一种空投用救生艇的制作方法

本发明涉及救生设备，具体为一种空投用救生艇。

背景技术：

1、目前，在船舶遇险时，人员生命受到威胁而救助船舶不能第一时间到达现场时，可利用直升机或固定翼飞机的速度优势，携带飞机空投式救生器到达事发现场实施空投，空投救生器落水后即通过其自动充气装置自动充气形成一只救生筏，遇险人员可进入救生器，等待救援船只的进一步救援，为救援工作赢取宝贵时间。

2、但是，海面状况复杂，海水温差大，救生筏上的人员通常无法得到及时的实施救援，现有的单层救生艇稳定性不佳，易倾覆的同时一旦发生艇身破损，易导致救生艇进水沉没，此外，当所需救援人员超过单只救生艇的额定荷载时，人员拥挤在狭窄的艇舱中，遇到水面风力较大时，可能会出现倾翻的安全事故。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种空投用救生艇。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种空投用救生艇，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种空投用救生艇，包括组合救生艇和独立艇身，所述组合救生艇由上下两处独立艇身组成，且每处独立艇身底部均由底板气室构成，所述底板气室外围连通有艇身气室，且艇身气室通过气室隔膜分隔为数处独立气室，两处所述独立艇身开口处均环绕有抓手绳，且两处独立艇身后端均一体式固定有挂钩，并且两处独立艇身之间的挂钩通过缆绳首尾衔接，所述独立艇身两侧均设置有毛面贴，且毛面贴外侧粘合有钩面贴，并且两处独立艇身之间毛面贴通过钩面贴上下粘合。

3、进一步的，所述钩面贴外侧粘合固定有机壳，且机壳内部通过螺丝固定有电路板，并且电路板外接有供电电池。

4、进一步的，所述供电电池一端锡焊有压力传感器，且供电电池另一端锡焊有触发连接座，并且当压力传感器外界水压达到设计阈值后通过单片机向触发连接座发出控制指令。

5、进一步的，所述机壳内部设置有释放组件，所述释放组件包括外筒、分支气管、接入端和气瓶，所述外筒上下两端连通有分支气管，且外筒一端设置有接入端，所述接入端外部螺纹固定有气瓶，且气瓶通过开口隔膜封闭内部液化二氧化碳。

6、进一步的，所述释放组件还包括针座和密封圈，所述外筒另一端设置有针座，且针座通过密封圈与外筒内壁紧密配合。

7、进一步的，所述释放组件还包括针杆和触发弹簧，所述针座内部滑动配合有针杆，且针杆尾端与触发连接座相配合，并且针杆首端与气瓶开口隔膜相配合，所述针杆中部套装有触发弹簧，且针杆通过触发弹簧与外筒内壁弹性配合。

8、进一步的，两处所述分支气管与独立艇身之间通过拆装组件相连通，所述拆装组件包括充气头、旋柄和上通道，所述充气头底部转动安装有旋柄，且充气头内部贯穿开设有上通道，并且上通道通过分支气管与外筒内腔相连通。

9、进一步的，所述拆装组件还包括锥孔一和球阀一，所述上通道底部开口开设有锥孔一，且锥孔一内侧弹性挤压配合有球阀一。

10、进一步的，所述拆装组件还包括气嘴、螺牙接口和下通道，所述充气头底部设置有气嘴，且气嘴顶部开口设置有螺牙接口，并且气嘴通过螺牙接口与旋柄螺纹固定，所述气嘴内部贯穿开设有下通道，且下通道与独立艇身气囊内部相连通。

11、进一步的，所述拆装组件还包括锥孔二、球阀二、插管和限位销，所述下通道顶部开口开设有锥孔二，且锥孔二内侧弹性挤压配合有球阀二，所述下通道顶部开口滑动配合有插管，且插管两侧一体式固定有限位销，并且插管为中空管状结构。

