所述定位表面具有与所述近端部分互补的形状并且用于与所述近端部分配合。

9、在根据本发明的支撑设备的一个实施例中，所述近端部分具有由外半径限定的圆形截面，并且所述定位表面的所述互补的形状是圆弧，所述圆弧的半径大致等于所述外半径。

10、有利地，所述远端部分和所述近端部分至少部分是中空的。

11、有利地，根据本发明的支撑设备由金属材料制成，优选地由不锈钢制成。

12、本发明还涉及一种用于船舶的容纳液化气体的槽箱的装载和/或卸载组件，该装载和/或卸载组件包括装载和/或卸载塔，该装载和/或卸载塔包括多个竖直桅杆，该多个竖直桅杆用于在槽箱中延伸并且通过支柱彼此成对地连结，每个支柱在被称为支柱轴线的轴线上延伸，装载和/或卸载组件还包括至少一个仪器和至少一个如前所述的支撑设备，该支撑设备对装载和/或卸载塔上的至少一个仪器进行支撑。

13、本发明还涉及一种船舶的用于容纳液化气体的槽箱，所述槽箱包括这种装载和/或卸载组件。

14、本发明还涵盖一种船舶，所述船舶包括双层船体和设置在所述双层船体中的这种槽箱。

15、本发明涉及一种用于装载或卸载前述船舶的方法，其中，通过绝缘管道将流体从浮动或陆上储存装置输送到所述船舶的所述槽箱或从所述船舶的所述槽箱输送到所述浮动或陆上储存装置。

16、本发明涉及一种用于液体的传输系统，所述系统包括这种船舶、绝缘管道以及泵，所述绝缘管道被布置为将安装在所述船舶的所述双层船体中的所述槽箱连结到浮动或陆上储存装置，所述泵用于通过所述绝缘管道将流体从所述浮动或陆上储存装置驱动至所述船舶的所述槽箱或从所述船舶的所述槽箱驱动至所述浮动或陆上储存装置。

17、本发明还涉及一种包括计算机可执行指令的计算机程序，当计算机可执行指令由处理器执行时，使得处理器控制增材制造设备来制造根据本发明的支撑设备。

18、最后，本发明涉及一种通过增材制造来制造这种支撑设备的方法，所述方法包括：

19、-获取表示所述支撑设备的几何形状的电子文件；并且

20、-控制增材制造设备在一个或多个增材制造步骤中根据所述电子文件中指定的所述几何形状制造所述支撑设备。