12、本发明提供了一种空投用救生艇，具备以下有益效果；

13、1、本发明使用过程中，利用直升机或固定翼飞机搭载本申请组合救生艇到达事发现场海域实施空投，本申请组合救生艇由上下两处独立艇身组成，位于上层的独立艇身嵌套在位于下层的独立艇身的内部，两处独立艇身两侧毛面贴通过钩面贴上下粘合，使得本申请组合救生艇拥有双层结构，增加抵抗风浪的稳定性的同时，即使位于下层的独立艇身出现破碎，仍然保障组合艇身可以有足够的浮力漂浮于水面之上等待救援，此外，每处独立艇身底部均由底板气室构成，且底板气室外围连通有艇身气室，并且艇身气室通过气室隔膜分隔为数处独立气室，即使将组合艇身拆分为两处独立艇身，部分艇身气室的破损也不会波及临近的艇身气室，保持每处独立艇身的稳定性。

14、2、本发明使用过程中，本申请两处独立艇身后端均一体式固定有挂钩，并且两处独立艇身之间的挂钩通过缆绳首尾衔接，当所需救援人员超过单只救生艇的额定荷载时，只需在充气完毕后断开充气头与气嘴的连接，并将钩面贴由独立艇身两侧的毛面贴外侧撕下，即可将上下两层的组合救生艇分离为完全独立的两处独立艇身，位于后端的独立艇身在脱离并独立后，可与位于前端的独立艇身并列漂浮于水面之上，两者之间通过缆绳连接，可根据需求扩容本申请组合艇身的容纳人数，使得所需救援人员分散在两处独立艇身上，避免因超重或者重力分布不均匀导致救生艇倾覆。

15、3、本发明使用过程中，通过释放组件的设置，当压力传感器外界水压达到设计阈值后通过单片机向触发连接座发出控制指令，触发连接座释放针杆，在触发弹簧的复位力作用下，针杆瞬间由针座内部弹出并刺破气瓶开口处隔膜，内部填充有液态二氧化碳的气瓶瞬间气化，将二氧化碳气体由外筒两侧的分支气管迅速注入两处独立艇身中，该种撞针释放结构反应迅速，可精准触发并释放二氧化碳气体实现快速充气，适用性更强。

16、4、本发明使用过程中，分支气管通过充气头与对应独立艇身的气嘴相连通，处于连接状态时，充气头通过旋柄与气嘴开口处螺牙接口螺纹固定，插管两端分别挤压球阀一与球阀二，建立充气头内上通道与气嘴内下通道的连接通路，使得由外筒释放的二氧化碳气体可由分支气管对应充入两处独立艇身中，当充气完毕需要断开组合救生艇，将其分体为两处独立艇身时，拧松旋柄断开充气头与气嘴的连接，在球阀二的复位力作用下，插管向外顶出，球阀二紧密贴合锥孔二以封闭下通道，使得两处独立艇身内的气体不会外溢，使用者可根据需要手动触发插管，气嘴本身亦可作为泄压阀使用，可手动调整独立艇身的气压或者放空其内部气体，以便折叠二次使用，只需一处拆装组件，即可作为连通阀使用，亦可作为泄压阀使用，结构简单且密封性能优异，适用性更强。

技术特征：

1.一种空投用救生艇，其特征在于，包括组合救生艇（1）和独立艇身（2），所述组合救生艇（1）由上下两处独立艇身（2）组成，且每处独立艇身（2）底部均由底板气室（3）构成，所述底板气室（3）外围连通有艇身气室（4），且艇身气室（4）通过气室隔膜分隔为数处独立气室，两处所述独立艇身（2）开口处均环绕有抓手绳（5），且两处独立艇身（2）后端均一体式固定有挂钩（6），并且两处独立艇身（2）之间的挂钩（6）通过缆绳（7）首尾衔接，所述独立艇身（2）两侧均设置有毛面贴（8），且毛面贴（8）外侧粘合有钩面贴（9），并且两处独立艇身（2）之间毛面贴（8）通过钩面贴（9）上下粘合。

2.根据权利要求1所述的一种空投用救生艇，其特征在于，所述钩面贴（9）外侧粘合固定有机壳（10），且机壳（10）内部通过螺丝固定有电路板（11），并且电路板（11）外接有供电电池（12）。

3.根据权利要求2所述的一种空投用救生艇，其特征在于，所述供电电池（12）一端锡焊有压力传感器（13），且供电电池（12）另一端锡焊有触发连接座（14），并且当压力传感器（13）外界水压达到设计阈值后通过单片机向触发连接座（14）发出控制指令。

4.根据权利要求2所述的一种空投用救生艇，其特征在于，所述机壳（10）内部设置有释放组件（15），所述释放组件（15）包括外筒（1501）、分支气管（1502）、接入端（1503）和气瓶（1504），所述外筒（1501）上下两端连通有分支气管（1502），且外筒（1501）一端设置有接入端（1503），所述接入端（1503）外部螺纹固定有气瓶（1504），且气瓶（1504）通过开口隔膜封闭内部液化二氧化碳。

5.根据权利要求4所述的一种空投用救生艇，其特征在于，所述释放组件（15）还包括针座（1505）和密封圈（1506），所述外筒（1501）另一端设置有针座（1505），且针座（1505）通过密封圈（1506）与外筒（1501）内壁紧密配合。

6.根据权利要求5所述的一种空投用救生艇，其特征在于，所述释放组件（15）还包括针杆（1507）和触发弹簧（1508），所述针座（1505）内部滑动配合有针杆（1507），且针杆（1507）尾端与触发连接座（14）相配合，并且针杆（1507）首端与气瓶（1504）开口隔膜相配合，所述针杆（1507）中部套装有触发弹簧（1508），且针杆（1507）通过触发弹簧（1508）与外筒（1501）内壁弹性配合。

7.根据权利要求4所述的一种空投用救生艇，其特征在于，两处所述分支气管（1502）与独立艇身（2）之间通过拆装组件（16）相连通，所述拆装组件（16）包括充气头（1601）、旋柄（1602）和上通道（1603），所述充气头（1601）底部转动安装有旋柄（1602），且充气头（1601）内部贯穿开设有上通道（1603），并且上通道（1603）通过分支气管（1502）与外筒（1501）内腔相连通。

8.根据权利要求7所述的一种空投用救生艇，其特征在于，所述拆装组件（16）还包括锥孔一（1604）和球阀一（1605），所述上通道（1603）底部开口开设有锥孔一（1604），且锥孔一（1604）内侧弹性挤压配合有球阀一（1605）。

9.根据权利要求7所述的一种空投用救生艇，其特征在于，所述拆装组件（16）还包括气嘴（1606）、螺牙接口（1607）和下通道（1608），所述充气头（1601）底部设置有气嘴（1606），且气嘴（1606）顶部开口设置有螺牙接口（1607），并且气嘴（1606）通过螺牙接口（1607）与旋柄（1602）螺纹固定，所述气嘴（1606）内部贯穿开设有下通道（1608），且下通道（1608）与独立艇身（2）气囊内部相连通。

10.根据权利要求9所述的一种空投用救生艇，其特征在于，所述拆装组件（16）还包括锥孔二（1609）、球阀二（1610）、插管（1611）和限位销（1612），所述下通道（1608）顶部开口开设有锥孔二（1609），且锥孔二（1609）内侧弹性挤压配合有球阀二（1610），所述下通道（1608）顶部开口滑动配合有插管（1611），且插管（1611）两侧一体式固定有限位销（1612），并且插管（1611）为中空管状结构。

技术总结本发明公开了一种空投用救生艇，涉及救生设备技术领域，包括组合救生艇和独立艇身，所述组合救生艇由上下两处独立艇身组成，且每处独立艇身底部均由底板气室构成，所述底板气室外围连通有艇身气室，且艇身气室通过气室隔膜分隔为数处独立气室，两处所述独立艇身开口处均环绕有抓手绳，且两处独立艇身后端均一体式固定有挂钩。本发明使用过程中，本申请两处独立艇身后端均一体式固定有挂钩，并且两处独立艇身之间的挂钩通过缆绳首尾衔接，当所需救援人员超过单只救生艇的额定荷载时，只需在充气完毕后断开充气头与气嘴的连接，并将钩面贴由独立艇身两侧的毛面贴外侧撕下，即可将上下两层组合救生艇分离为完全独立的两处独立艇身。技术研发人员：宋波,王翠翠受保护的技术使用者：威海昱霖船舶技术有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/27